Chấp hành nghiêm các quy định khi sử dụng phương tiện bay

Các địa điểm xảy ra vụ việc nằm ở khu vực ven biển và trung tâm Đà Nẵng, trong khi thành phố có Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao đối với máy bay, có thể trở thành vật cản nguy hiểm nếu va chạm hoặc khiến hoạt động khai thác bay phải thay đổi.

Ảnh minh họa: baochinhphu.vn

Theo Điều 19 Nghị định số 288/2025/NĐ-CP, để được khai thác, sử dụng phương tiện bay phải đáp ứng các điều kiện, trong đó: Phương tiện phải có giấy chứng nhận đăng ký hoặc giấy chứng nhận đăng ký tạm thời còn hiệu lực; người điều khiển phải đáp ứng điều kiện về độ tuổi và tình trạng sử dụng...; với phương tiện từ 0,25kg trở lên, người điều khiển phải có giấy phép điều khiển bay theo quy định. Điểm đ Khoản 2 Điều 8 Nghị định số 282/2025/NĐ-CP quy định phạt 2-3 triệu đồng đối với hành vi sử dụng tàu bay không người lái hoặc phương tiện bay siêu nhẹ chưa được đăng ký, cấp phép bay hoặc tổ chức hoạt động bay khi chưa có giấy phép, hoặc đã đăng ký nhưng điều khiển không đúng thời gian, địa điểm, khu vực, tọa độ, giới hạn cho phép.

Trường hợp thực hiện hoạt động bay khi chưa có phép bay, mức phạt có thể từ 20 đến 30 triệu đồng (điểm a Khoản 10 Điều 8); nếu sử dụng gây cản trở hoặc gây mất an toàn cho phương tiện bay khác, mức phạt có thể lên tới 30-40 triệu đồng (Khoản 11 Điều 8). Đặc biệt, nếu hành vi gây hậu quả hoặc tạo nguy cơ thực tế đủ mức luật định, người điều khiển còn có thể bị xem xét theo Điều 278 Bộ luật Hình sự “tội cản trở giao thông đường không”, bị phạt tù từ 1 năm đến 15 năm.

Flycam mang lại nhiều lợi ích cho du lịch, quảng cáo, sản xuất và đời sống. Flycam ngày nay dễ mua, dễ sử dụng. Vì vậy nhiều người có tâm lý coi đây đơn thuần là một chiếc camera để chụp ảnh, quay video. Thế nhưng khả năng sở hữu thiết bị không đồng nghĩa với quyền tự do sử dụng thiết bị ở bất cứ đâu. Flycam là phương tiện bay nên việc sử dụng liên quan trực tiếp đến an ninh, an toàn hàng không, khu vực cấm, hạn chế bay và quyền riêng tư. Do đó trước khi sử dụng, người dân phải chủ động tìm hiểu những giới hạn pháp lý.

Ý thức pháp luật cần phải đi trước một bước, nghĩa là hiểu biết pháp luật trước khi hành động, chứ không phải làm rồi khi bị xử lý mới tìm hiểu mình đã vi phạm gì. Trước khi bật flycam, người dân cần kiểm tra địa điểm có thuộc vùng cấm hoặc hạn chế bay không; thiết bị và người điều khiển đã đáp ứng yêu cầu đăng ký, giấy phép hay chưa; nội dung, thời gian, độ cao và khu vực bay có đúng với điều kiện được phép hay không. Đặc biệt, người dân không nên suy nghĩ đứng ngoài sân bay thì được phép bay bởi khu vực quản lý an toàn hàng không có thể bao gồm cả khu vực lân cận sân bay...