• Click để copy

Kiên quyết xử lý hành vi đi ngược chiều, thách thức an toàn giao thông

Gần đây, ở một số nút giao thông trên địa bàn Hà Nội, nhất là khi vắng bóng lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT), có nhiều người điều khiển xe máy vi phạm đi ngược chiều, gây mất trật tự, an toàn giao thông và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn. Những vi phạm này không chỉ ảnh hưởng đến sự an toàn của người vi phạm và những người tham gia giao thông khác, mà còn tạo hình ảnh xấu về văn hóa giao thông Thủ đô.

Kiên quyết xử lý hành vi đi ngược chiều, thách thức an toàn giao thông
Ngại đi xa, nhiều người bất chấp nguy hiểm, điều khiển xe đi ngược chiều.

Để tiếp tục duy trì thói quen tham gia giao thông văn minh vốn đã được thiết lập trong thời gian qua, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội chỉ đạo Đội địa bàn, tập trung xử lý quyết liệt các vi phạm, nhất là các hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, đi ngược chiều, điều khiển phương tiện đi trên vỉa hè...

Ghi nhận sáng 27-3, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) tiến hành kiểm tra, xử lý nhiều trường hợp điều khiển xe máy đi ngược chiều trên tuyến đường Giải Phóng, đoạn lối rẽ vào phố Định Công.

Kiên quyết xử lý hành vi đi ngược chiều, thách thức an toàn giao thông
Nhiều trường hợp điều khiển xe đi ngược chiều bị CSGT xử lý.

Anh N.N.D (sinh năm 2001 ở huyện Yên Phong, Bắc Ninh) điều khiển xe mô tô BKS: 99L6-46xx đi ngược chiều bị CSGT xử lý, cho biết: "Bị phạt 5 triệu đồng và trừ điểm giấy phép lái xe sẽ là bài học sâu sắc. Hơn nữa, khi nhìn lại những hình ảnh vi phạm tôi đã nhận thức được hành vi vô cùng nguy hiểm".

Kiên quyết xử lý hành vi đi ngược chiều, thách thức an toàn giao thông
Theo Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, hành vi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đi ngược chiều sẽ bị phạt tiền từ 4 đến 6 triệu đồng và trừ 2 điểm GPLX. 

Đại úy Phùng Đức Hiếu, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 14, cho biết các vi phạm đi ngược chiều thường xảy ra tại những khu vực có mật độ phương tiện cao, người điều khiển xe máy bất chấp quy định để rút ngắn quãng đường di chuyển, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông. Đây là hành vi nguy hiểm, cần phải kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm.

Kiên quyết xử lý hành vi đi ngược chiều, thách thức an toàn giao thông
Trình chiếu một số quy định về mức xử phạt trên các màn hình Led kích thước lớn tại các trung tâm thương mại. 

Thời gian qua, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã lắp đặt 200 pa-nô tuyên truyền trực quan về mức xử phạt nghiêm khắc đối với một số hành vi vi phạm phổ biến, như: Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, đi ngược chiều, đi vào đường cấm, vi phạm về nồng độ cồn... Đồng thời, đã tổ chức hàng trăm buổi tuyên truyền qua hệ thống loa phát thanh, trình chiếu một số quy định về mức xử phạt vi phạm đối với một số hành vi trên các màn hình Led kích thước lớn tại các trung tâm thương mại và khu vực tập trung đông người như Tràng Tiền - Hàng Bài, Đại Cồ Việt - Giải Phóng, Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám...

Tuy nhiên, từ ngày 15-2 đến 14-3, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã phát hiện, xử lý 43.903 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, tạm giữ 8.219 phương tiện, tước giấy phép lái xe 3.727 trường hợp, trừ điểm 1.306 giấy phép lái xe của người vi phạm; trong đó, có 1.014 trường hợp vi phạm không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông và 1.042 trường hợp đi vào đường cấm, đi ngược chiều... xử lý “phạt nguội” 492 trường hợp vi phạm.

Thời gian tới, Phòng CSGT sẽ tiếp tục triển khai lực lượng tại các tuyến, nút giao trọng điểm, tập trung xử lý nghiêm các vi phạm, nhất là hành vi không chấp hành đèn tín hiệu, đi ngược chiều. Đồng thời, tiếp tục tăng cường tuyên truyền, nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh ở Thủ đô.

Tin, ảnh: PHẠM HƯNG

Tin mới

Đề xuất quy định mới về chế độ phụ cấp chức vụ đối với cán bộ quản lý cơ sở giáo dục
Đề xuất quy định mới về chế độ phụ cấp chức vụ đối với cán bộ quản lý cơ sở giáo dục

Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa công bố dự thảo Nghị định quy định chế độ phụ cấp chức vụ đối với cán bộ quản lý cơ sở giáo dục.

Mạng 2G và hành trình phổ cập di động đến người dân
Mạng 2G và hành trình phổ cập di động đến người dân

Hơn 30 năm sau, từ những cuộc gọi đầu tiên trên mạng 2G đến hành trình phổ cập di động cho mỗi người dân, giờ đây công nghệ di động đã trở thành hạ tầng thiết yếu, mở đường cho một nền kinh tế số với 4G, 5G và những mô hình kinh doanh hoàn toàn mới.

Quảng Ninh: Bộ đội Biên phòng bắt vụ vận chuyển thực phẩm không rõ nguồn gốc
Quảng Ninh: Bộ đội Biên phòng bắt vụ vận chuyển thực phẩm không rõ nguồn gốc

Ngày 22-9, Đồn Biên phòng Quảng Đức, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Quảng Ninh cho biết, đơn vị vừa chủ trì, phối hợp bắt vụ vận chuyển thực phẩm không rõ nguồn gốc.

Bảo vệ chủ quyền dữ liệu, thúc đẩy phát triển kinh tế số
Bảo vệ chủ quyền dữ liệu, thúc đẩy phát triển kinh tế số

Chiều 23-9, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, sự điều hành của Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng, tiếp tục phiên họp thứ 6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật An ninh dữ liệu.

Thiếu nghiêm túc trong chuẩn bị sách giáo khoa
Thiếu nghiêm túc trong chuẩn bị sách giáo khoa

Trong thời đại in ấn, vận chuyển, số liệu, mạng lưới cung cấp, thông tin liên lạc... đều ngày càng thuận tiện, thật khó lý giải việc học sinh vẫn thiếu sách giáo khoa khi vào năm học mới và khi chủ trương đã được xác định từ sớm.

CorHeart 6-hy vọng mới cho bệnh nhân suy tim giai đoạn cuối
CorHeart 6-hy vọng mới cho bệnh nhân suy tim giai đoạn cuối

Trong y học, một công nghệ mới chỉ thực sự có giá trị khi được đặt đúng vào nhu cầu của người bệnh. Với Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, việc triển khai thành công CorHeart 6 là kết quả của quá trình chuẩn bị từ sớm, liên tục cập nhật công nghệ và nâng cao năng lực điều trị. Ca bệnh của một bệnh nhân nam 63 tuổi, là minh chứng cụ thể cho cách tiếp cận đó.