• Click để copy

Hàng hóa thông qua cảng biển tăng mạnh

Tin từ Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT), tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển trong 2 tháng đầu năm 2024 ước đạt 111,614 triệu tấn, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2023.

Các loại hàng cũng có xu hướng tăng trưởng như hàng xuất khẩu (ước đạt 28,684 triệu tấn, tăng 8%), hàng nhập khẩu ước đạt 33,884 triệu tấn (tăng 16%), hàng nội địa ước đạt 48,593 triệu tấn (tăng 4%) và hàng quá cảnh bốc dỡ ước đạt 454 nghìn tấn.

Sản lượng hàng hóa qua cảng biển trong 2 tháng đầu năm 2024 tăng so với cùng kỳ, trong đó tháng 1/2024 tăng cao 43%.

Hàng container tăng 27% so với cùng kỳ năm 2023

Đối với hàng container, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển tính theo Teu trong 2 tháng đầu năm 2024 ước đạt 4,054 triệu Teus, tăng 27% so với cùng kỳ. Trong đó, hàng xuất khẩu ước đạt 1,323 triệu Teus (tăng 20%), hàng nhập khẩu ước đạt 1,252 triệu Teus (tăng 19%) và hàng nội địa ước đạt 1,478 triệu Teus (tăng 40%).

Hàng hóa thông qua cảng biển tăng mạnh
Ảnh minh hoạ

Trong tháng 1/2024 cũng chứng kiến sự tăng trưởng của khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển. Cụ thể, khối lượng hàng hóa trong 1 tháng đầu năm 2024 đạt 68,716 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng), tăng 43% so với cùng kỳ năm 2023. Sản lượng hàng tính theo Teu đạt 2,4 triệu Teus, tăng 52%.

Các loại hàng đều có xu hướng tăng. Hàng xuất khẩu đạt 17,383 triệu tấn, tăng 29%. Hàng nhập khẩu đạt 20,931 triệu tấn, tăng 49%. Hàng nội địa đạt 30,127 triệu tấn, tăng 47% và hàng quá cảnh xếp dỡ đạt 275 nghìn tấn.

Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển bằng tàu biển (không bao gồm hàng quá cảnh không bốc dỡ) trong tháng 1/2024 đạt 47,404 triệu tấn, tăng 45% so với cùng kỳ năm 2023. Khối lượng hàng hóa thông qua bằng phương tiện thủy nội địa đạt 21,312 triệu tấn, tăng 38%.

Theo lý giải của Cục Hàng hải, mức tăng trưởng của tháng 1 khá cao so với cùng kỳ do tháng 1/2023 là tháng Tết nên khối lượng hàng hóa thấp nhất. Trong khi đó, tháng 1/2024 lại là tháng giáp Tết - thời điểm khối lượng hàng hóa thường cao nhất trong năm vì để chuẩn bị cho dịp Tết.

Ba cảng biển có sản lượng tăng trưởng cao nhất lên tới 53%

Các khu vực có sản lượng cao nhất nước như: TP.HCM, Vũng Tàu, Hải Phòng đều có mức tăng trưởng từ 43-53% so với cùng kỳ, Quảng Ninh tăng 34,2%, một số khu vực khác có sản lượng tăng như Huế tăng 200%, Thanh Hóa tăng 64,8%, Đồng Tháp và Nghệ An tăng 58%, Quảng Ngãi tăng 62%, Đồng Nai tăng 32%. Các khu vực Nha Trang, Quảng Ngãi. Quảng Nam, Cần Thơ đều tăng trên 10%. Riêng khu vực Hà Tĩnh, Quảng Bình, An Giang ghi nhận mức giảm thấp.

Cùng với mức tăng của khối lượng hàng hóa thông qua, khối lượng hàng hóa container thông qua cảng trong tháng 1/2024 tăng cao là 51% với cùng kỳ năm 2023.

Trong đó, các khu vực có sản lượng container thông qua lớn Hải Phòng, TP.HCM, Vũng Tàu đều ghi nhận mức tăng từ 40-60% so với cùng kỳ. Các khu vực Đà Nẵng, Đồng Nai, Nghệ An, Đồng Tháp, Cần Thơ đều tăng từ 49-144% và không có khu vực nào có khối lượng hàng hóa thông qua giảm.

Bài liên quan

Tin mới

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Xây dựng nguồn nhân lực an ninh đáp ứng yêu cầu trong kỷ nguyên mới
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Xây dựng nguồn nhân lực an ninh đáp ứng yêu cầu trong kỷ nguyên mới

Sáng 22-6, tại Hà Nội, Đảng ủy Công an Trung ương, Bộ Công an đã tổ chức Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống Học viện An ninh nhân dân (25-6-1946 / 25-6-2026) và đón nhận danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân lần thứ 3.

Từ tháng 7 đến 12: Xuất hiện khoảng 8-10 cơn bão, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông
Từ tháng 7 đến 12: Xuất hiện khoảng 8-10 cơn bão, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, mùa mưa bão năm 2026 (từ tháng 7 đến tháng 12) khả năng xuất hiện khoảng 8-10 cơn bão, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Xung đột tại Trung Đông: Mỹ - Iran nhất trí thiết lập các đường dây liên lạc đảm bảo eo biển Hormuz luôn thông suốt
Xung đột tại Trung Đông: Mỹ - Iran nhất trí thiết lập các đường dây liên lạc đảm bảo eo biển Hormuz luôn thông suốt

Ngày 21-6, các nước trung gian là Pakistan và Qatar ra tuyên bố chung cho biết Iran và Mỹ đã nhất trí thiết lập một “đường dây liên lạc” nhằm tránh các sự cố tại eo biển Hormuz, cũng như thành lập một “nhóm điều phối tránh xung đột” với Lebanon nhằm chấm dứt các hoạt động quân sự.

Xung đột tại Trung Đông: Phái đoàn Iran rời địa điểm đàm phán sau những tuyên bố của Tổng thống Trump
Xung đột tại Trung Đông: Phái đoàn Iran rời địa điểm đàm phán sau những tuyên bố của Tổng thống Trump

Ngày 21-6, phái đoàn Iran đã rời địa điểm đàm phán với Mỹ tại Thụy Sĩ sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa tiến hành thêm các cuộc không kích nếu Tehran không thể thuyết phục phong trào Hezbollah tại Lebanon ngừng "gây rắc rối".

Chi phí “khủng” đào tạo phi công của không quân Mỹ
Chi phí “khủng” đào tạo phi công của không quân Mỹ

Chi phí đào tạo mỗi phi công của không quân Mỹ dao động từ 1,1 triệu USD đến hơn 13 triệu USD, tùy thuộc loại máy bay, nhiên liệu, huấn luyện viên và thời gian đào tạo. Con số này cho thấy việc tuyển dụng và đào tạo phi công trở thành một trong những khâu tốn kém nhất trong quân đội Mỹ.

Brexit - 10 năm nhìn lại
Brexit - 10 năm nhìn lại

10 năm sau “vụ ly hôn thế kỷ”, nước Anh đã cảm nhận rõ rệt những hậu quả về kinh tế mà Brexit-sự kiện Anh rời Liên minh châu Âu (EU)-để lại.