• Click để copy

Cấp bách hoàn thiện quy chuẩn trạm sạc xe điện tại chung cư

Nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng tăng đặt ra bài toán bố trí trạm sạc tại các khu chung cư. Vấn đề quan trọng hàng đầu là các điều kiện bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy ở nơi đặt trạm sạc. Để bảo đảm các điều kiện này, việc hoàn thiện Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư đang đặt ra cấp bách, đặc biệt là các yêu cầu liên quan đến khu vực để xe điện, trạm sạc và khu vực đổi pin.

Khó khăn khi bố trí khu vực sạc cho xe điện

Tại không ít khu chung cư ở Hà Nội, vấn đề bố trí chỗ để, chỗ sạc cho xe đạp, xe máy điện và ô tô điện đang đứng trước nhiều khó khăn. Trong khi số lượng xe điện ngày càng tăng, thì nhiều khu chung cư chưa quy hoạch chỗ đỗ, khu vực sạc riêng dành cho xe điện.

Việc triển khai các khu vực kỹ thuật phục vụ xe điện nếu không được thực hiện một cách đồng bộ, bài bản, có thể gây áp lực lên hệ thống điện nội bộ của tòa nhà, tiềm ẩn rủi ro cháy, nổ, mất an toàn. Vì thế, nhiều nơi e ngại, thậm chí dừng tiếp nhận xe điện vào nơi để xe dưới hầm. Có nơi đưa lên bãi để xe nổi ở bên cạnh tòa nhà để bảo đảm an toàn.

Cấp bách hoàn thiện quy chuẩn trạm sạc xe điện tại chung cư
 Nhu cầu sử dụng xe điện gia tăng đặt ra bài toán cần bố trí nơi để, nơi sạc cho xe điện tại các khu nhà chung cư.

Theo thống kê của Bộ Xây dựng, số lượng phương tiện giao thông sử dụng động cơ điện đã tăng khá nhanh trong thời gian gần đây. Hiện có khoảng hơn 2 triệu xe máy điện và khoảng 300.000 xe ô tô điện đăng ký lưu hành trên cả nước. Sự phát triển của loại hình xe điện đã làm gia tăng nhanh nhu cầu về chỗ đỗ xe, trạm sạc pin, trạm đổi pin cho xe điện của người dân nói chung và dân cư các nhà chung cư nói riêng.

Theo quy định hiện hành, cụ thể là Quy chuẩn 04 - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư đã quy định tương đối đầy đủ về quản lý, vận hành nhà chung cư và yêu cầu về an toàn kỹ thuật, an toàn sinh mạng và an toàn phòng cháy cho công trình nhà chung cư và chỗ để xe trong nhà chung cư.

Tuy nhiên, các loại hình xe điện cũng như trạm sạc, trụ sạc, trạm đổi pin cho xe điện có các yêu cầu, đặc tính kỹ thuật khác với phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Do vậy, việc bổ sung các giải pháp phù hợp với đặc tính kỹ thuật của xe điện để đáp ứng sự phát triển của loại hình xe điện, nhu cầu sinh hoạt người dân, bảo đảm an toàn tại các khu chung cư (kể cả chung cư xây mới hay chung cư hiện hữu) là rất cần thiết.     

Thực hiện nhiệm vụ được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao, Bộ Xây dựng đã chủ động rà soát các quy định hiện hành, các khó khăn vướng mắc liên quan đến sạc xe điện trong nhà chung cư và tích cực triển khai các trình tự, thủ tục nhằm sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư. Việc bổ sung các quy định này cũng cần được nghiên cứu kỹ lưỡng do có tác động, ảnh hưởng đến nhiều đối tượng đặc biệt là người dân trong công tác quản lý, vận hành nhà chung cư.

Bộ Xây dựng đã đề nghị các địa phương báo cáo tổng kết việc thực hiện Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, tiến hành khảo sát thực địa tại một số chung cư trên địa bàn Hà Nội và lấy ý kiến các Bộ, ngành, doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân, nhà khoa học có liên quan về việc bổ sung nội dung liên quan đến an toàn đối với chung cư (chung cư hiện hữu, chung cư sắp xây mới) có lắp đặt trạm/trụ sạc xe điện tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư.

Hiện nay, dự thảo sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư đã được Bộ Xây dựng hoàn thiện, gửi lấy ý kiến các Bộ, ngành có liên quan và đăng tải Dự thảo trên cổng thông tin điện tử của Bộ Xây dựng để lấy ý kiến theo quy định.

Phân vùng riêng biệt khu vực sạc điện

Theo bà Hoàng Thu Hằng, Phó cục trưởng Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng), dự thảo sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư đã có các quy định bổ sung với 3 nhóm: Khu vực sạc xe điện, khu vực để xe điện và khu vực đổi pin.

Cấp bách hoàn thiện quy chuẩn trạm sạc xe điện tại chung cư
 Vấn đề an toàn phòng cháy, chữa cháy được quan tâm hàng đầu đối với khu vực sạc xe điện tại tòa nhà chung cư.

Về khu vực sạc xe điện, dự thảo quy định về vị trí, thứ tự ưu tiên bố trí khu vực sạc điện, biện pháp ngăn chia và phân vùng riêng biệt khu vực sạc điện (mỗi phân vùng có số lượng sạc tối đa bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy), các yêu cầu kỹ thuật liên quan đến phòng cháy, chữa cháy, hệ thống điện và chiếu sáng, yêu cầu đối với trụ sạc…

Đối với khu vực để xe điện, dự thảo có quy định về vị trí bố trí khu vực để xe điện, phân vùng khu vực để xe điện và các loại xe khác, các yêu cầu kỹ thuật đối với khu vực để xe điện như hệ thống phòng cháy, chữa cháy, hệ thống điện và chiếu sáng…

Bên cạnh đó, dự thảo còn có quy định về khu vực đổi pin. Cụ thể, quy định về vị trí lắp đặt khu vực đổi pin, phòng cháy, chữa cháy đối với khu vực đổi pin, hệ thống điện, chống sét, chiếu sáng khu vực đổi pin và yêu cầu đối với tủ đổi pin.

Bộ Xây dựng cho biết, bộ sẽ tiếp tục thực hiện các thủ tục thẩm định dự thảo sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư để ban hành, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tại Công điện số 27/CĐ-TTg ngày 31-3-2026 về thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư.

Tin mới

Đội Quản lý thị trường số 4 xử phạt hành vi kinh doanh hàng hoá nhập lậu trên không gian mạng.
Đội Quản lý thị trường số 4 xử phạt hành vi kinh doanh hàng hoá nhập lậu trên không gian mạng.

Đội QLTT số 4 triển khai Công văn số 3878/UBND-THKT ngày 05/6/2026 của UBND tỉnh, tiếp tục thực hiện Công văn số 294/QLTTHCNVTH ngày 05/6/2026 về việc triển khai công tác đấu tranh chống hàng giả và lừa đảo trên không gian mạng.

Đội Quản lý thị trường số 2 xử phạt 04 cơ sở kinh doanh phụ tùng xe máy giả mạo nhãn hiệu HONDA, YAMAHA, KEIHIN
Đội Quản lý thị trường số 2 xử phạt 04 cơ sở kinh doanh phụ tùng xe máy giả mạo nhãn hiệu HONDA, YAMAHA, KEIHIN

Thực hiện chỉ đạo của Lãnh đạo Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) về tăng cường kiểm tra, kiểm soát thị trường, đấu tranh chống hàng giả và xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, từ ngày 31/7 đến ngày 24/8/2026, Đội QLTT số 2 phối hợp với Công ty Luật TNHH Phạm và Liên danh tiến hành kiểm tra, xử lý các cơ sở kinh doanh phụ tùng xe máy có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu trên địa bàn. Qua kiểm tra, đơn vị đã phát hiện 04 cơ sở vi phạm; ngày 24/8/2026, Đội QLTT số 2 ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với 04 cơ sở, với tổng số tiền phạt hơn 20 triệu đồng và buộc tiêu hủy hơn 160 sản phẩm giả mạo các nhãn hiệu HONDA, YAMAHA, KEIHIN.

Lạng Sơn: Phát hiện phương tiện vận chuyển thực phẩm không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp
Lạng Sơn: Phát hiện phương tiện vận chuyển thực phẩm không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp

Thực hiện công tác quản lý địa bàn, kiểm tra, kiểm soát thị trường và đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả, Đội Quản lý thị trường số 6, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Lạng Sơn đã kịp thời phát hiện phương tiện vận chuyển thực phẩm nhập khẩu không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp.

Cao Bằng: Tạm giữ hơn 7,6 tấn bột bún không rõ nguồn gốc xuất xứ
Cao Bằng: Tạm giữ hơn 7,6 tấn bột bún không rõ nguồn gốc xuất xứ

Ngày 25/8/2026, Ban Chỉ đạo chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tỉnh Cao Bằng cho biết, Đội Quản lý thị trường số 1, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Cao Bằng phối hợp với tổ công tác liên ngành số 1 kịp thời phát hiện, ngăn chặn vụ vận chuyển hơn 7,6 tấn bột bún không rõ nguồn gốc xuất xứ.

Ghi nhận 3.000 ca mắc tay chân miệng mỗi tuần, Bộ Y tế khuyến cáo biện pháp phòng bệnh
Ghi nhận 3.000 ca mắc tay chân miệng mỗi tuần, Bộ Y tế khuyến cáo biện pháp phòng bệnh

Theo hệ thống giám sát bệnh truyền nhiễm, gần 9 tháng đầu năm 2026, cả nước ghi nhận gần 100.000 trường hợp mắc bệnh tay chân miệng, cao hơn 2,5 lần so với cùng kỳ năm 2025.

Bệnh viện Quân y 103 tổ chức hội thảo khoa học chuyên ngành tim mạch
Bệnh viện Quân y 103 tổ chức hội thảo khoa học chuyên ngành tim mạch

Ngày 25-8, Bệnh viện Quân y 103 (Học viện Quân y) tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế chuyên ngành tim mạch năm 2026, với chủ đề: “Cập nhật tiến bộ mới trong cấy máy tạo nhịp tim”.