Quân sự thế giới hôm nay (20-6): Mỹ nâng cấp lực lượng máy bay ném bom chiến lược

Mỹ nâng cấp lực lượng máy bay ném bom chiến lược

Theo báo cáo được Cơ quan Nghiên cứu Quốc hội Mỹ (CRS) công bố mới đây, Không quân Mỹ đang triển khai chương trình hiện đại hóa toàn diện lực lượng máy bay ném bom chiến lược nhằm duy trì ưu thế tác chiến trên không.

Chương trình bao gồm kế hoạch nâng cấp các dòng máy bay B-52 Stratofortress và B-2 Spirit, đồng thời biên chế dần máy bay ném bom tàng hình thế hệ mới B-21 Raider. Mục tiêu là tăng cường năng lực răn đe hạt nhân, đồng thời duy trì khả năng tấn công tầm xa bằng vũ khí thông thường trên toàn cầu.

Một đội hình gồm các máy bay ném bom chiến lược B-2 Spirit, B-1 Lancer, và B-52 Stratofortress. Ảnh: Bộ Quốc phòng Mỹ

B-52 Stratofortress là máy bay ném bom hạng nặng, tầm hoạt động xa, tốc độ cận âm, được đưa vào biên chế từ năm 1955. B-52 hiện là một trong những phương tiện tác chiến trên không lâu đời nhất của Mỹ. Máy bay có khả năng mang tới 31.750kg vũ khí, bao gồm tên lửa hành trình và đầu đạn hạt nhân. Dòng máy bay này hiện đang trải qua hai chương trình nâng cấp lớn nhằm kéo dài vòng đời hoạt động đến thập niên 2040. Chương trình đầu tiên là thay thế động cơ thương mại, lắp đặt động cơ Rolls-Royce F-130 thay cho động cơ TF33 từ thập niên 1960, giúp cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu và giảm chi phí bảo dưỡng.

Chương trình thứ hai là hiện đại hóa hệ thống radar, trang bị hệ thống radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) mới, giúp tăng cường khả năng theo dõi mục tiêu mặt đất và trên không, đồng thời hỗ trợ phát hiện các mục tiêu siêu vượt âm.

B-2 Spirit là máy bay ném bom tàng hình tầm xa, đưa vào sử dụng từ năm 1997, có thiết kế cánh bay liền khối, vật liệu tổng hợp và lớp phủ hấp thụ sóng radar. B-2 Spirit có thể mang bom hạt nhân B61 và B83 cũng như vũ khí chính xác cao, bao gồm cả bom xuyên phá GBU-57 dùng để tấn công mục tiêu ngầm kiên cố. Năm 2024, Tập đoàn Northrop Grumman được trao hợp đồng trị giá tới 7 tỷ USD kéo dài đến năm 2029 nhằm hiện đại hóa toàn bộ đội bay B-2 Spirit. Các nội dung nâng cấp gồm hệ thống tàng hình, liên lạc, động cơ và màn hình buồng lái, nhằm duy trì năng lực tác chiến cho đến khi được thay thế dần bằng B-21 Raider.

B-21 Raider được kỳ vọng trở thành trụ cột của lực lượng tấn công chiến lược Mỹ trong tương lai. Được phát triển bởi Tập đoàn Northrop Grumman, đây là máy bay ném bom tàng hình thế hệ mới, có kích thước nhỏ hơn B-2 Spirit và thiết kế theo cấu trúc mở, cho phép tích hợp các công nghệ tiên tiến trong quá trình sử dụng. B-21 Raider có khả năng thực hiện nhiệm vụ xuyên phá tầm sâu, mang bom rơi tự do và tên lửa hành trình LRSO.

Máy bay có tính năng tàng hình tiên tiến, dự kiến có thể hoạt động không cần người lái trong tương lai, dù cho các phiên bản đầu tiên vẫn do phi công điều khiển. Tính đến nay, máy bay đã hoàn thành hơn 200 lần bay thử nghiệm, và B-21 Raider đã bước vào giai đoạn sản xuất ban đầu với số lượng tối thiểu 100 chiếc.

Hà Lan tham gia phát triển tàu ngầm lớp Orka

Công ty đóng tàu Royal IHC (Hà Lan) và Tập đoàn Naval Group (Pháp) vừa ký văn bản hợp tác cùng phát triển tàu ngầm diesel lớp Orka cho Hải quân Hoàng gia Hà Lan. Theo thỏa thuận, công ty Royal IHC sẽ thiết kế, chế tạo các mô-đun thép và cấu trúc trọng yếu cho cả 4 chiếc tàu ngầm được lên kế hoạch đóng mới. Đây là chương trình hợp tác công nghiệp quốc phòng quy mô lớn nhất của Hà Lan trong nhiều thập kỷ qua. Tập đoàn Naval Group vẫn đảm nhiệm vai trò nhà thầu chính, chịu trách nhiệm lắp ráp hoàn thiện và tích hợp các hệ thống của tàu ngầm lớp Orka. Dự kiến các tàu ngầm đóng mới sẽ thay thế đội tàu ngầm lớp Walrus đã cũ của Hải quân Hoàng gia Hà Lan vào thập niên 2030.

Orka là lớp tàu ngầm tấn công chạy bằng điện-diesel đang được Hải quân Hoàng gia Hà Lan tham gia chế tạo để thay thế những con tàu lớp Walrus, dự kiến đưa vào sử dụng vào giữa thập niên 2030. Ảnh: Naval Group

Tàu ngầm lớp Orka dài 82m, rộng 8,2m, với lượng giãn nước khoảng 3.300 tấn khi lặn và thủy thủ đoàn từ 35 đến 43 người. Tàu di chuyển nhờ hệ thống đẩy diesel-điện gồm các máy phát điện diesel MTU, động cơ điện dẫn động chân vịt trục đơn. Pin lithium-ion của hãng Saft được trang bị trên tàu giúp tăng đáng kể khả năng tích trữ điện và thời gian hoạt động dưới nước của tàu so với việc sự dụng pin axit-chì truyền thống. Tàu có tầm hoạt động (khi không tiếp nhiên liệu) lên đến 15.000 hải lý, lặn sâu tối đa hơn 300m và được phủ lớp vật liệu giảm âm nhằm giảm nguy cơ âm thanh phát ra bên ngoài.

Hệ thống vũ khí gồm 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533mm có khả năng phóng ngư lôi hạng nặng và tên lửa hành trình, sử dụng hệ thống nạp đạn tương thích với cả tên lửa Tomahawk, với tổng số lượng khoảng 18 quả đạn các loại.

Pháp đưa vào sử dụng xe thiết giáp hạng nhẹ chống UAV

Theo thông tin do Tập đoàn quốc phòng KNDS France (Pháp) mới công bố, Lục quân Pháp sẽ đưa vào biên chế một biến thể mới của dòng xe thiết giáp hạng nhẹ Serval, được định danh là Serval C-UAV (hoặc LAD - Lutte Anti-Drone), nhằm tăng cường năng lực đối phó với các mối đe dọa từ máy bay không người lái (UAV). Dự kiến từ năm 2028, 24 xe Serval C-UAV đầu tiên sẽ được bàn giao theo Chương trình Xe chiến thuật Hạng nhẹ Đa năng (VLTP), với mục tiêu của chương trình là tăng số lượng lên 48 xe.

Xe thiết giáp hạng nhẹ Serval C-UAV. Ảnh: Army Recognition

Điểm nổi bật của xe thiết giáp Serval C-UAV là hệ thống tác chiến chống UAV toàn diện, được tích hợp tháp pháo điều khiển từ xa ARX30 do KNDS France phát triển. Tháp pháo này sử dụng pháo 30M781 MPG, phiên bản cải tiến từ pháo 30mm của trực thăng tấn công Tigre, có tốc độ bắn cao và hỏa lực mạnh. Với khả năng xoay 360 độ, góc nâng lớn và tốc độ xoay nhanh, tháp pháo ARX30 đặc biệt hiệu quả trong việc tiêu diệt UAV cỡ nhỏ, nhóm bộ binh hoặc xe bọc thép hạng nhẹ, nhất là trong môi trường đô thị chật hẹp hoặc địa hình phức tạp.

TRUNG THÀNH (tổng hợp)