Quân sự thế giới hôm nay (9-9): Mali nhận pháo phản lực phóng loạt SR-5

* Mỹ triển khai xe chiến đấu bộ binh M2A3 Bradley tới Ba Lan

Lục quân Mỹ đang triển khai hơn 100 xe chiến đấu bộ binh M2A3 Bradley tới Ba Lan trong khuôn khổ kế hoạch tăng cường hiện diện quân sự của NATO tại sườn phía Đông của liên minh.

M2A3 Bradley là phiên bản cải tiến của dòng xe chiến đấu bộ binh M2 Bradley, được đưa vào sử dụng năm 2000 sau một loạt chương trình hiện đại hóa. Được thiết kế để vận chuyển kíp chiến đấu từ 3 đến 7 lính bộ binh, xe có kiến trúc điện tử số hóa hoàn toàn, giúp cải thiện khả năng nhận thức tình huống và tương tác với xe tăng M1 Abrams và hệ thống chỉ huy kỹ thuật số của Lục quân Mỹ.

Việc triển khai xe chiến đấu Bradley đến Ba Lan nhằm tăng cường hiện diện quân sự của NATO tại sườn phía Đông. Ảnh: Bộ Quốc phòng  (nay là Bộ Chiến tranh) Mỹ

Về vũ khí, xe được trang bị pháo Bushmaster M242 25mm, súng máy đồng trục M240C 7,62mm, 2 bệ phóng tên lửa TOW và 8 ống phóng lựu đạn khói. Xe cũng được trang bị hệ thống ngắm bắn thế hệ thứ 2, bao gồm ảnh nhiệt, máy đo khoảng cách laser và kính ngắm độc lập cho chỉ huy.

Về khả năng bảo vệ, M2A3 được thiết kế dựa trên giáp composite dạng mô-đun với tùy chọn bổ sung giáp phản ứng nổ để bảo vệ xe trước súng chống tăng và đạn xuyên giáp 30mm. Xe cũng được trang bị hệ thống chống vũ khí sinh hóa và hạt nhân, bình chữa cháy tự động, và trong một số cấu hình, thiết bị gây nhiễu điện tử chống lại các thiết bị nổ tự chế. Với tốc độ tối đa trên đường trường là 61km/giờ, tầm hoạt động 400km, xe vẫn duy trì được khả năng cơ động mạnh mẽ và có thể lội nước.

Việc triển khai M2A3 Bradley đến Ba Lan là một phần trong nỗ lực tăng cường khả năng ứng phó nhanh của NATO đối với các tình huống xung đột có thể xảy ra trong khu vực.

* Đan Mạch mua hệ thống cầu vượt thủy M3

Cơ quan Mua sắm và Hậu cần Bộ Quốc phòng Đan Mạch vừa ký hợp đồng với Công ty General Dynamics Land Systems mua hệ thống cầu vượt thủy M3, nhằm tăng cường khả năng vượt qua các chướng ngại vật nước trong các chiến dịch quân sự. Đây là một phần trong chiến lược hiện đại hóa lực lượng vũ trang của quốc gia Bắc Âu, đồng thời giúp Đan Mạch duy trì năng lực tác chiến linh hoạt trong môi trường tác chiến đa địa hình. Các hệ thống đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao vào năm sau.

M3 được thiết kế để vận chuyển nhanh chóng xe bọc thép hạng nặng vượt qua các chướng ngại vật dưới nước. Ảnh: Bộ Chiến tranh Mỹ

Hệ thống M3 có khả năng cơ động, tính mô-đun và khả năng tương tác vượt trội. Mỗi đơn vị M3 hoạt động như một xe lội nước 4x4 được trang bị phao gấp và hệ thống đẩy phản lực nước kép, có khả năng di chuyển qua các vùng nước và nhanh chóng chuyển đổi từ chế độ đường bộ sang phà hoặc cầu. Cần 2 đến 4 đơn vị M3 ghép nối để vận chuyển xe tăng chiến đấu chủ lực và xe chiến đấu bộ binh bánh xích và 8 đơn vị M3 có thể hợp thành một cây cầu dài 100m trong vòng chưa đầy 10 phút.

Đáng chú ý, M3 đạt tốc độ 80km/giờ trên đường bộ, đảm bảo khả năng tái định vị nhanh chóng trên các khu vực hoạt động rộng lớn. Khả năng cơ động xuyên quốc gia và hệ thống treo tiên tiến cho phép hệ thống hoạt động trên tuyết, bùn và địa hình không bằng phẳng, hỗ trợ cam kết của Đan Mạch trong các hoạt động tại Bắc Cực và các đợt triển khai ở Bắc Âu. Khả năng sống sót trong tác chiến được cải thiện nhờ thời gian triển khai ngắn, cho phép các đơn vị vượt chướng ngại vật trước khi pháo binh hoặc UAV của đối phương có thể tập trung vào vị trí cầu nối.

* Trung Quốc bàn giao hệ thống pháo phản lực phóng loạt SR-5 cho Mali

Theo Army Recognition, Mali vừa tiếp nhận hệ thống pháo phản lực phóng loạt SR-5 đầu tiên từ Trung Quốc, đánh dấu bước tiến mới trong tăng cường hỏa lực và khả năng phản ứng nhanh và chính xác của nước này.

SR‑5 được đặt trên khung gầm xe tải 6×6 Taian TA5310, gồm kíp chiến đấu 3 người, tốc độ di chuyển tối đa 85km/giờ, tầm hoạt động 600km. SR‑5 tích hợp hai khoang phóng mô-đun có thể dùng để phóng rocket dẫn đường hoặc không dẫn đường, tên lửa đạn đạo nhỏ, tên lửa hành trình và cả UAV. Cấu hình linh hoạt cho phép mỗi mô-đun mang theo 20 rocket 122mm (tầm bắn 40 - 50km) hoặc 6 rocket 220mm (tầm bắn 70km), hay các loại đạn lớn hơn như rocket Fire Dragon 300 610mm, King Dragon GRS7 300mm, hoặc tên lửa chống hạm C‑705. Các loại đạn này mang đầu đạn bao gồm các tùy chọn nổ phân mảnh, khói, cháy, chiếu sáng và đạn chùm.

Đặt trên khung gầm xe tải Taian TA5310 6x6, SR-5 sử dụng hai khoang mô-đun có khả năng triển khai tên lửa dẫn đường và không dẫn đường, tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình, cũng như UAV. Ảnh: Tài khoản Facebook Burkinabe de Barcelone

Hệ thống phóng được số hóa hoàn toàn với hệ thống điều khiển hỏa lực qua máy tính, dẫn đường vệ tinh, cơ chế nạp đạn tự động và tốc độ triển khai cao, chỉ khoảng 5 phút để sẵn sàng khai hỏa, sau đó chỉ 1 phút để rút lui, giảm thiểu nguy cơ bị phản pháo.

Về xe tải Taian TA5310, cabin hai cửa có khả năng bảo vệ trước các sự cố hóa học, sinh học, phóng xạ và hạt nhân, có thể khai hỏa từ trong cabin. Các công nghệ hỗ trợ như điều chỉnh áp suất lốp, lội qua vùng nước sâu đến 1,2m, vượt dốc 60% cũng được tích hợp để phù hợp địa hình đa dạng.

SR-5 do Tập đoàn NORINCO phát triển và đã được xuất khẩu sang Algeria, Các tiểu vương quốc Arab thống nhất, Venezuela, Bahrain, Jordan, và gần đây là Burkina Faso. Việc Mali tiếp nhận hệ thống này đánh dấu bước tiến mới trong chính sách quốc phòng của nước này, đồng thời củng cố sự hiện diện chiến lược của Trung Quốc tại châu Phi.

MAI HƯƠNG (tổng hợp)