• Click để copy

Cục QLTT tỉnh Quảng Trị tăng cường công tác đấu tranh chống buôn lậu đường cát

Quảng Trị là tỉnh có đường biên giới trên đất liền và đường sông dài 206 km tiếp giáp với nước Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào, có 02 Cửa khẩu Quốc tế và 04 cửa khẩu phụ với địa hình rừng núi, sông nước hiểm trở, nhiều đường mòn, lối mở dọc tuyến biên giới; có tuyến giao thông Quốc lộ 1A, Quốc lộ 9, Cao tốc Cam lộ - La sơn, có cảng biển, đường sắt đi qua nên tình hình buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả diễn biến khá phức tạp, trong đó có mặt hàng đường cát nhập lậu.

Trên tuyến Quốc lộ 9, đường cát nhập lậu được vận chuyển về nội địa thông qua nhiều hình thức như: Cất giấu trên xe ô tô chở khách, xe hạ tải, xe tải nhỏ, trà trộn với hàng hóa có hồ sơ nhập khẩu hoặc hàng hóa có hóa đơn chứng từ hợp pháp để vận chuyển hàng từ khu vực Lao Bảo về Đông Hà và đi các tỉnh qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 14 hoặc đường cao tốc. Tại nội địa, đường cát nhập lậu được đưa về nội địa thông qua các xe hạ tải, xe khách tập kết vào các kho, trà trộn với hàng hóa có hóa đơn chứng từ hợp pháp, lợi dụng hồ sơ hợp pháp để hợp thức hóa đường cát nhập lậu.

Trước thực trạng đó, thực hiện sự chỉ đạo của Tổng Cục QLTT, UBND tỉnh, BCĐ 389/TW và địa phương, trong thời gian qua, Cục QLTT tỉnh Quảng Trị đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, xác định công tác chống buôn lậu đường cát là nhiệm vụ trọng tâm, trọng điểm, thường xuyên, Cục đã chú trọng chỉ đạo các Đội QLTT tăng cường công tác đấu tranh chống buôn lậu mặt hàng đường cát trên địa bàn toàn tỉnh một cách quyết liệt.

Đội QLTT số 3 thuộc Cục QLTT tỉnh Quảng Trị bắt giữ đường cát nhập lậu

Cục QLTT tỉnh Quảng Trị đã chủ động xây dựng kế hoạch đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại chuyên đề đối với mặt hàng đường cát ngay từ đầu năm. Đồng thời chỉ đạo các Đội QLTT xây dựng kế hoạch đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại đối với mặt hàng đường cát trên địa bàn từng Đội một cách cụ thể, chi tiết phù hợp với tình hình địa bàn Đội quản lý.

Đẩy mạnh công tác tuyên truyền cho các tổ chức, cá nhân kinh doanh đường cát cam kết thực hiện tốt các quy định của pháp luật, vận động người dân không tiếp tay vận chuyển, tàng trữ đường cát nhập lậu.

Tăng cường công tác quản lý địa bàn, nắm tình hình, theo dõi sát các phương thức thủ đoạn hoạt động của các tổ chức, cá nhân kinh doanh, vận chuyển, tập kết, tàng trữ các mặt hàng đường cát chú trọng địa bàn trọng điểm như: thị trấn Lao Bảo, thành phố Đông Hà, huyện Cam Lộ và các khu vực giáp ranh với các tỉnh lân cận; sử dụng các biện pháp nghiệp vụ nhằm phát hiện, kiểm tra và xử lý nghiêm các hành vi buôn bán, vận chuyển đối với mặt hàng đường cát nhập lậu. Kịp thời tổng hợp cập nhật thông tin, phương thức, thủ đoạn hoạt động của các tổ chức, cá nhân kinh doanh, nhập khẩu mặt hàng đường cát; các kho hàng, địa điểm tập kết, tàng trữ mặt hàng đường cát nhập lậu từ đó triển khai xây dựng phương án đấu tranh, bắt giữ phù hợp với tình hình từng địa bàn, đối tượng.

Cục QLTT tỉnh Quảng Trị đã chú trọng công tác phối hợp, đã chủ động phối hợp với các lực lượng Biên phòng, Hải quan, Công an, chính quyền địa phương tăng cường trao đổi thông tin, phát hiện, kiểm tra, bắt giữ, xử lý các các hành vi vận chuyển, buôn bán mặt hàng đường cát nhập lậu. Tăng cường phối hợp với lực lượng QLTT các tỉnh bạn trong việc hỗ trợ xác minh thông tin, chia sẻ thông tin nhằm tăng cường sức mạnh tổng hợp trong công tác đấu tranh, chống buôn lậu mặt hàng đường cát.

Kết quả công tác đấu tranh chống buôn lậu đường cát Trong đó 05 tháng đầu năm 2024: Số vụ kiểm tra/ xử lý: 24 vụ Số tiền xử phạt hành chính: 699.000.000 đồng. Số lượng đường cát tịch thu: 54,7 tấn. Trị giá tang vật tịch thu: 979.600.000 đồng.

Một số vụ việc điển hình trong năm 2024 gồm: 02 vụ gồm mỗi vụ 10 tấn đường cát nhập lậu, Chủ tịch UBND tỉnh đã ban hành quyết định xử phạt VPHC với số tiền 90 triệu đồng/vụ và tịch thu toàn bộ số lượng đường cát nhập với trị giá 180 triệu đồng/vụ. 02 vụ gồm 05 tấn đường cát nhập lậu, Chủ tịch UBND tỉnh đã ban hành quyết định xử phạt VPHC với số tiền 70 triệu đồng/vụ và tịch thu toàn bộ số lượng đường cát nhập với trị giá 175 triệu đồng.

Đội QLTT số 2 thuộc Cục QLTT tỉnh Quảng Trị phối hợp với lực lượng Biên phòng bắt giữ đường cát nhập lậu

Kế hoạch thực hiện công tác chống buôn lậu trong thời gian tới, Cục QLTT tỉnh Quảng Trị sẽ tiếp tục triển khai thực hiện quyết liệt các văn bản chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương, Tổng Cục QLTT, UBND tỉnh, BCĐ 389 tỉnh về tăng cường các biện pháp đấu tranh phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả trong tình hình mới, nhất là Kế hoạch 92 của BCĐ 389 Quốc gia. Xây dựng kế hoạch, phương án cụ thể nhằm kiểm tra, xử lý các tụ điểm, kho hàng, ổ nhóm, đường dây buôn bán đường cát nhập lậu từ biên giới về nội địa có quy mô, giá trị lớn. Bên cạnh đó, Cục cũng sẽ tăng cường phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng (Biên phòng, Công an, Hải quan), chính quyền địa phương, Cục QLTT của các tỉnh, thành phố để chia sẻ, trao đổi thông tin, phương thức, thủ đoạn hoạt động của các đối tượng vi phạm nhằm nâng cao hiệu quả của công tác chống buôn lậu đường cát.

Việt Hoài
Cục QLTT Quảng Trị
Bài liên quan

Tin mới

Đội QLTT số 9 kiểm tra, xử lý và buộc tiêu hủy hơn 1,2 tấn thực phẩm nhập lậu
Đội QLTT số 9 kiểm tra, xử lý và buộc tiêu hủy hơn 1,2 tấn thực phẩm nhập lậu

Thực hiện Kế hoạch số 18/KH-QLTT ngày 14/4/2026 của Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội về triển khai “Tháng hành động vì An toàn thực phẩm” năm 2026, ngày 14/5/2026, Đội Quản lý thị trường số 9 đã tiến hành kiểm tra đột xuất việc chấp hành pháp luật trong hoạt động sản xuất, kinh doanh hàng hóa, dịch vụ đối với Hộ kinh doanh T.T.T.H tại xã Vĩnh Thanh, thành phố Hà Nội.

Quảng Ninh: Liên tiếp bắt giữ 03 vụ vi phạm về sở hữu trí tuệ, thu giữ gần 2.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu
Quảng Ninh: Liên tiếp bắt giữ 03 vụ vi phạm về sở hữu trí tuệ, thu giữ gần 2.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu

Trong 02 ngày 12/5 và 13/5/2026, Đội Quản lý thị trường số 1 (Đội cơ động), Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh tiến hành khám 03 kho hàng phát hiện 795 đôi giày giả mạo nhãn hiệu Nike và 1.186 chiếc vòng bi giả mạo các nhãn hiệu Koyo, NSK và SKF.

Cà Mau: Phát hiện nhiều sản phẩm giả mạo nhãn hiệu “Honda” và “Yamaha”
Cà Mau: Phát hiện nhiều sản phẩm giả mạo nhãn hiệu “Honda” và “Yamaha”

Ngày 13, 14/5/2026, Đoàn kiểm tra thuộc Đội Quản lý thị trường số 1, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Cà Mau tiến hành kiểm tra đột xuất đã phát hiện nhiều sản phẩm giả mạo nhãn hiệu “Honda” và “Yamaha”

Thanh Hóa: Đội QLTT số 9 xử phạt hành vi tàng trữ, trưng bày để bán hàng hóa giả mạo nhãn hiệu
Thanh Hóa: Đội QLTT số 9 xử phạt hành vi tàng trữ, trưng bày để bán hàng hóa giả mạo nhãn hiệu

Thực hiện Kế hoạch cao điểm của Bộ Công Thương về giám sát, kiểm tra, xử lý các hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và Công văn số 476/CCQLTT-NV ngày 11/5/2026 của Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) Thanh Hóa về triển khai thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm. Trong hai ngày 12 và 13/5/2026, Đội QLTT số 9 - Chi cục QLTT Thanh Hóa đã ban hành 02 Quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với 02 hộ kinh doanh có hành vi tàng trữ, trưng bày để bán hàng hóa giả mạo nhãn hiệu, với tổng số tiền xử phạt 26.000.000 đồng.

Hà Nội đồng loạt kiểm tra, tạm giữ nhiều hàng hóa có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu
Hà Nội đồng loạt kiểm tra, tạm giữ nhiều hàng hóa có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 38/CĐ-TTg ngày 05/5/2026, cùng các văn bản chỉ đạo của Bộ Công Thương, UBND Thành phố Hà Nội, Ban Chỉ đạo 389 Thành phố, Sở Công Thương và Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội về triển khai cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, các Đội Quản lý thị trường trên địa bàn thành phố Hà Nội đã tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh hàng hóa trên địa bàn Thành phố.

Từ ngày 1-6, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc
Từ ngày 1-6, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc

Từ ngày 1-6-2026, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Đây được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường tại Việt Nam.