Ưu tiên thi công các đoạn tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành

Hiện các đơn vị đã khảo sát, xác định nhiều đoạn tuyến (vị trí) ưu tiên thi công. Đây là các vị trí đi qua đất cao su, đã cơ bản có mặt bằng; liên danh nhà thầu đã tiếp cận hiện trường, nhận bàn giao mặt bằng để xây dựng lán trại, nhà điều hành, bảo đảm các điều kiện để triển khai thi công.

Hệ thống giao thông nội cảng sân bay Long Thành đang được gấp rút xây dựng.

Hiện các ngành chức năng TP Đồng Nai đang phối hợp để thanh lý, cưa cắt cây cao su, di dời tài sản nhằm sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch phục vụ thi công các đoạn tuyến.

Với Dự án thành phần 1-2, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận tỉnh Đồng Nai thuộc Dự án đường Vành đai 4 - TP Hồ Chí Minh có 3 đoạn tuyến thuộc xã Xuân Đường, Xuân Quế và Bình An (đoạn km20+700 đến km21+140, đoạn km26+820 đến km27+360, đoạn km34+820 đến km35+520) sẽ ưu tiên thi công trước.

Dự án mở rộng, nâng cấp đường ĐT.769 (dài gần 30km) ưu tiên thi công trước 4 đoạn tuyến dài khoảng 11km, gồm đoạn km0+600 đến km1+600, đoạn km1+600 đến km3+000, đoạn km17+200 đến km23+900, đoạn km23+900 đến km26+500.

Dự án xây dựng đường ĐT.770B (dài gần 43km) ưu tiên thi công trước 6 đoạn tuyến với chiều dài gần 18km, đi qua địa bàn các phường, xã: Bình Lộc, Xuân Lập, Xuân Quế, Xuân Đường, Phước Thái.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, 3 dự án nêu trên có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong kết nối vùng, các địa phương với sân bay Long Thành. Trong số đó, Dự án thành phần 1-2 có tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, ngoài bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, Dự án thành phần 1-2 còn xây dựng đường gom, đường bên với tổng chiều dài gần 62km.

Dự án mở rộng, nâng cấp đường ĐT.769, xây dựng đường ĐT.770B có tổng chiều dài hơn 70km, hai dự án đều có tốc độ thiết kế 80km/giờ. Theo kế hoạch, đường ĐT.769 hoàn thành năm 2027, đường ĐT.770B hoàn thành năm 2028.

TTXVN