• Click để copy

Phí bảo hiểm của từng loại xe cơ giới được quy định như nào?

Mức phí bảo hiểm đối với mô tô 2 bánh từ 50cc trở lên là 60.000 đồng, xe ô tô không kinh doanh vận tải dưới 6 chỗ là 437.000 đồng, từ 6 đến 11 chỗ là 794.000 đồng...

Chính phủ ban hành Nghị định 67/2023/NĐ-CP ngày 6-9-2023 quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc, bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng.  

Theo đó, mức phí bảo hiểm của từng loại xe cơ giới được quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này. Cụ thể, mức phí bảo hiểm đối với mô tô 2 bánh dưới 50 cc là 55.000 đồng, mô tô 2 bánh từ 50cc trở lên là 60.000 đồng, xe máy điện là 55.000 đồng, xe ô tô không kinh doanh vận tải dưới 6 chỗ là 437.000 đồng, từ 6 đến 11 chỗ là 794.000 đồng...

Căn cứ vào lịch sử bồi thường bảo hiểm của từng xe cơ giới hoặc lịch sử gây tai nạn của chủ xe cơ giới, doanh nghiệp bảo hiểm chủ động xem xét, điều chỉnh tăng, giảm phí bảo hiểm. Mức tăng, giảm phí bảo hiểm tối đa là 15% tính trên mức phí bảo hiểm quy định.

Thời hạn bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới

Thời hạn bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới tối thiểu là 1 năm và tối đa là 3 năm, trừ các trường hợp thời hạn bảo hiểm dưới 1 năm sau đây: (*) Xe cơ giới nước ngoài tạm nhập, tái xuất có thời hạn tham gia giao thông trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam dưới 1 năm. Xe cơ giới có niên hạn sử dụng nhỏ hơn 1 năm theo quy định của pháp luật. Xe cơ giới thuộc đối tượng đăng ký tạm thời theo quy định của Bộ trưởng Bộ Công an.

Trường hợp chủ xe cơ giới có nhiều xe tham gia bảo hiểm vào nhiều thời điểm khác nhau trong năm nhưng đến năm tiếp theo có nhu cầu đưa về cùng một thời điểm bảo hiểm để quản lý, thời hạn bảo hiểm của các xe này có thể nhỏ hơn 1 năm và bằng thời gian hiệu lực còn lại của hợp đồng bảo hiểm giao kết đầu tiên của năm đó. Thời hạn bảo hiểm của năm tiếp theo đối với các hợp đồng bảo hiểm, Giấy chứng nhận bảo hiểm sau khi được đưa về cùng thời điểm thực hiện theo quy định tại (*).

Trong thời hạn còn hiệu lực ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm, nếu có sự chuyển quyền sở hữu xe cơ giới, chủ xe cơ giới cũ có quyền chấm dứt thực hiện hợp đồng bảo hiểm theo quy định.

Theo quy định, giới hạn trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra là 150 triệu đồng cho một người trong một vụ tai nạn.

Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản: Do xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe có kết cấu tương tự theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là 50 triệu đồng trong một vụ tai nạn. Do xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là 100 triệu đồng trong một vụ tai nạn.

Mức bồi thường cụ thể về sức khỏe, tính mạng được xác định theo từng loại thương tật, thiệt hại theo Bảng quy định trả tiền bồi thường thiệt hại về sức khỏe, tính mạng theo quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Nghị định này hoặc theo thoả thuận (nếu có) giữa người được bảo hiểm và người bị thiệt hại hoặc người thừa kế của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại đã chết) hoặc đại diện của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại mất năng lực hành vi dân sự theo quyết định của Tòa án hoặc chưa thành niên theo quy định của Bộ luật Dân sự), nhưng không vượt quá mức bồi thường quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Nghị định này. Trường hợp có quyết định của Tòa án thì căn cứ vào quyết định của Tòa án nhưng không vượt quá mức bồi thường quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Nghị định này.

Trường hợp nhiều xe cơ giới gây tai nạn dẫn đến thiệt hại về sức khỏe, tính mạng, mức bồi thường được xác định theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới nhưng tổng mức bồi thường không vượt quá giới hạn trách nhiệm bảo hiểm.

Đối với vụ tai nạn được cơ quan có thẩm quyền xác định nguyên nhân do lỗi hoàn toàn của người thứ ba, mức bồi thường bảo hiểm về sức khỏe, tính mạng đối với các đối tượng thuộc người thứ ba bằng 50% mức bồi thường quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Nghị định này hoặc theo thoả thuận (nếu có) giữa người được bảo hiểm hoặc người thừa kế của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại đã chết) hoặc đại diện của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại mất năng lực hành vi dân sự theo quyết định của Tòa án hoặc chưa thành niên theo quy định của Bộ luật Dân sự), nhưng không vượt quá 50% mức bồi thường quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Nghị định này.

Mức bồi thường cụ thể về thiệt hại đối với tài sản trong một vụ tai nạn được xác định theo thiệt hại thực tế và theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới nhưng không vượt quá giới hạn trách nhiệm bảo hiểm.

Nghị định nêu rõ doanh nghiệp bảo hiểm có quyền giảm trừ tối đa 5% số tiền bồi thường thiệt hại đối với tài sản trong trường hợp bên mua bảo hiểm, người được bảo hiểm không thông báo tai nạn cho doanh nghiệp bảo hiểm theo quy định hoặc sau khi xảy ra sự kiện bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phát hiện trong quá trình thực hiện hợp đồng bảo hiểm, bên mua bảo hiểm, người được bảo hiểm không thực hiện nghĩa vụ thông báo khi có sự thay đổi những yếu tố làm cơ sở để tính phí bảo hiểm, dẫn đến tăng các rủi ro được bảo hiểm.

Doanh nghiệp bảo hiểm không có trách nhiệm bồi thường phần vượt quá giới hạn trách nhiệm bảo hiểm theo quy định tại Nghị định này, trừ trường hợp chủ xe cơ giới tham gia hợp đồng bảo hiểm tự nguyện.

Trường hợp nhiều hợp đồng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự được giao kết cho cùng một xe cơ giới, số tiền bồi thường chỉ được giải quyết theo hợp đồng bảo hiểm giao kết đầu tiên. Doanh nghiệp bảo hiểm phải hoàn lại cho bên mua bảo hiểm 100% phí bảo hiểm đã đóng đối với các hợp đồng bảo hiểm còn lại.

Bên mua bảo hiểm, người được bảo hiểm có trách nhiệm thông báo cho người bị thiệt hại hoặc người thừa kế hoặc đại diện của người bị thiệt hại biết số tiền doanh nghiệp bảo hiểm đã trả đối với từng trường hợp thiệt hại về sức khỏe, tính mạng theo quy định.

Doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm thông báo cho bên mua bảo hiểm, người được bảo hiểm, người bị thiệt hại biết số tiền bồi thường thiệt hại về sức khỏe, tính mạng và thanh toán số tiền bồi thường quy định.

ĐĂNG TRƯỜNG

Bài liên quan

Tin mới

Quân ủy Trung ương tiếp tục xem xét thông qua một số nội dung quan trọng
Quân ủy Trung ương tiếp tục xem xét thông qua một số nội dung quan trọng

Chiều 24-6, tại Hà Nội, tiếp tục chương trình làm việc của Hội nghị Quân ủy Trung ương lần thứ hai nhiệm kỳ 2025-2030, dưới sự chủ trì của Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng Chính phủ, Phó bí thư Quân ủy Trung ương, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, hội nghị đã xem xét thông qua một số nội dung quan trọng.

Đội QLTT số 5 kiểm tra, phát hiện hơn 100 kg sản phẩm động vật không rõ nguồn gốc xuất xứ
Đội QLTT số 5 kiểm tra, phát hiện hơn 100 kg sản phẩm động vật không rõ nguồn gốc xuất xứ

Thực hiện Văn bản số 576/QLTT-NVTH ngày 18/6/2026 của Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Gia Lai về tăng cường kiểm tra các sản phẩm động vật không rõ nguồn gốc xuất xứ, Đội Quản lý thị trường số 5 đã triển khai kiểm tra các cơ sở kinh doanh thực phẩm trên địa bàn quản lý.

Ninh Bình: Xử phạt vi phạm hành chính trên 12 triệu đồng đối với hộ kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ
Ninh Bình: Xử phạt vi phạm hành chính trên 12 triệu đồng đối với hộ kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ

Ngày 19/6/2026, Đội Quản lý thị trường số 8, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Ninh Bình phối hợp với Phòng Cảnh sát kinh tế và Công an phường Đông A, Công an tỉnh Ninh Bình tiến hành kiểm tra hộ kinh doanh Đ.Đ.K trên địa bàn phường Đông A, tỉnh Ninh Bình.

Đội QLTT số 1 chuyển vụ việc có dấu hiệu tội phạm sang Cơ quan cảnh sát điều tra để điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật
Đội QLTT số 1 chuyển vụ việc có dấu hiệu tội phạm sang Cơ quan cảnh sát điều tra để điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật

Đội Quản lý thị trường số 1 vừa phối hợp với Công an xã Nguyễn Văn Linh – Công an tỉnh Hưng Yên, tiến hành kiểm tra, tạm giữ hàng hóa có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu.

Xử phạt 04 trường hợp kinh doanh phụ tùng xe gắn máy giả mạo nhãn hiệu “HONDA”
Xử phạt 04 trường hợp kinh doanh phụ tùng xe gắn máy giả mạo nhãn hiệu “HONDA”

Đội trưởng Đội QLTT số 9 đã xử phạt vi phạm hành chính đối với các trường hợp vi phạm tống số tiền gần 25 triệu đồng và buộc tiêu hủy toàn bộ hàng hóa giả mạo nhãn hiệu.

Khảo sát thực tiễn ngành cà phê Đắk Lắk phục vụ xây dựng Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh
Khảo sát thực tiễn ngành cà phê Đắk Lắk phục vụ xây dựng Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh

Ngày 23/6/2026, Đoàn khảo sát của Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội phối hợp với Bộ Công Thương đã có chương trình làm việc tại tỉnh Đắk Lắk nhằm khảo sát thực tiễn hoạt động sản xuất, kinh doanh cà phê và đánh giá nhu cầu phát triển thị trường giao dịch hàng hóa phái sinh phục vụ xây dựng dự án Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh.