Cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) thi công xuyên nghỉ lễ

Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài 121km, kết nối hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, được triển khai đầu tư theo hai giai đoạn với tổng mức vốn khoảng 26.000 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 có chiều dài 93,35km, bao gồm 64 cây cầu vượt, bắc qua sông Kỳ Cùng, sông Bằng Giang cùng nhiều khe suối và các tuyến tỉnh lộ.

Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài 121km, kết nối hai tỉnh Lạng Sơn - Cao Bằng.

Giai đoạn 2 bao gồm mở rộng 93,35km đã đầu tư ở giai đoạn 1 và xây mới 27,71km cao tốc (gồm 17 cầu và 3 hầm xuyên núi) nối lên cửa khẩu Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).

Toàn dự án hiện triển khai 93 mũi thi công cầu, hầm, đường với gần 900 máy móc, thiết bị và hơn 2.000 nhân sự. Một số đoạn tuyến đang tổ chức thi công mở rộng nền đường 17m lên 22m theo quy mô hoàn thiện của giai đoạn 2.

Toàn dự án hiện triển khai 93 mũi thi công cầu, hầm, đường.

Đặc biệt, lực lượng thi công hiện huy động 4 dây chuyền thảm bê tông nhựa công suất lớn để triển khai thảm nhựa mặt đường. Đến nay, tổng sản lượng thực hiện các gói thầu xây lắp đạt 8.726,34/14.628,76 tỷ đồng (tương đương 74% giá trị hợp đồng).

Tại Km26 (xã Việt Hùng, tỉnh Lạng Sơn) thuộc dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh, công tác rải lớp base nền đường đang được triển khai đồng loạt. Hệ thống máy rải, máy lu được vận hành nhịp nhàng. Các kíp thi công đang phối hợp chặt chẽ đảm bảo chất lượng và tiến độ công trình.

Công tác rải lớp base nền đường tại dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang được triển khai đồng loạt.

Anh Vũ Văn Luyến - công nhân vận hành máy rải thảm base cho biết, kíp làm việc của mình gồm 12 người, hiện tranh thủ thời tiết khô ráo để gia tăng sản lượng. “Anh em đều xác định đây là giai đoạn nước rút, nên luôn động viên nhau bám máy, bám công trường”, anh Luyến nói.

Cách đó không xa là khu vực cầu Km27 bắc qua phụ lưu sông Kỳ Cùng, một trong những hạng mục từng gặp nhiều trở ngại do mưa lũ, buộc nhà thầu phải tổ chức lại phương án kỹ thuật và thi công trong điều kiện phức tạp. Đến nay, hạng mục này đã cơ bản thành hình, tạo tiền đề quan trọng để nối thông toàn tuyến.

Giai đoạn 1 dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có 2 hầm xuyên núi là Đông Khê và Thất Khê. Tới nay, công tác thi công các hạng mục trong và ngoài hầm đã cơ bản hoàn thiện.

Hầm xuyên núi tại dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Tại hầm Thất Khê (dài gần 200m), các tổ đội đang tập trung thi công hệ thống mương thoát nước. Việc hoàn thiện hệ thống thoát nước cũng là bước chuẩn bị cần thiết để chuyển sang giai đoạn thảm bê tông nhựa và lắp đặt hệ thống điện và thiết bị bên trong hầm. Hạng mục hầm Đông Khê dài gần 500m chuẩn bị được lắp đặt hệ thống điện và thiết bị.

Theo kế hoạch, đến ngày 19-5 dự án sẽ thông xe kỹ thuật phân đoạn dài 62km từ cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến xã Đông Khê (Cao Bằng). Các phân đoạn còn lại sẽ được thông trên nền đường.

Công tác chăm lo cho người lao động, nhất là trong dịp lễ, Tết luôn được chú trọng.

Trao đổi về kế hoạch thi công trong thời gian tới, ông Nguyễn Đức Tuấn, Phó tổng giám đốc doanh nghiệp dự án (giai đoạn 1) cho biết, các nhà thầu sẽ tập trung xử lý dứt điểm các vị trí đường găng tiến độ, ưu tiên hoàn thiện mặt đường, hộ lan, dải phân cách, vạch sơn biển báo trong phạm vi từ Km52 đến Km61+700 (đầu địa phận tỉnh Cao Bằng đến nút giao IC04). “Chúng tôi xác định các hạng mục trọng tâm, trọng điểm thi công dứt điểm, tránh dàn trải để tập trung nguồn lực cho mục tiêu thông tuyến kỹ thuật dịp 19-5 tới đây”, ông Nguyễn Đức Tuấn nói.

Do đặc thù công việc thường xuyên xa nhà, thi công liên tục và chạy đua tiến độ ngay cả trong các dịp lễ, chế độ đãi ngộ dành cho người lao động luôn được chú trọng. Cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc trong những ngày này được hưởng đầy đủ chế độ làm thêm giờ, lương ngày lễ cùng các khoản thưởng, hỗ trợ theo chính sách của doanh nghiệp. Đồng thời, lãnh đạo đơn vị trực tiếp thăm hỏi, động viên người lao động trên công trường, bố trí bữa ăn ca và điều kiện nghỉ ngơi phù hợp để người lao động yên tâm làm việc.

Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đặt mục tiêu thông tuyến kỹ thuật dịp 19-5 tới.

Khi hoàn thành, dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ kết nối với hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Bắc Giang - Lạng Sơn để hình thành trục cao tốc đối ngoại huyết mạch, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho vùng Đông Bắc.