* Ấn Độ bay thử thành công máy bay C-295 đầu tiên sản xuất trong nước
Không quân Ấn Độ (IAF) vừa chúc mừng nhóm phát triển chương trình C-295 sau khi chiếc máy bay vận tải quân sự đầu tiên được sản xuất tại Ấn Độ hoàn thành chuyến bay thử nghiệm lần đầu tiên. Sự kiện được đánh giá là dấu mốc quan trọng đối với ngành hàng không nước này và chiến lược “Atmanirbhar Bharat” (Ấn Độ tự cường) của Chính phủ New Delhi.
Chuyến bay được thực hiện tại Dây chuyền lắp ráp cuối cùng (FAL) ở Vadodara, bang Gujarat. Máy bay do Tata Advanced Systems lắp ráp với sự hợp tác của Tập đoàn Airbus. Đây là lần đầu tiên một doanh nghiệp tư nhân của Ấn Độ chế tạo hoàn chỉnh máy bay quân sự trong nước theo một chương trình nội địa hóa quốc phòng quy mô lớn.
 |
| Máy bay vận tải C-295 của Ấn Độ. Ảnh: IAF |
Chương trình C-295 được triển khai theo hợp đồng ký kết giữa Ấn Độ và Airbus vào năm 2021, với tổng số 56 máy bay dành cho Không quân Ấn Độ. Trong đó, 16 chiếc đầu tiên được sản xuất hoàn chỉnh tại Tây Ban Nha và bàn giao trực tiếp cho IAF; 40 chiếc còn lại sẽ được lắp ráp tại các cơ sở của Tata Advanced Systems ở Ấn Độ.
Theo Airbus, chương trình này đã nội địa hóa hơn 13.000 chi tiết, thu hút hàng chục nhà cung cấp trong nước tham gia chuỗi sản xuất và từng bước hình thành hệ sinh thái chế tạo máy bay quân sự hoàn chỉnh tại Ấn Độ.
C-295 là máy bay vận tải chiến thuật 2 động cơ cánh quạt, có khả năng chở 71 binh sĩ hoặc khoảng 9 tấn hàng hóa. C-295 được thiết kế để thay thế máy bay vận tải HS-748 đã phục vụ trong Không quân Ấn Độ hơn 60 năm. Ngoài nhiệm vụ vận tải, C-295 còn có thể đảm nhiệm các vai trò như thả dù, cứu hộ cứu nạn, tuần tra hàng hải và hỗ trợ tác chiến đặc biệt.
Theo kế hoạch, chiếc C-295 đầu tiên sản xuất tại Ấn Độ sẽ được bàn giao cho Không quân nước này vào cuối năm 2026. Khi đạt công suất tối đa, dây chuyền tại Gujarat có thể sản xuất tới 12 máy bay/năm.
Sự kiện bay thử thành công không chỉ đánh dấu bước tiến mới trong hiện đại hóa lực lượng vận tải quân sự của Ấn Độ mà còn thể hiện tham vọng xây dựng nền công nghiệp quốc phòng tự chủ, đủ khả năng đáp ứng nhu cầu trong nước và tham gia thị trường hàng không quân sự toàn cầu.
* Brazil sẽ sở hữu 100 tên lửa Stinger FIM-92K?
Brazil chuẩn bị nâng cao đáng kể năng lực bảo vệ không phận khi Bộ Ngoại giao Mỹ phê duyệt thương vụ bán 100 tên lửa phòng không vác vai FIM-92K Stinger Block I và các trang bị hỗ trợ với tổng giá trị ước tính 330 triệu USD.
 |
| Brazil dự kiến mua 100 tên lửa FIM-92K Stinger Block I do Mỹ sản xuất theo thỏa thuận trị giá 330 triệu USD nhằm tăng cường khả năng phòng không tầm thấp. Ảnh: Bộ Chiến tranh Mỹ |
Gói mua sắm bao gồm 100 tên lửa Stinger, bệ phóng, thiết bị kỹ thuật, hỗ trợ tích hợp, bảo đảm hậu cần, đào tạo và các dịch vụ kỹ thuật từ phía Mỹ. Điều này cho thấy Brazil đang hướng tới xây dựng năng lực phòng không tầm ngắn hoàn chỉnh thay vì chỉ bổ sung đạn tên lửa đơn thuần.
FIM-92K Stinger Block I là biến thể hiện đại của dòng tên lửa phòng không vác vai nổi tiếng Stinger. Hệ thống được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu bay thấp như trực thăng, máy bay cánh bằng, một số loại máy bay không người lái (UAV). Ưu điểm lớn nhất của Stinger là tính cơ động cao, thời gian triển khai nhanh và khả năng bảo vệ hiệu quả các mục tiêu trọng yếu mà không cần hạ tầng phòng không quy mô lớn.
Stinger có thể được triển khai để bảo vệ căn cứ quân sự, trạm radar, sở chỉ huy, cơ sở hạ tầng chiến lược hoặc các đơn vị tác chiến cơ động ở khu vực xa xôi.
Nếu được hoàn tất, thương vụ sẽ giúp Brazil bổ sung một lớp phòng thủ cơ động mới, tăng cường khả năng bảo vệ không phận, hỗ trợ các chiến dịch chống buôn lậu bằng đường không và nâng cao năng lực bảo vệ các mục tiêu quân sự cũng như hạ tầng trọng yếu trên toàn lãnh thổ.
* Nga trình làng hệ thống đánh chặn UAV ven biển
Tại triển lãm hải quân Fleet 2026 diễn ra ở Kronstadt, St.Petersburg, ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã giới thiệu một hệ thống phòng thủ mới chuyên đối phó các mối đe dọa từ UAV nhằm vào vùng biển và cơ sở hạ tầng ven bờ. Điểm nổi bật của tổ hợp là việc sử dụng UAV đánh chặn tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), cho phép tự động tiêu diệt mục tiêu trong giai đoạn cuối của quá trình tác chiến.
Hệ thống do Shvabe Holding thuộc Tập đoàn Rostec phát triển, gồm 3 thành phần chính: Trạm giám sát quang - điện tử mặt đất, biên đội UAV đánh chặn và trạm điều khiển dành cho kíp vận hành.
 |
| Nga giới thiệu hệ thống phòng thủ mới chuyên đối phó các mối đe dọa từ UAV nhằm vào vùng biển và cơ sở hạ tầng ven bờ. Ảnh: defence-blog.com |
Theo thiết kế, trạm quang - điện tử liên tục giám sát không phận khu vực bảo vệ và truyền hình ảnh thời gian thực về trung tâm điều khiển. Khi phát hiện mục tiêu khả nghi, người vận hành sẽ đưa ra quyết định khai hỏa và ra lệnh phóng UAV đánh chặn. Sau khi tiếp cận khu vực mục tiêu dưới sự dẫn đường từ mặt đất, UAV sẽ chuyển sang chế độ tác chiến tự động. Các thuật toán mạng nơ-ron sẽ tiếp quản hoàn toàn, tự động cơ động và lao vào tiêu diệt mục tiêu mà không cần thêm sự can thiệp của con người.
Giới chuyên gia đánh giá đây là mô hình tác chiến đang được nhiều nước theo đuổi, trong đó con người giữ quyền quyết định khai hỏa, còn AI đảm nhiệm khâu đánh chặn cuối cùng để tăng tốc độ phản ứng và độ chính xác trước các mục tiêu cơ động cao.
Theo Tổng giám đốc Shvabe Vadim Kalyugin, sự xuất hiện ngày càng nhiều các mối đe dọa nhằm vào hạ tầng trọng yếu ven biển đòi hỏi những phương thức bảo vệ mới. Do đó, việc kết hợp cảm biến quang - điện tử hiện đại với công nghệ AI sẽ giúp phát hiện sớm, nhận dạng nhanh và phản ứng hiệu quả hơn trước các cuộc tấn công bằng UAV.
Việc Nga giới thiệu hệ thống mới diễn ra trong bối cảnh các cuộc tập kích bằng UAV trên không và xuồng không người lái của Ukraine liên tục gây sức ép lên các mục tiêu ven biển và hàng hải của Nga. Hiện tổ hợp mới chỉ được trưng bày dưới dạng mô hình, trong khi các thông số quan trọng như tầm đánh chặn, độ cao tác chiến hay số lượng UAV triển khai đồng thời vẫn chưa được công bố.
