• Click để copy

Quy định mới về điều kiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy

Điều kiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa được quy định rõ tại Nghị định số 34/2024/NĐ-CP của Chính phủ.

Cụ thể, Nghị định quy định rõ điều kiện đối với người, với phương tiện và việc xếp, dỡ hàng hoá nguy hiểm trên đường thuỷ nội địa như sau:

Đối với người tham gia vận chuyển

Nghị định quy định thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa làm việc trên phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm phải được đào tạo và có chứng chỉ chuyên môn đặc biệt về vận tải hàng hóa nguy hiểm theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; được huấn luyện, cấp giấy chứng nhận đã hoàn thành chương trình huấn luyện an toàn hàng hóa nguy hiểm theo quy định tại Nghị định này.

Người áp tải, người thủ kho, người xếp dỡ hàng hóa nguy hiểm trên phương tiện và tại cảng, bến thủy nội địa phải được huấn luyện, cấp giấy chứng nhận đã hoàn thành chương trình huấn luyện an toàn hàng hóa nguy hiểm do mình áp tải, xếp, dỡ hoặc lưu kho.

Đối với phương tiện vận chuyển

Phương tiện vận chuyển phải đủ điều kiện tham gia giao thông theo quy định của pháp luật.

Phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm phải dán biểu trưng hàng hóa nguy hiểm. Nếu trên một phương tiện có nhiều loại hàng hóa nguy hiểm khác nhau thì phương tiện phải dán đủ biểu trưng của các loại hàng hóa đó. Vị trí dán biểu trưng ở hai bên của phương tiện.

Phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, sau khi dỡ hết hàng hóa nguy hiểm nếu không tiếp tục vận tải loại hàng hóa đó thì phải được làm sạch và bóc hoặc xóa biểu trưng nguy hiểm trên phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

Đơn vị vận tải, thuyền viên hoặc người lái phương tiện thủy nội địa có trách nhiệm làm sạch và bóc hoặc xóa biểu trưng nguy hiểm trên phương tiện khi không tiếp tục vận chuyển loại hàng hóa nguy hiểm đó.

Ảnh minh hoạẢnh minh hoạ

Đối với việc xếp, dỡ hàng hóa

Theo quy định, người xếp, dỡ hàng hóa nguy hiểm phải thực hiện theo quy định về xếp hàng hóa trên phương tiện thủy nội địa và các quy định sau:

- Việc xếp, dỡ hàng hóa nguy hiểm phải do người thủ kho, người thuê vận tải hoặc người áp tải trực tiếp hướng dẫn và giám sát; thuyền trưởng quyết định sơ đồ xếp hàng hóa nguy hiểm trên phương tiện và việc chèn lót, chằng buộc phù hợp tính chất của từng loại, nhóm hàng hóa nguy hiểm. Không xếp chung các loại hàng hóa có thể tác động lẫn nhau làm tăng mức độ nguy hiểm trong cùng một khoang hoặc một hầm hàng của phương tiện.

- Trường hợp vận chuyển hàng hóa nguy hiểm không quy định phải có người áp tải thì người vận tải phải thực hiện xếp, dỡ hàng hóa theo chỉ dẫn của người thuê vận tải.

- Đối với loại, nhóm hàng hóa nguy hiểm quy định phải xếp, dỡ, lưu giữ ở nơi riêng biệt thì việc xếp, dỡ phải thực hiện tại khu vực cầu cảng, bến, kho riêng biệt.

- Sau khi đưa hết hàng hóa nguy hiểm ra khỏi kho, bãi thì nơi lưu giữ hàng hóa nguy hiểm phải được làm sạch để không ảnh hưởng tới hàng hóa khác.

Tin mới

Quảng Ninh: Xử phạt 15 triệu đồng chủ website kinh doanh hải sản hoạt động "chui"
Quảng Ninh: Xử phạt 15 triệu đồng chủ website kinh doanh hải sản hoạt động "chui"

Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Công an tỉnh Quảng Ninh) vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính số tiền 15 triệu đồng đối với một cá nhân có hành vi thiết lập và vận hành website bán hàng nhưng không thực hiện thủ tục thông báo với cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.

Thái Nguyên: Thu giữ nhiều hàng hóa không rõ nguồn gốc tại xã Quang Sơn
Thái Nguyên: Thu giữ nhiều hàng hóa không rõ nguồn gốc tại xã Quang Sơn

Mới đây, lực lượng Công an xã Quang Sơn, tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra và phát hiện nhiều mặt hàng tiêu dùng không rõ nguồn gốc, xuất xứ tại hai cơ sở kinh doanh trên địa bàn. Toàn bộ số hàng hóa vi phạm đã bị lập biên bản tạm giữ để xử lý theo quy định của pháp luật.

Thủ tướng: Tuyệt đối không để xảy ra tham nhũng, thất thoát, lãng phí tài sản công
Thủ tướng: Tuyệt đối không để xảy ra tham nhũng, thất thoát, lãng phí tài sản công

Tại phiên họp lần thứ 24, Thủ tướng đề nghị chủ động quy hoạch tỉnh, trong đó lưu ý phải gắn quy hoạch không gian phát triển mới dọc các tuyến cao tốc, tối ưu hóa công trình.

Hà Nội: Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hàng hóa tại lễ hội Chùa Hương
Hà Nội: Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hàng hóa tại lễ hội Chùa Hương

Lợi dụng sự sôi động của lễ hội Chùa Hương, nhiều đối tượng đã đưa ra thị trường các loại thực phẩm không bảo đảm an toàn, hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ, hàng nhập lậu hoặc để tăng giá bất hợp lý. Do vậy, lượng lượng Quản lý thị trường TP. Hà Nội xác định, công tác kiểm tra, kiểm soát hàng hóa là nhiệm vụ trọng tâm.

Đội QLTT số 11 Bắc Ninh: Siết chặt kiểm soát giá cả và an toàn thực phẩm tại Hội Lim 2026
Đội QLTT số 11 Bắc Ninh: Siết chặt kiểm soát giá cả và an toàn thực phẩm tại Hội Lim 2026

Lễ hội Lim Xuân Bính Ngọ 2026 diễn ra an toàn, văn minh không chỉ nhờ công tác tổ chức bài bản, mà còn có sự đóng góp rất lớn từ lực lượng chức năng trong việc ổn định thị trường. Ghi nhận thực tế cho thấy, công tác kiểm soát giá cả, nguồn gốc hàng hóa và an toàn thực phẩm đã được Đội Quản lý thị trường số 11 triển khai quyết liệt, mang lại hiệu quả cao.

Triệt phá đường dây cung ứng 4 tấn thực phẩm không rõ nguồn gốc tại Thanh Hóa
Triệt phá đường dây cung ứng 4 tấn thực phẩm không rõ nguồn gốc tại Thanh Hóa

Lực lượng Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Thanh Hóa vừa chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng triệt phá một đường dây cung ứng thực phẩm không rõ nguồn gốc với quy mô lớn, thu giữ khoảng 4 tấn nội tạng, hải sản đông lạnh và da bì lợn có dấu hiệu vi phạm quy định về an toàn thực phẩm.