Quân sự thế giới hôm nay (30-5): Hàn Quốc có tàu sân bay cho UAV?

* Rheinmetall trình làng phiên bản xe chiến đấu bộ binh Boxer 8x8

Tập đoàn công nghiệp quốc phòng Rheinmetall của Đức mới đây đã trình làng phiên bản xe chiến đấu bộ binh mới của dòng xe bọc thép Boxer 8x8. Điểm nổi bật của phiên bản này là tháp pháo điều khiển từ xa Turra 30 V10, do công ty quốc phòng EVPU của Slovakia phát triển.

Boxer là một loại xe bọc thép bánh lốp 8x8 có tính cơ động cao, được thiết kế dạng mô-đun, cho phép tích hợp các mô-đun nhiệm vụ tùy theo yêu cầu của người sử dụng. Xe gồm hai phần chính: Mô-đun lái chung và mô-đun nhiệm vụ có thể thay thế, giúp xe có thể được cấu hình lại nhanh chóng để thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau.

Phiên bản xe chiến đấu bộ binh Boxer 8x8 được giới thiệu tại IDET 2025 có tháp pháo Turra 30 V10, một trạm vũ khí điều khiển từ xa cỡ trung, đa năng và nhỏ gọn. Ảnh: Army Recognition

Nền tảng này có nhiều biến thể như xe chở quân, xe cứu thương, trạm chỉ huy, xe công binh chiến đấu, và hiện nay là cả xe chiến đấu bộ binh. Tính đến nay, gần 30 biến thể khác nhau đã được phát triển và đưa vào sử dụng tại 7 quốc gia, với tổng số khoảng 1.800 xe đã hoặc đang được đặt mua trên toàn cầu.

Với khả năng cơ động cao, khả năng sống sót trên chiến trường, hiệu quả về mặt hậu cần và dễ bảo trì, Boxer được đánh giá là giải pháp có chi phí vòng đời thấp, có thể thích ứng với cả chiến tranh thông thường và chiến tranh phi đối xứng. 

Điểm đặc biệt của phiên bản mới này là tháp pháo Turra 30 V10, một trạm vũ khí điều khiển từ xa cỡ trung, nhỏ gọn và đa năng. Được thiết kế đặc biệt cho các loại xe bọc thép bánh lốp, Turra 30 gồm pháo tự động 30mm, súng máy đồng trục 7,62mm và bệ phóng tên lửa chống tăng dẫn đường Spike LR hoặc LR2.

Tháp pháo hỗ trợ khả năng tìm-diệt hoàn chỉnh nhờ hệ thống ngắm quang-điện tử độc lập cho cả pháo thủ và chỉ huy, cho phép phát hiện và tấn công nhiều mục tiêu cùng lúc. Hệ thống được bảo vệ bằng giáp composite nhẹ và có thể tích hợp tùy chọn với hệ thống HARPIA - sử dụng radar và thuật toán trí tuệ nhân tạo (AI) để phát hiện và vô hiệu hóa các mối đe dọa đang bay tới, như tên lửa dẫn đường hoặc máy bay không người lái (UAV).         

Được trang bị động cơ diesel MTU công suất 530kW, nền tảng này có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 103km/giờ và di chuyển hơn 1.000km mà không cần tiếp nhiên liệu. Với tổng trọng lượng xe tối đa là 38,5 tấn và khả năng mang tải trọng lên đến 8 tấn, Boxer có thể mang theo các hệ thống vũ khí tiên tiến. Ngoài khả năng bảo vệ kíp lái khỏi mìn, Boxer cũng chứng minh được hiệu suất vượt trội trên địa hình khắc nghiệt nhờ hệ thống truyền động mô-đun.

* Hàn Quốc có tàu sân bay cho UAV?

Tại Triển lãm Quốc phòng MADEX 2025 đang diễn ra tại Busan (Hàn Quốc), HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) đã tiết lộ thông tin về tàu sân bay cho UAV HCX-23 Plus, một khái niệm nền tảng hải quân thế hệ tiếp theo mang tính đột phá.

HCX-23 Plus được đánh giá là thiết kế đầy tham vọng của HD HHI. Không giống như các tàu sân bay thông thường, nền tảng này được tối ưu hóa cho các hoạt động không người lái và được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI).

Được thiết kế tăng cường khả năng tàng hình, HCX-23 Plus loại bỏ hoàn toàn cấu trúc chỉ huy truyền thống. Thay vào đó, tàu sử dụng hệ thống điều khiển và chỉ huy được tích hợp bên trong, vận hành bằng AI.

Mô hình thu nhỏ của tàu sân bay không người lái HCX-23 Plus của Hàn Quốc. Ảnh: 315th_IGNIB

Boong tàu bằng phẳng kéo dài suốt chiều dài thân tàu, chia thành hai khu vực hoạt động riêng biệt, gồm: Khu vực phóng và thu hồi UAV cánh cố định và khu vực dành cho UAV cất/hạ cánh thẳng đứng.

Mô hình tàu được trưng bày tại triển lãm MADEX 2025 đã thể hiện những cải tiến quan trọng về cấu trúc, bao gồm các bề mặt sắc cạnh giúp giảm tiết diện phản xạ tín hiệu radar, hình dạng thân tàu rộng và ổn định, lý tưởng cho việc hỗ trợ các hoạt động bay của UAV, và lớp phủ màu đen và xám mờ ở trên mặt nước giúp tàu giảm khả năng bị phát hiện.

HCX-23 Plus được kỳ vọng sẽ thực hiện được nhiều nhiệm vụ khác nhau, từ giám sát, tác chiến điện tử, đến các nhiệm vụ tấn công phản ứng nhanh.

* Súng trường CZ BREN 3 có gì đặc biệt?

Česká Zbrojovka, hãng vũ khí nổi tiếng của Cộng hòa Séc đã lần đầu tiên giới thiệu một mẫu súng trường mới mang tên CZ BREN 3, tại Triển lãm công nghệ an ninh và quốc phòng quốc tế IDET 2025.

Là phiên bản thứ ba, CZ BREN 3 có nhiều cải tiến so với các phiên bản tiền nhiệm. Nổi bật là tính mô-đun, độ bền và khả năng thích ứng với các tình huống chiến đấu hiện đại.

Phiên bản súng trường mới này hỗ trợ nhiều cỡ đạn, hiện có thể sử dụng hai loại đạn là 5.56×45mm NATO và 7.62×35mm. Súng sử dụng hệ thống trích khí pít-tông hành trình ngắn, với van trích khí 3 chế độ điều chỉnh, giúp cải thiện hiệu suất khi dùng với ống giảm thanh và trong các điều kiện bất lợi.

Việc ra mắt CZ BREN 3 tại IDET 2025 đánh dấu bước tiến đáng kể trong thiết kế súng trường của Česká Zbrojovka. Ảnh: Army Recognition

CZ BREN 3 có trọng lượng nhẹ, với thân trên được chế tạo từ hợp kim nhôm 7075-T6, thân dưới làm từ polymer. Nòng súng có độ dài dao động từ 17,78 cm đến 41,91 cm, cho phép tùy chỉnh theo yêu cầu nhiệm vụ.

So với phiên bản tiền nhiệm, BREN 3 được cải tiến nhiều với các điểm gắn dễ dàng tháo rời, giúp thay đổi các phụ kiện nhanh chóng. Cùng với đó, báng súng được thiết kế lại để chắc chắn và bền hơn. Thiết kế cũng cho phép thay đổi cỡ đạn và nòng một cách nhanh chóng, tạo sự linh hoạt trong tác chiến.

Nếu so sánh với các mẫu súng hiện đại khác như FN SCAR hoặc HK416, CZ BREN 3 nổi bật nhờ sự cân bằng giữa hiệu suất, khả năng thích ứng và chi phí hợp lý.

TRẦN HOÀI (tổng hợp)