Quân sự thế giới hôm nay (7-6): Mỹ chuyển hướng sang phát triển tiêm kích tàng hình F-47

* Hệ thống phòng không Type 625E có thể “hạ” UAV?

Trong cuộc diễn tập diễn ra trong tuần này, một đơn vị phòng không của Quân Giải phóng nhân dân Trung Quốc đã thử nghiệm sử dụng hệ thống phòng không tầm ngắn Type 625E để ứng phó với máy bay không người lái (UAV) bầy đàn.

Trong bối cảnh thách thức từ UAV ngày càng gia tăng, các cuộc thử nghiệm sử dụng Type 625E để ứng phó với UAV gần đây của Trung Quốc cho thấy sự thích ứng nhanh chóng của quân đội nước này với các thách thức mới. Kết quả các cuộc thử nghiệm gần đây cho thấy, hệ thống phòng không này có khả năng “hạ” UAV bầy đàn.

Các cuộc thử nghiệm sử dụng hệ thống phòng không Type 625E để ứng phó với UAV cho thấy sự thích ứng nhanh chóng của Trung Quốc trong ứng phó với các mối đe dọa mới. Ảnh: Army Recogntion

Type 625E là hệ thống phòng không di động hiện đại, có sự kết hợp của pháo tự động Gatling 6 cỡ nòng 25mm với các bệ phóng tên lửa gắn trên khung gầm bánh lốp 8x8 có khả năng cơ động cao. Được thiết kế để đối phó với các mục tiêu bay thấp, bao gồm UAV, trực thăng và đạn dẫn đường chính xác, hệ thống này có thể hoạt động độc lập mà không cần xe chỉ huy riêng. Hệ thống tích hợp radar điều khiển hỏa lực và cảm biến quang điện để theo dõi và tiêu diệt các mục tiêu trên không nhanh chóng và chính xác. Cùng với khả năng bắn hàng nghìn viên đạn mỗi phút, Type 625E còn được trang bị tên lửa phòng không tầm ngắn, tạo ra lớp phòng thủ hiệu quả trong môi trường tác chiến phức tạp.

Hệ thống phòng không Type 625E đã trải qua quá trình phát triển nhanh chóng, phản ánh nhu cầu cấp bách của Quân Giải phóng nhân dân Trung Quốc trong đối phó với các mối đe dọa trên không thế hệ mới. Không lâu sau khi nguyên mẫu được giới thiệu, hệ thống này đã được đưa vào huấn luyện và đáp ứng tiêu chuẩn bắn đạn thật.

So với các hệ thống tương tự như Pantsir-S1 của Nga hay IM-SHORAD của Mỹ, Type 625E sở hữu nhiều lợi thế vượt trội nhờ khả năng tự động hóa hoàn toàn, tích hợp hệ thống lấy phần tử bắn và tính linh hoạt, phù hợp với các hoạt động tác chiến nhanh và phân tán. Trong khi Pantsir và IM-SHORAD vẫn phụ thuộc vào sự tích hợp theo tầng với các mạng chỉ huy - kiểm soát quy mô lớn, thiết kế của Type 625E thể hiện rõ định hướng chiến thuật vào mô hình tác chiến phi tập trung.

* Romania đặt mua 24 xe bọc thép VAMTAC ST5 BN2

Army Recognition dẫn thông tin từ Profit, trang tin tức kinh tế và kinh doanh hàng đầu của Romania, cho biết, Bộ Quốc phòng Romania, thông qua cơ quan mua sắm quốc phòng nhà nước Romtehnica, đã ký hợp đồng với nhà sản xuất Vehículos Especiales S.A. (UROVESA) của Tây Ban Nha để mua 24 xe chiến thuật bọc thép VAMTAC ST5 BN2.

Là dòng xe chiến thuật cơ động cao, VAMTAC được phát triển bởi công ty UROVESA từ đầu những năm 1990 và đã chứng minh hiệu quả thực tiễn. VAMTAC được thiết kế để hoạt động trên các địa hình hiểm trở và trong điều kiện môi trường khắc nghiệt, với cấu hình dẫn động 4 bánh (4x4), hệ thống treo độc lập và khung gầm chắc chắn. Hiện nay, VAMTAC là trang bị tiêu chuẩn trong Lực lượng vũ trang Tây Ban Nha và đã được xuất khẩu sang hơn 25 quốc gia với nhiều biến thể như xe chở quân, trinh sát, cứu thương và tác chiến đặc biệt.

Xe chiến thuật hạng nhẹ VAMTAC ST5 tại triển lãm quốc phòng FEINDEF 2025 ở Madrid. Ảnh: Army Recognition

ST5 là thế hệ mới nhất và tiên tiến nhất trong dòng xe VAMTAC. Biến thể BN2 mà Romania đặt mua được tích hợp khả năng chống đạn và chống mìn, đạt mức bảo vệ từ cấp 1 đến cấp 2 theo tiêu chuẩn STANAG của NATO, tùy theo cấu hình. Xe được trang bị động cơ diesel Steyr công suất 188 mã lực, cho phép đạt tốc độ tối đa 135km/giờ và tầm hoạt động trên 600km. VAMTAC ST5 BN2 có thể chở theo tối đa 4 binh lính được trang bị đầy đủ và có thể tích hợp thêm các thiết bị chuyên dụng như trạm vũ khí điều khiển từ xa, hệ thống thông tin liên lạc hoặc mô-đun cứu thương.

Với tổng trọng lượng khoảng 5,3 tấn và khả năng chở tải lên tới 1,5 tấn, VAMTAC ST5 BN2 kết hợp giữa khả năng cơ động, bảo vệ và độ linh hoạt trong một nền tảng chiến thuật nhỏ gọn.

VAMTAC đã được nhiều quốc gia trên thế giới sử dụng, bao gồm Tây Ban Nha, Maroc, Bồ Đào Nha, Malaysia, Indonesia, Iraq, Saudi Arabia, Oman, Cộng hòa Dominica, Ghana, Singapore.  

* Mỹ chuyển hướng sang phát triển tiêm kích tàng hình F-47

Bộ Quốc phòng Mỹ mới đây đề xuất chuyển hướng ngân sách từ chương trình phát triển tiêm kích thế hệ thứ 6 F/A-XX cho Hải quân sang phát triển tiêm kích tàng hình F-47 cho Không quân.

Theo đó, Bộ Quốc phòng Mỹ đã đề nghị Quốc hội tái phân bổ 500 triệu USD từ ngân sách tăng tốc chương trình F/A-XX để hỗ trợ cho F-47. Tuy nhiên, đề xuất này đang gặp phải những ý kiến trái chiều. Một số quan chức bác bỏ kế hoạch chuyển hướng ngân sách và đề xuất tăng mức phân bổ lên 750 triệu USD để thúc đẩy nhanh chương trình F/A-XX.

Lầu Năm Góc đang đề xuất hoãn chương trình phát triển F/A-XX nhằm tránh gây áp lực lên ngành công nghiệp quốc phòng Mỹ. Ảnh: Không quân Mỹ

F/A-XX là chương trình phát triển tiêm kích thế hệ tiếp theo chủ lực của Hải quân Mỹ, nhằm thay thế F/A-18E/F Super Hornet và EA-18G Growler đã cũ. Khởi động từ năm 2008, chương trình đặt mục tiêu phát triển một loại máy bay tàng hình tiên tiến, có khả năng hoạt động trong môi trường tác chiến khắc nghiệt và thực hiện nhiều nhiệm vụ như tấn công, do thám, tác chiến điện tử và tiếp nhiên liệu trên không. Theo đó, F/A-XX sẽ được triển khai trên tàu sân bay, hoạt động song song với F-35C, nhằm ứng phó với các mối đe dọa ngày càng phức tạp.  

Tuy nhiên, Lầu Năm Góc đề xuất hoãn chương trình F/A-XX với lo ngại ngành công nghiệp quốc phòng có thể sẽ quá tải nếu cùng lúc phát triển cả 2 dòng tiêm kích thế hệ thứ 6. Boeing, công ty giành được hợp đồng phát triển F-47 vào tháng 3, hiện đang tập trung toàn lực cho chương trình này. Các quan chức Lầu Năm Góc cho rằng, việc lùi chương trình F/A-XX sẽ tạo điều kiện cho công nghệ phát triển chín muồi hơn và giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn trong dây chuyền sản xuất.

TRẦN HOÀI (tổng hợp)