Nền kinh tế Nhật Bản nhìn từ món mì ramen
Những gì mà nền kinh tế Nhật Bản đang đối mặt, đặc biệt là tình trạng lạm phát, phần nào được thể hiện qua nỗi trăn trở của các chủ tiệm mì ramen-món ăn phổ biến và giá cả từng rất phải chăng ở xứ sở mặt trời mọc.
Theo tờ The Washington Post, mì ramen là món ăn nhanh bình dân, được nhiều sinh viên, học sinh và những người làm công ăn lương ở Nhật Bản yêu thích. Giá của món ăn nổi tiếng này hiếm khi cao hơn 1.000 yên/tô (tương đương khoảng 6,8USD).
Thế nhưng, tình trạng lạm phát tại Nhật Bản tác động mạnh tới giá của mỗi tô mì ramen. Bằng chứng là kể từ đầu năm đến nay, nhiều tiệm mì ramen ở Nhật Bản buộc phải đóng cửa khi các chủ quán phải đối mặt với tình thế “tiến thoái lưỡng nan”, đó là hoặc phải tăng giá vượt quá 1.000 yên/tô hoặc phải chấp nhận ngừng kinh doanh. Công ty nghiên cứu doanh nghiệp Teikoku Databank có trụ sở ở Tokyo cho biết, tính đến tháng 7 năm nay, đã có tổng cộng 49 cửa hàng mì ramen nộp đơn xin phá sản do chi phí nguyên liệu, nhân công và giá điện đã tăng tới 10% chỉ trong vòng 3 năm qua.
![]() |
| Thực khách thưởng thức mì ramen trong một quán ăn lâu đời ở Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: The Washington Post |
“Giá cả đã tăng trong những năm qua, nhưng 3 năm trở lại đây thì thật không thể tin được. Tôi nghĩ mọi người trong ngành đều đang gặp khó khăn”, Tetsuya Kaneko, chủ một quán mì ramen ở khu vực phía Tây Tokyo chia sẻ. Năm ngoái, quán của ông Kaneko đã phải tăng giá thêm 50 yên lên 1.000 yên cho một tô mì ramen tiêu chuẩn.
Tất nhiên 49 trường hợp phá sản nói trên không ảnh hưởng tới “văn hóa mì ramen” của người Nhật Bản, bởi đó chỉ là một phần nhỏ trong tổng số hơn 21.000 quán mì ramen tại nước này. Nhưng đó cũng phần nào cho thấy thực tế đang diễn ra ở nền kinh tế lớn thứ tư thế giới, đó là lạm phát, đồng yên mất giá trong khi giá năng lượng tăng cao do ảnh hưởng từ cuộc xung đột Nga-Ukraine. Theo The Washington Post, chỉ trong vòng 5 năm qua, đồng yên của Nhật Bản đã mất hơn 40% giá trị so với đồng USD.
Nhiều quốc gia trên thế giới cũng đang phải vật lộn với cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt, nhưng cú sốc đối với người tiêu dùng Nhật Bản trở nên đặc biệt nặng nề vì trước đây họ đã quen với việc giá cả ổn định trong một thời gian dài. Bên cạnh đó, dù tiền lương cơ bản ở Nhật Bản đang được nâng lên với tốc độ nhanh nhất trong vòng 3 thập kỷ qua nhưng vẫn không theo kịp đà lạm phát, khiến người dân nước này cảm thấy... ngày càng nghèo hơn.
Theo Jesper Koll, nhà kinh tế đồng thời là nhà đầu tư ở Tokyo, nếu hỏi khách hàng xem có nên tăng giá hay không, tất nhiên họ sẽ trả lời là “Không”. Tuy nhiên, áp lực chi phí, chẳng hạn như giá lương thực và đặc biệt là giá năng lượng tăng cao, khiến các chủ tiệm mì ramen buộc phải tăng giá và gửi lời xin lỗi đến khách hàng.
Taisei Hikage, chủ quán mì Menya Taisei ở phía Tây Tokyo cho biết, khi anh khởi nghiệp cách đây chừng 10 năm, mì ramen rất rẻ nên thường được gọi là “bữa ăn một xu”. Nhưng trong khoảng 2-3 năm qua, mì ramen đã tăng giá bởi mọi nguyên liệu để làm ra món ăn này, từ thịt lợn, thịt gà, lúa mì, rong biển, măng, hành lá, nước tương và thậm chí cả dầu ăn đều đắt đỏ hơn trước. Các nhà kinh tế giải thích rằng, giá một số loại thực phẩm ở Nhật Bản tăng là do thu hoạch mùa màng kém và còn do nước này phụ thuộc nhiều vào thực phẩm nhập khẩu.
Chuyên gia kinh tế cấp cao Norihiro Yamaguchi tại công ty tư vấn Oxford Economics dự đoán, áp lực từ tình trạng giá lương thực tăng cao ở Nhật Bản sẽ tiếp tục diễn ra ít nhất là đến cuối năm. Từ nay tới lúc đó, nhiều chủ quán mì ramen sẽ tăng giá một cách thận trọng lên mức 1.000 yên/tô hoặc hơn, trong khi vẫn phải bảo đảm chất lượng món ăn để giữ chân thực khách. Tờ Nikkei Asia cho biết thêm, một số chuỗi cửa hàng mì ramen đang chuyển ra vùng ngoại ô để mang bữa ăn giá rẻ đến với các gia đình đang phải vận lộn với tình trạng lạm phát.
Một chủ quán tâm sự rằng, mì ramen luôn là món ăn chủ yếu của những người có thu nhập thấp hoặc sinh viên, giới trẻ Nhật Bản nên ông không muốn nó trở thành thứ vượt ngoài khả năng của họ.
ANH VŨ
Tin mới
“Đường đắt nhất hành tinh” ở Hà Nội thi công xuyên Tết, tăng tốc từng giờ để kịp mốc 15/1
Trong khi nhiều công trình tạm dừng dịp nghỉ lễ, đại công trường đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục) vẫn đỏ lửa xuyên Tết Dương lịch 2026. Máy móc hoạt động liên tục, công nhân làm việc theo ca kéo dài tới rạng sáng, cho thấy quyết tâm cao độ của chủ đầu tư và các nhà thầu trong giai đoạn nước rút của dự án.
Hà Nội phê duyệt đồ án thiết kế đô thị riêng tuyến đường Lý Thường Kiệt
Việc phê duyệt đồ án thiết kế đô thị riêng tuyến đường Lý Thường Kiệt không chỉ nhằm quản lý chặt chẽ hoạt động xây dựng, chỉnh trang đô thị, mà còn thể hiện định hướng lâu dài của Hà Nội trong việc tái cấu trúc không gian các tuyến phố trung tâm theo hướng hài hòa, bền vững, tôn trọng giá trị lịch sử – văn hóa và nâng cao chất lượng sống đô thị.
Tây Ninh: Bắt giữ đối tượng truy nã về tội mua bán ma túy tại cửa khẩu Mộc Bài
Ngày 4/1, Đồn Biên phòng cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Bộ đội Biên phòng tỉnh Tây Ninh) đã phát hiện và bắt giữ một đối tượng có lệnh truy nã khi đang làm thủ tục nhập cảnh từ Campuchia về Việt Nam. Đối tượng này đang bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Khánh Hòa truy tìm về hành vi mua bán trái phép chất ma túy.
Hà Nội: Ngăn chặn kịp thời vụ vận chuyển trái phép hơn 7kg pháo nổ trên phố Hoàng Hoa Thám
Thực hiện cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm bảo đảm an ninh trật tự dịp Tết Nguyên đán, Công an phường Ba Đình (quận Ba Đình, Hà Nội) vừa phát hiện, ngăn chặn một vụ vận chuyển hàng cấm là pháo nổ. Lực lượng chức năng đã tạm giữ đối tượng liên quan cùng hơn 7kg tang vật để xử lý theo quy định.
Đồn Biên phòng Phước Hải bắt quả tang đối tượng tàng trữ trái phép chất ma túy
Đồn Biên phòng Phước Hải, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng, Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh đang tiến hành xác minh làm rõ hành vi tàng trữ trái phép chất ma túy của đối tượng Nguyễn Ngọc T, sinh năm 1988.
Đắk Lắk: Trạm CSGT Krông Búk bắt quả tang đối tượng vận chuyển pháo lậu
Ngày 5/1, thông tin từ Trạm CSGT Krông Búk (Phòng CSGT tỉnh Đắk Lắk) cho hay, đơn vị đã phát hiện, lập biên bản và bàn giao 2 đối tượng có hành vi vận chuyển pháo lậu cho cơ quan chức năng liên quan xử lý theo quy định.











