Quy định mới về điều kiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy
Điều kiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa được quy định rõ tại Nghị định số 34/2024/NĐ-CP của Chính phủ.
Cụ thể, Nghị định quy định rõ điều kiện đối với người, với phương tiện và việc xếp, dỡ hàng hoá nguy hiểm trên đường thuỷ nội địa như sau:
Đối với người tham gia vận chuyển
Nghị định quy định thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa làm việc trên phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm phải được đào tạo và có chứng chỉ chuyên môn đặc biệt về vận tải hàng hóa nguy hiểm theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; được huấn luyện, cấp giấy chứng nhận đã hoàn thành chương trình huấn luyện an toàn hàng hóa nguy hiểm theo quy định tại Nghị định này.
Người áp tải, người thủ kho, người xếp dỡ hàng hóa nguy hiểm trên phương tiện và tại cảng, bến thủy nội địa phải được huấn luyện, cấp giấy chứng nhận đã hoàn thành chương trình huấn luyện an toàn hàng hóa nguy hiểm do mình áp tải, xếp, dỡ hoặc lưu kho.
Đối với phương tiện vận chuyển
Phương tiện vận chuyển phải đủ điều kiện tham gia giao thông theo quy định của pháp luật.
Phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm phải dán biểu trưng hàng hóa nguy hiểm. Nếu trên một phương tiện có nhiều loại hàng hóa nguy hiểm khác nhau thì phương tiện phải dán đủ biểu trưng của các loại hàng hóa đó. Vị trí dán biểu trưng ở hai bên của phương tiện.
Phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, sau khi dỡ hết hàng hóa nguy hiểm nếu không tiếp tục vận tải loại hàng hóa đó thì phải được làm sạch và bóc hoặc xóa biểu trưng nguy hiểm trên phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.
Đơn vị vận tải, thuyền viên hoặc người lái phương tiện thủy nội địa có trách nhiệm làm sạch và bóc hoặc xóa biểu trưng nguy hiểm trên phương tiện khi không tiếp tục vận chuyển loại hàng hóa nguy hiểm đó.
Ảnh minh hoạ
Đối với việc xếp, dỡ hàng hóa
Theo quy định, người xếp, dỡ hàng hóa nguy hiểm phải thực hiện theo quy định về xếp hàng hóa trên phương tiện thủy nội địa và các quy định sau:
- Việc xếp, dỡ hàng hóa nguy hiểm phải do người thủ kho, người thuê vận tải hoặc người áp tải trực tiếp hướng dẫn và giám sát; thuyền trưởng quyết định sơ đồ xếp hàng hóa nguy hiểm trên phương tiện và việc chèn lót, chằng buộc phù hợp tính chất của từng loại, nhóm hàng hóa nguy hiểm. Không xếp chung các loại hàng hóa có thể tác động lẫn nhau làm tăng mức độ nguy hiểm trong cùng một khoang hoặc một hầm hàng của phương tiện.
- Trường hợp vận chuyển hàng hóa nguy hiểm không quy định phải có người áp tải thì người vận tải phải thực hiện xếp, dỡ hàng hóa theo chỉ dẫn của người thuê vận tải.
- Đối với loại, nhóm hàng hóa nguy hiểm quy định phải xếp, dỡ, lưu giữ ở nơi riêng biệt thì việc xếp, dỡ phải thực hiện tại khu vực cầu cảng, bến, kho riêng biệt.
- Sau khi đưa hết hàng hóa nguy hiểm ra khỏi kho, bãi thì nơi lưu giữ hàng hóa nguy hiểm phải được làm sạch để không ảnh hưởng tới hàng hóa khác.
Tin mới
Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 7: Phát hiện 390 kg thực phẩm đông lạnh không rõ nguồn gốc, xuất xứ
Thực hiện Công văn số 199/QLTT-NVTH ngày 10/6/2026 của Chi cục QLTT thành phố Đồng Nai về việc triển khai thực hiện Kế hoạch số 440/KH-BCA-BCT, Đội QLTT số 7 đã triển khai tăng cường kiểm tra các cơ sở kinh doanh thực phẩm trên địa bàn quản lý.
Tiêu hủy hơn hàng nghìn sản phẩm mỹ phẩm không rõ nguồn gốc xuất xứ.
Thực hiện Kế hoạch số 668/KH-CCQLTT ngày 19/3/2026 của Chi cục Quản lý thị trường Thành phố về đấu tranh, phòng chống hàng lậu, hàng giả, hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ và hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ năm 2026, Đội Quản lý thị trường số 18 tiêu hủy hơn 1600 sản phẩm mỹ phẩm không rõ nguồn gốc xuất xứ
Hàng chục nghìn sản phẩm bị kiểm tra đột xuất, tạm giữ do nghi giả mạo nhãn hiệu nổi tiếng
Trong quá trình thực hiện đợt cao điểm đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ theo Công điện số 38/CĐ-TTg ngày 05 tháng 5 năm 2026 của Thủ tướng Chính phủ và Kế hoạch số 1238/KH-CCQLTT ngày 13 tháng 5 năm 2026 của Chi cục Quản lý thị trường Thành phố, Đội Quản lý thị trường số 1 đã liên tiếp phát hiện nhiều vụ kinh doanh hàng hóa có dấu hiệu giả mạo các nhãn hiệu nổi tiếng đang được bảo hộ tại Việt Nam. Hàng chục nghìn sản phẩm đã bị tạm giữ để phục vụ công tác xác minh, xử lý theo quy định pháp luật
Đội Quản lý thị trường số 2 kiểm tra, xử lý 310 kg móng giò lợn đông lạnh không rõ nguồn gốc xuất xứ, bốc mùi hôi thối
Vào hồi 21 giờ 15 phút, ngày 29/6/2026, Đội Quản lý thị trường số 2 chủ trì phối hợp với Tổ Cảnh sát giao thông địa bàn Trùng Khánh thuộc Đội tuần tra kiểm soát số 4, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cao Bằng thực hiện nhiệm vụ tại Km 0+700, Đường tỉnh 213 thuộc xóm Bản Mới, xã Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng phát hiện 01 xe ô tô biển số 37N-xxxx có biểu hiện nghi vấn, tổ công tác đã tiến hành dừng phương tiện để kiểm tra, phát hiện có nhiều bao tải dứa màu xanh, bên trong chứa 310 kg móng giò lợn đông lạnh không rõ nguồn gốc xuất xứ, bốc mùi hôi thối.
Đội Quản lý thị trường số 7 xử phạt hộ kinh doanh bán lẻ LPG chai không đủ điều kiện theo quy định
Thực hiện công tác kiểm tra, kiểm soát thị trường nhằm bảo đảm việc chấp hành các quy định của pháp luật trong hoạt động kinh doanh khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) trên địa bàn, ngày 24/6/2026, Đội Quản lý thị trường số 7 đã tiến hành kiểm tra đột xuất một hộ kinh doanh tại xã Kon Chiêng.
Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ 16 giờ ngày 02/7/2026
Từ 16 giờ ngày 02/7/2026, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm theo quyết định điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính. Mức điều chỉnh được thực hiện trên cơ sở diễn biến giảm của giá xăng dầu thế giới, biến động tỷ giá VND/USD và các quy định hiện hành về điều hành giá xăng dầu.










