Bản tin nông sản hôm nay (2-6): Giá cà phê, hồ tiêu ổn định

* Giá hồ tiêu hôm nay (2-6) tại thị trường trong nước tiếp tục duy trì ổn định trong khoảng 137.000 - 142.000 đồng/kg.

Đắk Lắk, Lâm Đồng có giá thu mua cao nhất cả nước - 142.000 đồng/kg.

Giá hồ tiêu trong nước ổn định trong khoảng 137.000 - 142.000 đồng/kg. Ảnh: baovanhoa.vn

Tại TP Hồ Chí Minh, giá hồ tiêu hiện ở mức 139.000 đồng/kg; tại Đồng Nai, Gia Lai giữ mức 137.000 đồng/kg, thấp nhất trong nhóm các vùng sản xuất lớn.

Việc giá hồ tiêu duy trì ổn định trong nhiều phiên liên tiếp cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn tích lũy sau thời gian tăng mạnh. Các doanh nghiệp xuất khẩu vẫn duy trì hoạt động thu mua nhưng chưa đẩy mạnh gom hàng, khi chờ đợi tín hiệu rõ ràng hơn từ các thị trường quốc tế.

Trên thị trường thế giới, giá hồ tiêu nhìn chung không có nhiều biến động. Theo dữ liệu từ Hiệp hội Hồ tiêu Quốc tế (IPC), giá hồ tiêu đen Indonesia được niêm yết ở mức 7.152 USD/tấn.

Giá hồ tiêu đen Brazil loại ASTA 570 giữ mức 6.100 USD/tấn, trong khi hồ tiêu đen Malaysia tiếp tục đứng ở nhóm cao nhất thế giới - 9.350 USD/tấn.

* Giá cà phê trong nước hôm nay (2-6) duy trì ổn định, dao động 86.800 - 87.400 đồng/kg. 

Tại khu vực Tây Nguyên, giá cà phê ở mức 86.800 - 87.400 đồng/kg; tại Đắk Nông (Lâm Đồng) ở mức 87.400 đồng/kg; tại Đắk Lắk 87.300 đồng/kg.

Giá cà phê trong nước duy trì ổn định, giá cà phê thế giới tăng. Ảnh minh họa: nongnghiepmoitruong.vn

Giá cà phê tại Gia Lai giao dịch ở mức 87.300 đồng/kg; tại Lâm Đồng ở mức 86.800 đồng/kg.

Giá cà phê thế giới hôm nay trên hai sàn giao dịch quốc tế tăng mạnh. Cụ thể, giá cà phê Robusta trên sàn London tăng 0,83%, tương đương tăng 31 USD/tấn so với phiên trước, hiện ở mức 3.507 USD/tấn.

Giá cà phê Arabica trên sàn New York tăng 1,13%, tương đương tăng 3 cent/lb so với chốt phiên liền trước, đang ở mức 268,60 cent/lb.

Theo các chuyên gia, nguyên nhân khiến giá cà phê thế giới đồng loạt bứt phá chủ yếu do lo ngại về tình trạng khô hạn tại Brazil ảnh hưởng đến sản lượng thu hoạch, kết hợp với áp lực logistics và giá cước vận tải biển toàn cầu tăng cao, khiến nguồn cung từ các nước xuất khẩu lớn bị thắt chặt.