Quân sự thế giới hôm nay (12-7): Bom lượn FAB-3000 được trang bị mô-đun UMPK nâng cấp mới

* Nga phát triển mô-đun UMPK mới cho bom lượn FAB-3000

Theo Army Recognition, Nga đang phát triển mô-đun dẫn đường và cánh nâng hợp nhất (UMPK) mới cho bom lượn FAB-3000. Sáng kiến này nhằm nâng cao độ chính xác và tầm hoạt động của bom, giải quyết những bất cập đã được xác định trong phiên bản UMPK hiện tại.

Bom lượn FAB-3000 nặng khoảng 3.000kg và có thể mang được khoảng 1,4 tấn thuốc nổ mạnh. Ảnh: Army Recognition

Những bất cập này liên quan đến việc không thể quản lý các đặc tính quán tính khối lượng của FAB-3000, dẫn đến những sai sót trong điều chỉnh quỹ đạo ở giai đoạn cuối - một vấn đề không xảy ra với bom lượn FAB-1500 nhỏ hơn. Do đó, mô-đun UMPK mới sẽ có vây đuôi lớn hơn và được trang bị bộ truyền động mạnh hơn, được phát triển riêng cho bom FAB-3000 nhằm tăng phạm vi hoạt động, khả năng điều hướng linh hoạt và độ chính xác của bom.

FAB-3000 có trọng lượng khoảng 3.000kg và mang được khoảng 1,4 tấn thuốc nổ mạnh. Với chiều dài khoảng 3m, đường kính thân 82cm và sải cánh rộng 1m, bom có thể đạt tốc độ bay lên tới 1.200km/giờ và tầm hoạt động ước tính 60-70km khi được thả từ độ cao lên tới 16km.

Được thiết kế để ném bom chiến lược, FAB-3000 có thể xuyên thủng mọi công trình kiên cố, từ khu tập kết, sở chỉ huy, nhà kho đến các cơ sở công nghiệp... Do kích thước và trọng lượng đáng kể, loại bom này thường được triển khai trên các máy bay ném bom hạng nặng.

UMPK là một bộ mô-đun do Nga phát triển, có chức năng biến bom không dẫn đường truyền thống thành bom dẫn đường chính xác bằng cách gắn một bộ cánh và hệ thống dẫn đường. Điều này cho phép bom lướt về phía mục tiêu với độ chính xác cao hơn. Mô-đun UMPK bao gồm cánh và vây đuôi có thể gập lại, cho phép bom lướt trên quãng đường dài, kết hợp hệ thống định vị vệ tinh GLONASS để dẫn bom đến mục tiêu một cách chính xác.

Được thiết kế có thể tương thích với nhiều loại bom khác nhau, chủ yếu là bom từ thời Liên Xô, UMPK giúp nâng tầm tấn công của bom, cho phép chúng lượn trong phạm vi 70km tính từ điểm thả. Điều này cho phép máy bay có thể thả bom mà không cần đi vào không phận được bảo vệ nghiêm ngặt.

* Northrop Grumman chế tạo máy bay không người lái mang tính cách mạng

Tập đoàn Northrop Grumman mới đây công bố về việc chế tạo một loại máy bay không người lái (UAV) mới mang tính đột phá có tên gọi XRQ-73 cho Bộ Quốc phòng Mỹ.

XRQ-73 là máy bay không người lái chạy bằng động cơ điện-hybrid do Northrop Grumman phát triển. Ảnh: Northrop Grumman

XRQ-73 được phát triển trong khuôn khổ Chương trình Trình diễn máy bay dộng cơ Hybrid-Điện (SHEPARD). Chương trình này được xây dựng dựa trên cơ sở những tiến bộ công nghệ từ dự án AFRL/IARPA Great Horned Owl (GHO) trước đó, nhằm tích hợp các công nghệ mới để giảm thiểu các rủi ro tích hợp ở cấp hệ thống và đẩy nhanh việc triển khai các thiết kế máy bay mới cho Bộ Quốc phòng.

Với trọng lượng khoảng 567kg, XRQ-73 được trang bị động cơ hybrid-điện tiên tiến và UAV này dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên trong năm nay. Chi tiết về thông số kỹ thuật và tính năng của nền tảng UAV này hiện vẫn chưa được tiết lộ, nhưng theo hình ảnh mà Northrop Grumman công bố, các nhà phân tích cho rằng, XRQ-73 có thiết kế cánh với động cơ được gắn trong khung máy bay, khiến khả năng bị radar phát hiện thấp và giảm tiếng ồn – đây là một tính năng cần thiết trong thực hiện nhiệm vụ thu nhập thông tin tình báo, giám sát và trinh sát.

Hệ thống động cơ điện-hybrid của XRQ-73 hứa hẹn sẽ nâng cao hiệu quả hoạt động, tăng độ bền và giảm chi phí vận hành, đánh dấu một bước tiến đáng kể trong công nghệ UAV của Northrop Grumman.

* Ukraine thử nghiệm tàu hộ vệ Hetman Ivan Mazepa trên biển

Bộ Quốc phòng Ukraine mới đây công bố tàu hộ vệ đa năng Hetman Ivan Mazepa của Hải quân Ukraine hiện đang chạy thử nghiệm trên biển.

Tàu hộ vệ Hetman Ivan Mazepa của Hải quân Ukraine. Ảnh: Ukrainian MoD

Những cuộc thử nghiệm cấp nhà nước này là một bước quan trọng trong việc đánh giá khả năng hoạt động của tàu. Các cuộc thử nghiệm đang được tiến hành để đảm bảo tàu hộ vệ này đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật cần thiết trước khi chính thức gia nhập hạm đội.

Tàu hộ vệ Hetman Ivan Mazepa được đóng ở Thổ Nhĩ Kỳ theo thỏa thuận hợp tác quân sự, nhằm thay thế cho tàu Hetman Sahaidachny bị đánh chìm. Tàu được giới thiệu là được trang bị nhiều loại vũ khí hiện đại, như pháo Leonardo Super Rapid 76mm ở mũi tàu và pháo phòng không tầm gần Gokdeniz 35mm ở đuôi tàu, có khả năng bắn 1.100 phát đạn mỗi phút để chống lại các mối đe dọa trên không trong phạm vi 4km. Về phòng không sơ cấp, tàu được trang bị tên lửa MICA VL của Pháp với tầm bắn 20km. Ngoài ra, tàu còn được trang bị 2 trạm vũ khí điều khiển từ xa STAMP với súng máy 12,7mm để phòng thủ ở cự ly gần.

Các cảm biến tiên tiến trên tàu hiệu quả cho các nhiệm vụ tác chiến chống ngầm, tấn công mặt đất và phòng không.

QUỲNH OANH (Tổng hợp)