Hanoi Metro khắc phục những hạng mục hư hỏng tại ga Cát Linh - Hà Đông
Ngày 3-6, theo thông tin từ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), đội ngũ kỹ thuật của Hanoi Metro đã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra thực tế tại hiện trường, xây dựng phương án sửa chữa, khắc phục khẩn cấp sự cố, hư hỏng một số hạng mục công trình xây dựng, thiết bị tại các nhà ga tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Đối với hạng mục mái che thang cuốn, lối đi bộ ngoài trời tại một số nhà ga: Đến ngày 2-6 đã hoàn thành tháo dỡ và thay mới toàn bộ những vị trí mái che thang cuốn, lối đi bộ bị hư hỏng do bão Yagi tại ga Thái Hà, Vành đai 3, Văn Quán, Yên Nghĩa.
Đối với hạng mục mái che tại ga Yên Nghĩa: Hanoi Metro đã tiến hành mua sắm vật tư, khẩn trương sửa chữa, thay thế; dự kiến hoàn thành trước ngày 5-6. Ngoài ra, công tác kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ hệ thống mái tại các nhà ga vẫn đang được đội duy tu sửa chữa công trình thực hiện thường xuyên, trong đó bao gồm công tác kiểm tra, tra keo, siết ốc, vệ sinh mái….. định kỳ, đảm bảo an toàn hệ thống kết cấu mái và hoạt động vận hành trên tuyến.
![]() |
![]() |
| Hoạt động thay thế mái che bị hư hỏng. Ảnh: Đơn vị cung cấp |
Đối với các hạng mục trang thiết bị nhà ga tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông: Đã hoàn thành thay mới và sửa chữa 5/5 màn hình giám sát camera tại các ga Yên Nghĩa, Hà Đông, La Thành. Đến ngày 30-5 đã hoàn thành khắc phục, thay thế 55 loa phát thanh tại 12 nhà ga.
Bên cạnh đó, đã tiến hành điều chỉnh, khắc phục tạm thời hệ thống Led PIS (hiển thị giờ chạy tàu) đảm bảo hành khách theo dõi được giờ tàu đến, giờ tàu đi trên toàn bộ 12 nhà ga; dự kiến khắc phục hoàn toàn trước ngày 20-6.
![]() |
| Hệ thống hiển thị giờ chạy tàu đang được khắc phục tạm thời. Ảnh: Đơn vị cung cấp |
Hệ thống thang máy, thang cuốn tại 12 nhà ga tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông được đội ngũ kỹ thuật Hà Nội Metro kiểm tra, duy trì trạng thái hoạt động bình thường. Trước đó, ngày 30-5, có 1 thang máy tại ga Thượng Đình và 1 thang cuốn tại ga Phùng Khoang phát sinh lỗi kỹ thuật, hiện đang được đội ngũ kỹ thuật khắc phục theo quy trình tác nghiệp bảo trì, dự kiến hoàn thành trước ngày 6-6.
Hiện nay, Hanoi Metro đang tích cực trao đổi, phối hợp cùng Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội để sớm ký hợp đồng đặt hàng bảo trì kết cấu hạ tầng tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông năm 2025 để có nguồn lực thực hiện tốt nhiệm vụ bảo trì kết cấu hạ tầng trên tuyến.
HOÀNG CHUNG
Tin mới
Đề xuất quy định mới về chế độ phụ cấp chức vụ đối với cán bộ quản lý cơ sở giáo dục
Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa công bố dự thảo Nghị định quy định chế độ phụ cấp chức vụ đối với cán bộ quản lý cơ sở giáo dục.
Mạng 2G và hành trình phổ cập di động đến người dân
Hơn 30 năm sau, từ những cuộc gọi đầu tiên trên mạng 2G đến hành trình phổ cập di động cho mỗi người dân, giờ đây công nghệ di động đã trở thành hạ tầng thiết yếu, mở đường cho một nền kinh tế số với 4G, 5G và những mô hình kinh doanh hoàn toàn mới.
Quảng Ninh: Bộ đội Biên phòng bắt vụ vận chuyển thực phẩm không rõ nguồn gốc
Ngày 22-9, Đồn Biên phòng Quảng Đức, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Quảng Ninh cho biết, đơn vị vừa chủ trì, phối hợp bắt vụ vận chuyển thực phẩm không rõ nguồn gốc.
Bảo vệ chủ quyền dữ liệu, thúc đẩy phát triển kinh tế số
Chiều 23-9, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, sự điều hành của Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng, tiếp tục phiên họp thứ 6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật An ninh dữ liệu.
Thiếu nghiêm túc trong chuẩn bị sách giáo khoa
Trong thời đại in ấn, vận chuyển, số liệu, mạng lưới cung cấp, thông tin liên lạc... đều ngày càng thuận tiện, thật khó lý giải việc học sinh vẫn thiếu sách giáo khoa khi vào năm học mới và khi chủ trương đã được xác định từ sớm.
CorHeart 6-hy vọng mới cho bệnh nhân suy tim giai đoạn cuối
Trong y học, một công nghệ mới chỉ thực sự có giá trị khi được đặt đúng vào nhu cầu của người bệnh. Với Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, việc triển khai thành công CorHeart 6 là kết quả của quá trình chuẩn bị từ sớm, liên tục cập nhật công nghệ và nâng cao năng lực điều trị. Ca bệnh của một bệnh nhân nam 63 tuổi, là minh chứng cụ thể cho cách tiếp cận đó.













