Quân sự thế giới hôm nay (23-7): USV Magura của Ukraine sẽ được sản xuất tại Mỹ

* USV Magura của Ukraine sẽ được sản xuất tại Mỹ

Army Recognition đưa tin, UForce - một công ty công nghệ quân sự Ukraine có trụ sở tại Anh - và ReconCraft của Mỹ vừa ký một biên bản ghi nhớ về việc sản xuất tàu mặt nước không người lái (USV) Magura của Ukraine tại Mỹ.

Theo thỏa thuận, UForce USA (chi nhánh của UForce tại Mỹ) sẽ chịu trách nhiệm phát triển thị trường và tích hợp phần mềm, trong khi ReconCraft đảm nhiệm chế tạo thân tàu, lắp ráp hệ thống trên tàu và mở rộng việc sản xuất lên quy mô công nghiệp, hướng đến sản lượng ban đầu từ hàng trăm đến hàng nghìn sản phẩm mỗi năm.

USV Magura của Ukraine. Ảnh: Reuters

Hiện chưa có thông tin về đơn đặt hàng USV Magura cũng như cấu hình và đơn giá. Tuy nhiên, mục tiêu của các bên thực tế rất rõ ràng: Thay vì đổ tiền nghiên cứu cho một mô hình có thể kéo dài nhiều năm, các bên sử dụng một hệ thống sẵn có, nhưng nhiều khả năng sẽ điều chỉnh và nâng cấp các tính năng kỹ chiến thuật để đáp ứng yêu cầu của Mỹ. Được biết, cấu hình mẫu của USV Magura mà phía Mỹ sẽ sử dụng có chiều dài 7,6m, tầm hoạt động khoảng 1.300km, tổng trọng lượng 1.000kg và giá thành khoảng 270.000 USD/chiếc.

Ukraine có 3 phiên bản USV Magura hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết gồm Magura V5, Magura V6P và Magura V7. Trong đó, Magura V5 là dòng USV tự sát chủ lực của Ukraine, có khả năng tác chiến theo bầy đàn, tự động bám bắt mục tiêu, liên lạc vệ tinh đa kênh, gắn mô-đun chiến đấu tích hợp súng máy và trang bị camera ảnh nhiệt, mang được tối đa 320kg thuốc nổ và hoạt động liên tục trong 48 giờ. Đây cũng là phiên bản Magura nhanh nhất với tốc độ tối đa 90km/giờ khi đầy tải. Trong khi đó, Magura V6P là biến thể phi vũ trang, được thiết kế để làm nhiệm vụ trinh sát, tuần tra, cứu nạn và vận chuyển hàng hóa.

Đối với Magura V7, đây là biến thể mới của dòng Magura, có tầm hoạt động 1.500km, được trang bị hệ thống giám sát âm thanh và hoạt động được liên tục trong 7 ngày. Nó có thể được tích hợp giá phóng tên lửa AIM-9, R-73 hoặc súng máy và có khả năng hoán cải thành USV tự sát nếu cần.

* MBDA công bố khái niệm phòng không cơ động mới

The Defense Watch cho hay, nhà thầu quốc phòng MBDA của châu Âu vừa công bố một hệ thống phòng không tầm ngắn di động mới, kết hợp tên lửa đánh chặn khối lượng lớn (CMI) của hãng với tên lửa không đối không tầm ngắn tiên tiến (ASRAAM) phóng từ mặt đất.

Được lắp đặt trên dòng xe chiến thuật cơ động cao của công ty chuyên sản xuất các phương tiện hiệu suất cao Supacat (Anh), cấu hình này cho phép triển khai nhanh chóng và kết hợp hai loại tên lửa đánh chặn ở tầm bắn khác nhau. Khái niệm trên hướng tới một cấu trúc phòng không nhiều lớp được thiết kế để đối phó với mối đe dọa ngày càng tăng từ UAV, trực thăng và tên lửa hành trình.

Hệ thống phòng không tầm ngắn di động mới của MBDA được trưng bày tại một triển lãm. Ảnh: Army Recognition

Tên lửa CMI là sản phẩm mới của MBDA, nặng 53kg, dài 2,3m, đường kính 122mm, sử dụng động cơ tên lửa nhiên liệu rắn, đầu dò hồng ngoại cho khả năng khóa mục tiêu và dẫn đường tự động, hệ thống điều khiển bay bằng cánh mũi và đầu đạn nổ phân mảnh. Tên lửa có thể tiêu diệt mục tiêu ở khoảng cách và độ cao 6.000m.

Trong khi đó, tên lửa ASRAAM có chiều dài 2,9m, trọng lượng 88kg, đường kính 166mm; tích hợp đầu dò hồng ngoại, có thể kích nổ bằng ngòi nổ hoặc khi va chạm với mục tiêu. Khi phóng từ máy bay, tầm bắn của tên lửa có thể lên tới 25km, còn khi phóng từ mặt đất, tầm bắn có thể đạt 15km.

Trong tác chiến, hệ thống này có thể đi cùng lực lượng tấn công mặt đất, nhanh chóng di chuyển sau khi phóng tên lửa, giảm thiểu nguy cơ bị đối phương nhắm mục tiêu và tấn công trả đũa. Khả năng cơ động như vậy ngày càng trở nên quan trọng khi các đơn vị phòng không thường xuyên bị nhắm mục tiêu bởi các loại vũ khí tầm xa chính xác và đạn tuần kích.

* Israel hoàn tất nâng cấp tiêm kích Kfir cho Sri Lanka

Military Leak dẫn thông báo từ Tập đoàn Công nghiệp hàng không vũ trụ Israel (IAI) cho biết đã hoàn thành chương trình nâng cấp phi đội tiêm kích Kfir hiện có của Không quân Sri Lanka.

Chương trình bao gồm hiện đại hóa hệ thống điện tử hàng không, nâng cấp hệ thống nhiệm vụ, tân trang và đổi mới khả năng bảo trì, kéo dài đáng kể tuổi thọ hoạt động và khả năng sẵn sàng chiến đấu của máy bay. Dự án này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình hoạt động liên tục của Kfir - một trong những chương trình máy bay chiến đấu do Israel tự phát triển.

Tiêm kích Kfir. Ảnh: Tamil Guardian

Tiêm kích Kfir được phát triển dựa vào những cải tiến trên khung máy bay Mirage 5 của Pháp với hệ thống điện tử hàng không của Israel và phiên bản động cơ phản lực General Electric J79 do Israel chế tạo.

Với thiết kế kiểu cánh tam giác kéo dài, sử dụng cánh mũi, tiêm kích Kfir có khả năng vận động rất linh hoạt. Thông số kỹ thuật cơ bản của máy bay bao gồm: Chiều dài 15,65m; sải cánh 8,21m; chiều cao 4,55m; trọng lượng rỗng 7,28 tấn; trọng lượng cất cánh tối đa 14,67 tấn; tốc độ tối đa 2.440km/giờ; tầm hoạt động đạt 770km. Trong chiến đấu, máy bay có thể mang được hơn 6 tấn vũ khí gồm các loại bom, tên lửa có điều khiển để tấn công mặt đất và tên lửa không đối không tầm ngắn.

Gần đây, Israel còn phát triển cả phiên bản mạnh nhất Kfir Block 60 được tích hợp radar mảng pha quét điện tử chủ động thế hệ mới, mang lại năng lực tác chiến tương đương tiêm kích thế hệ 4.5.