Nou Camp lại lỡ hẹn
Barcelona vừa thông báo, cuộc đối đầu với Olympiacos vào ngày 21-10 tại vòng bảng UEFA Champions League sẽ diễn ra ở Olimpic Lluis thay vì Nou Camp.
Lý do chính khiến Nou Camp chưa thể mở cửa trở lại không nằm ở cơ sở vật chất-vốn cơ bản hoàn tất từ mặt sân, phòng thay đồ, khán đài-mà ở giấy phép an toàn từ Hội đồng thành phố Barcelona. Chính quyền địa phương nhấn mạnh, họ chỉ “bật đèn xanh” khi có sự bảo đảm tuyệt đối cho sức khỏe, tính mạng của người hâm mộ trong bối cảnh sân vận động vẫn là đại công trường với diện tích xây dựng khổng lồ và hàng nghìn công nhân ra vào mỗi ngày.
![]() |
| Sân Nou Camp vẫn chưa được cấp phép để sử dụng. Ảnh: MARCA |
Theo kế hoạch, Barcelona có thể tái xuất tại Nou Camp ở trận gặp Girona tại La Liga vào ngày 18-10. Đây là mục tiêu câu lạc bộ đặt ra từ nhiều tuần nay. Các yêu cầu kỹ thuật bổ sung của Hội đồng thành phố Barcelona được cho là không quá phức tạp và lãnh đạo đội bóng tự tin có thể đáp ứng kịp thời hạn. Tuy nhiên, với UEFA Champions League, mọi chuyện lại phức tạp hơn. Quy định của Liên đoàn Bóng đá châu Âu (UEFA) yêu cầu các đội phải sử dụng duy nhất một sân vận động cho toàn bộ vòng bảng, trừ khi được cấp phép đặc biệt. Trong khi Barcelona đã chơi hai trận đầu ở Olimpic Lluis, việc đưa khán giả trở lại Nou Camp trước tháng 1-2026 vẫn phụ thuộc vào quyết định của UEFA. Điều này đồng nghĩa, nếu không có ngoại lệ, trận đấu UEFA Champions League đầu tiên tại Nou Camp có thể phải chờ tới vòng loại trực tiếp, hoặc trong trường hợp thuận lợi nhất là trận gặp Eintracht Frankfurt ngày 10-12.
Thực tế, Barcelona từng lỡ hẹn ngay từ tháng 8, khi trận tranh Cúp Joan Gamper dự kiến tổ chức tại Nou Camp, song phải chuyển sang sân Johan Cruyff. Khi ấy, ban lãnh đạo khẳng định chỉ cần thêm thời gian để hoàn tất các thủ tục cấp phép. Sau gần hai năm cải tạo với trị giá công trình 1,5 tỷ euro, sân Nou Camp vẫn chưa thể tổ chức các trận bóng đá.
Việc Nou Camp lỡ hẹn ảnh hưởng không nhỏ đến cả khía cạnh chuyên môn lẫn tài chính. Olimpic Lluis chỉ có sức chứa khoảng 50.000 chỗ ngồi, gần bằng một nửa so với con số hơn 99.000 của Nou Camp trước khi cải tạo. Doanh thu bán vé sụt giảm mạnh, đồng thời bầu không khí sôi động đặc trưng của Barcelona cũng bị hạn chế đáng kể. Trong bối cảnh câu lạc bộ đang cần nguồn thu để cân đối tài chính và duy trì sức cạnh tranh, đây là tổn thất không nhỏ.
Dù vậy, ban lãnh đạo Barcelona vẫn thể hiện sự lạc quan. Họ khẳng định, công tác cải tạo đã đạt những bước tiến quan trọng, cơ sở hạ tầng dành cho cầu thủ cũng như phần lớn khán đài đã sẵn sàng. Điều còn thiếu chỉ là cái gật đầu từ chính quyền địa phương và sự đồng ý của UEFA.
NGÂN HÀ
Tin mới
Hà Nội: Người dân có thể đăng ký nhận giấy phép lái xe qua dịch vụ bưu chính GtelPost - Bộ Công an
Người dân khi thực hiện cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) có thể đăng ký nhận kết quả tại nhà thông qua dịch vụ bưu chính của GtelPost, góp phần tiết kiệm thời gian, chi phí đi lại.
Thi tốt nghiệp THPT năm 2026: Cấu trúc đề thi môn Lịch sử thay đổi nhẹ so với năm 2025
Đề thi Lịch sử tốt nghiệp THPT 2026 giảm nhẹ độ khó, giữ khả năng phân hóa và phù hợp với mục tiêu xét tốt nghiệp, tuyển sinh đại học.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026: Đề Hóa học trải rộng, đề Vật lý tập trung kiến thức lớp 12
Khép lại Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026, đề Hóa học được đánh giá có độ phủ kiến thức rộng từ lớp 10 đến lớp 12, trong khi đề Vật lý tập trung vào kiến thức lớp 12, tăng cường các câu hỏi thực tiễn và năng lực tư duy, phân hóa rõ năng lực thí sinh.
Khép lại Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026
Sau khi hoàn thành hai môn thi tự chọn vào sáng 12-6, hơn 1,2 triệu thí sinh trên cả nước đã chính thức khép lại Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026.
Thí sinh làm bài thi cuối cùng Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026
Sáng nay (12-6), hơn 1,2 triệu thí sinh trên cả nước bước vào ngày thi cuối cùng, hoàn thành Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 sau ngày thi đầu tiên an toàn, nghiêm túc.
Hà Nội điều chỉnh giao thông nút giao Láng Hạ - Giảng Võ để thi công cầu vượt
Ngày 12-6, nhằm phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành bằng đèn tín hiệu sang tổ chức giao thông nút giao tự hành.











