Làm việc xuyên Tết để mạch máu giao thông luôn thông suốt

Công trường không nghỉ ngày Tết

Dự án xây dựng cầu Phong Châu mới (tỉnh Phú Thọ) là một trong những dự án thi công xuyên Tết năm nay, hướng đến mục tiêu hoàn thành công trình vào cuối năm 2025. Binh đoàn 12-Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng), đơn vị thi công dự án, hiện đang bố trí 5 mũi thi công gồm tháo dỡ cầu cũ, xây dựng cầu dẫn, thi công bờ kè, thi công trụ cầu. 

Trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán 2025, không khí thi công cầu Phong Châu mới vẫn tấp nập, khẩn trương. Đặc biệt, các hạng mục bệ móng, thân trụ cầu đang được nhà thầu dồn sức thực hiện nhằm vượt lũ năm 2025, dấu mốc quan trọng hướng tới mục tiêu tiến độ của dự án.

Thi công dự án cầu Phong Châu mới (tỉnh Phú Thọ).

Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là hai trong số các dự án giao thông trọng điểm tiếp tục thi công trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán 2025. Tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, các đơn vị huy động hơn 4.000 nhân sự và 2.000 máy móc, thiết bị để bảo đảm thi công dịp Tết.

Đối với dự án Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đến nay, công tác xây thô công trình đã hoàn thành, các nhà thầu đang hoàn thiện kiến trúc, xây dựng, nội thất, lắp đặt trang thiết bị. Để bảo đảm tiến độ hoàn thành dự kiến vào dịp 30-4-2025, nhà thầu duy trì lực lượng thi công xuyên Tết, tích cực đẩy nhanh khối lượng, bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, vệ sinh môi trường, an toàn lao động.

Trung tâm điều hành dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, bảo đảm giao thông trên tuyến thông suốt, an toàn.

Đón Xuân mới luôn thường trực nhiệm vụ

Tại trạm thu phí cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, dù ngày lễ, Tết hay ngày bình thường, công việc không bao giờ ngắt quãng. Nhiều năm đón Tết ở trạm thu phí, chị Dương Thị Quỳnh Trang, nhân viên của trạm chia sẻ, công việc không chỉ đòi hỏi kỷ luật mà nhân viên thu phí còn phải nắm vững quy trình vận hành của trạm thu phí và các kỹ năng xử lý tình huống. Yêu cầu quan trọng hàng đầu là bảo đảm dòng phương tiện qua trạm không bị gián đoạn.

Dịp nghỉ Tết Nguyên đán cũng là giai đoạn lưu lượng xe qua trạm thu phí tăng cao, áp lực công việc lớn. Một ngày làm việc của nhân viên trạm thu phí chia làm 3 ca: Sáng, chiều và đêm. Đặc thù của công việc yêu cầu nhân viên thu phí phải thay phiên trực vào những dịp lễ, Tết. 

Ông Tăng Quang Triều, Giám đốc Xí nghiệp quản lý vận hành cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết, xí nghiệp luôn chủ động bố trí để bảo đảm đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động. Đồng thời, kịp thời khích lệ, động viên những người lao động làm việc xuyên lễ, Tết. Để bảo đảm hoạt động thu phí thông suốt, an toàn, hiệu quả, cán bộ, công nhân viên làm việc tại trạm luôn nỗ lực hết mình, nhất là trong mỗi dịp lễ, Tết.

Nhân viên trạm thu phí cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn thay phiên ứng trực, kịp thời xử lý tình huống.

Bên cạnh công tác vận hành khai thác, công tác cứu hộ, cứu nạn cũng luôn thường trực trên các tuyến đường trọng điểm. Tại hầm đường bộ Hải Vân (nối Đà Nẵng và Huế), anh Nguyễn Bá Sỹ, Đội trưởng Đội cứu hộ hầm Hải Vân cho biết, vào những dịp nghỉ lễ, Tết, lực lượng cứu hộ luôn trong trạng thái sẵn sàng trước mọi tình huống.

Để bảo đảm xử lý tình huống hiệu quả và nhanh chóng nhất, đội cúu hộ lên kế hoạch và xây dựng kịch bản tập luyện hằng ngày. Đồng thời, duy trì nghiêm chế độ ứng trực. Những người làm công tác cứu hộ như anh Nguyễn Bá Sỹ luôn tâm niệm phải rèn luyện bản lĩnh và kỹ năng, sự quyết đoán và tinh thần trách nhiệm cao.

Trung bình, lưu lượng phương tiện qua hầm Hải Vân khoảng 11.000 lượt phương tiện lưu thông mỗi ngày. Trong dịp lễ, Tết, lượng phương tiện có thể tăng gấp hai lần. Cùng với đó là nguy cơ xảy ra tai nạn, sự cố cháy nổ. Để bảo đảm an toàn giao thông, phòng ngừa sự cố, không chỉ lực lượng cứu hộ mà tất cả các đơn vị quản lý, vận hành đều thực hiện tăng ca, tăng kíp trong dịp Tết. 

Trên khắp các công trình, dự án giao thông cả nước dù đã đưa vào vận hành, khai thác hay đang triển khai xây dựng, rất nhiều người lao động vẫn đang miệt mài làm việc để mạch máu giao thông của đất nước không ngừng vươn xa.

MẠNH HƯNG