Hà Nội thu hồi 1.126 phù hiệu của các phương tiện vi phạm tốc độ
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa quyết định thu hồi 1.126 phù hiệu, biển hiệu của các phương tiện vi phạm tốc độ, thông qua trích xuất dữ liệu trên Hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam.
Theo Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Đào Việt Long, các phương tiện bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu do trong 1 tháng có từ 5 lần vi phạm tốc độ/1.000 km xe chạy (không tính các trường hợp vi phạm tốc độ từ 5 km/h trở xuống), theo Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17-1-2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Trong danh sách phương tiện vi phạm qua trích xuất dữ liệu giám sát hành trình trong 1 tháng, đáng chú ý, có xe container mang biển kiểm soát 29H-721.xx, của Công ty cổ phần PGG Việt Nam, vi phạm tốc độ 256 lần; xe container biển kiểm soát 29H-719.xx của Công ty cổ phần Chuỗi cung ứng AVS vi phạm 257 lần; xe tải biển kiểm soát 29F-049.xx của Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ TRANSLINK vi phạm 276 lần…
Cùng với đó, có những doanh nghiệp có hàng chục phương tiện bị tước phù hiệu, biển hiệu, như Công ty TNHH Vận tải hành khách Long Giang; Hợp tác xã Dịch vụ vận tải HM…
![]() |
| Hà Nội thu hồi 1.126 phù hiệu của các phương tiện vi phạm tốc độ |
Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Đào Việt Long, để bảo đảm kỷ cương pháp luật trong hoạt động kinh doanh vận tải, Sở yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải vi phạm nộp lại phù hiệu, biển hiệu; không được sử dụng các phương tiện nêu trên để tham gia hoạt động kinh doanh vận tải trong thời gian phương tiện đó bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu.
Đồng thời, các doanh nghiệp kiểm điểm, chấn chỉnh quản lý hoạt động của bộ phận theo dõi an toàn giao thông, đội ngũ lái xe nghiêm chỉnh chấp hành đúng các quy định…
Tin mới
Đề xuất quy định mới về chế độ phụ cấp chức vụ đối với cán bộ quản lý cơ sở giáo dục
Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa công bố dự thảo Nghị định quy định chế độ phụ cấp chức vụ đối với cán bộ quản lý cơ sở giáo dục.
Mạng 2G và hành trình phổ cập di động đến người dân
Hơn 30 năm sau, từ những cuộc gọi đầu tiên trên mạng 2G đến hành trình phổ cập di động cho mỗi người dân, giờ đây công nghệ di động đã trở thành hạ tầng thiết yếu, mở đường cho một nền kinh tế số với 4G, 5G và những mô hình kinh doanh hoàn toàn mới.
Quảng Ninh: Bộ đội Biên phòng bắt vụ vận chuyển thực phẩm không rõ nguồn gốc
Ngày 22-9, Đồn Biên phòng Quảng Đức, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Quảng Ninh cho biết, đơn vị vừa chủ trì, phối hợp bắt vụ vận chuyển thực phẩm không rõ nguồn gốc.
Bảo vệ chủ quyền dữ liệu, thúc đẩy phát triển kinh tế số
Chiều 23-9, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, sự điều hành của Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng, tiếp tục phiên họp thứ 6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật An ninh dữ liệu.
Thiếu nghiêm túc trong chuẩn bị sách giáo khoa
Trong thời đại in ấn, vận chuyển, số liệu, mạng lưới cung cấp, thông tin liên lạc... đều ngày càng thuận tiện, thật khó lý giải việc học sinh vẫn thiếu sách giáo khoa khi vào năm học mới và khi chủ trương đã được xác định từ sớm.
CorHeart 6-hy vọng mới cho bệnh nhân suy tim giai đoạn cuối
Trong y học, một công nghệ mới chỉ thực sự có giá trị khi được đặt đúng vào nhu cầu của người bệnh. Với Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, việc triển khai thành công CorHeart 6 là kết quả của quá trình chuẩn bị từ sớm, liên tục cập nhật công nghệ và nâng cao năng lực điều trị. Ca bệnh của một bệnh nhân nam 63 tuổi, là minh chứng cụ thể cho cách tiếp cận đó.











