Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh hướng tới mục tiêu thông tuyến và khởi công giai đoạn 2

Phát biểu tại cuộc họp, đồng chí Quản Minh Cường đề nghị chính quyền hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn và các nhà đầu tư, nhà thầu phối hợp nhịp nhàng trên tinh thần “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, tất cả nỗ lực hướng tới hai mốc thời gian quyết định: Khởi công giai đoạn 2 và hai tuyến kết nối vào ngày 2-9-2025 và thông tuyến giai đoạn 1 vào ngày 19-12-2025.

Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng Quản Minh Cường, Trưởng ban Chỉ đạo dự án phát biểu tại cuộc họp.

Hiện nay, các hạng mục thi công như đường, cầu, hầm cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra. Để giải quyết khối lượng công việc “khổng lồ” trong năm 2025, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu đã huy động hơn 2.200 nhân sự cùng 1.141 máy móc, thiết bị, triển khai 216 mũi thi công trên toàn tuyến. Sản lượng thi công dự án đạt 2.409/10.438 tỷ đồng (tương đương 23% giá trị hợp đồng).

Về công tác giải phóng mặt bằng, các địa phương hiện đã bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư để triển khai thi công đạt 95,02%, trong đó, địa phận tỉnh Cao Bằng bàn giao 354,74/367,5ha, đạt 96,53%; địa phận tỉnh Lạng Sơn bàn giao 430,01/458,41ha, đạt 93,8%.

Đồng chí Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả phát biểu tại cuộc họp.

Đồng chí Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả (đơn vị đứng đầu liên danh nhà đầu tư), Phó trưởng Ban Chỉ đạo dự án khẳng định quyết tâm của liên danh nhà đầu tư và các nhà thầu trong việc hoàn thành giai đoạn 1, đồng thời kiến nghị Trưởng ban chỉ đạo dự án thống nhất thực hiện các hạng mục cầu, cống, hầm chui dân sinh theo quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe, điều chỉnh hạng mục ITS (giao thông thông minh) của giai đoạn 1 sang giai đoạn 2 để triển khai đồng bộ, tránh lãng phí.

Cùng với đó, kiến nghị UBND tỉnh Cao Bằng và tỉnh Lạng Sơn khẩn trương hoàn thiện thủ tục phê duyệt điều chỉnh dự án và ký phụ lục hợp đồng dự án trong tháng 5-2025; Thống nhất điều chuyển phần tăng chi phí giải phóng mặt bằng giữa bước thiết kế cơ sở và bước nghiên cứu khả thi sang giai đoạn 2.

Nhà đầu tư đề xuất triển khai giai đoạn 1 của các trạm dừng nghỉ tại Km57 (bên trái) và Km58 (bên phải) trước khi đưa vào khai thác và đầu tư hoàn thiện 2 trạm này và triển khai thực hiện trạm dừng nghỉ tại Km113 - Km119 trong giai đoạn 2.

Đồng chí Hoàng Xuân Ánh, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng phát biểu tại cuộc họp.

Đồng chí Hoàng Xuân Ánh, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng, Phó trưởng Ban Chỉ đạo dự án nhận định dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn mới với không ít thách thức: Vừa phải hoàn thiện thông tuyến giai đoạn 1, vừa khẩn trương triển khai giai đoạn 2 cùng các tuyến kết nối. Đây là nhiệm vụ nặng nề nhưng mang đậm tính chính trị, đòi hỏi toàn hệ thống chính trị và nhà đầu tư phải nỗ lực tối đa. Nếu thành công, sẽ tạo nên một kỳ tích.

Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng Quản Minh Cường ghi nhận sự nỗ lực của các sở, ban, ngành, địa phương và doanh nghiệp trong việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để triển khai dự án, đáp ứng mục tiêu do Thủ tướng Chính phủ đặt ra. Đồng thời, yêu cầu Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xử lý dứt điểm tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng cục bộ.

Sở Tài chính chủ động làm việc với các Bộ, ngành Trung ương sớm bổ sung phần vốn ngân sách còn thiếu cho dự án. Sở Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục hướng dẫn, phối hợp giải quyết về chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng, bãi đổ thải, bảo vệ môi trường trong quá trình thi công. Đồng thời, giao nhiệm vụ cụ thể cho Ban Quản lý dự án các công trình giao thông tỉnh, doanh nghiệp dự án, nhà thầu thi công...

Thi công dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Đối với giai đoạn 2, giao cho UBND tỉnh Cao Bằng phối hợp với các cơ quan chức năng khẩn trương chuẩn bị các thủ tục chỉ định thầu nhà đầu tư để thực hiện khởi công.

Các cơ quan chức năng chủ động tham mưu chuẩn bị vốn cho giai đoạn 2; phối hợp với các nhà thầu thi công tìm kiếm các mỏ vật liệu, bãi đổ thải để sẵn sàng triển khai thi công ngay sau lễ khởi công.

MẠNH HƯNG