Quân sự thế giới hôm nay (28-12): UCAV Akinci của Thổ Nhĩ Kỳ bắn thành công tên lửa siêu thanh

* Israel mở rộng sản xuất hệ thống phòng không Arrow-3

Bộ Quốc phòng Israel mới đây vừa ký hợp đồng với Israel Aerospace Industries (IAI) để sản xuất thêm hệ thống phòng thủ tên lửa Arrow 3 nhằm giải quyết các mối đe dọa tên lửa gia tăng, đặc biệt là từ lực lượng Houthi ở Yemen.

Arrow-3 là hệ thống phòng thủ tên lửa có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo ngoài khí quyển. Ảnh: IAI

Arrow-3 được thiết kế với tính cơ động cao, có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo ngoài khí quyển, bao gồm tên lửa đạn đạo liên lục địa mang đầu đạn hạt nhân, vũ khí hóa học, sinh học hoặc tên lửa thông thường. Hệ thống này có tầm bắn lên tới 2.400km và có thể tấn công các mục tiêu ở độ cao hơn 100km. Sử dụng công nghệ “hit-to-kill”, hệ thống có thể đánh chặn nhiều tên lửa đạn đạo trong vòng 30 giây.

* UCAV Akinci của Thổ Nhĩ Kỳ bắn thành công tên lửa siêu thanh

Máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) Akinci của Thổ Nhĩ Kỳ vừa bắn thành công tên lửa siêu thanh UAV-122 trong một cuộc thử nghiệm gần đây.

Máy bay chiến đấu không người lái Akinci của Thổ Nhĩ Kỳ bắn thử thành công tên lửa siêu thanh UAV-122. Ảnh: Baykar

Dấu mốc đáng chú ý này làm nổi bật sự phát triển nhanh chóng của Thổ Nhĩ Kỳ trong cuộc đua toàn cầu về năng lực tác chiến máy bay không người lái. Tên lửa siêu thanh được phóng từ UCAV mở ra những chiều hướng mới trong chiến tranh hiện đại, kết hợp tốc độ, độ chính xác và khả năng tấn công.

Việc tích hợp đầu dò TV giúp nâng cao hơn nữa hiệu suất của tên lửa, cho phép nhắm mục tiêu bằng hình ảnh theo thời gian thực với độ chính xác cao trước các mối đe dọa đang di chuyển.

Akinci là máy bay chiến đấu không người lái tầm xa do công ty quốc phòng Baykar phát triển. Phương tiện này có thời gian bay dài và có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, từ trinh sát và giám sát đến tấn công chính xác bằng vũ khí tiên tiến. Điểm cốt lõi trong khả năng của Akinci là bộ thiết bị điện tử hàng không tiên tiến, bao gồm hệ thống điều khiển bay hoàn toàn tự động, cho phép cất, hạ cánh và dẫn đường tự động, đảm bảo UCAV có thể hoạt động hiệu quả ngay cả trong môi trường khắc nghiệt.

Akinci được trang bị động cơ tua-bin cánh quạt đôi và có nhiều cấu hình khác nhau. Các động cơ này cho phép UCAV có thể hoạt động ở độ cao tối đa hơn 12.000m và thời gian hoạt động lên đến 24 giờ. Akinci được trang bị hệ thống tải trọng hiện đại, mang lại tính linh hoạt vượt trội. Máy bay có thể mang theo nhiều loại vũ khí, bao gồm tên lửa không đối đất, bom dẫn đường chính xác và vũ khí phòng thủ. Điều  này cho phép máy bay tấn công các mục tiêu cố định cũng như di chuyển với độ chính xác cao.

Baykar cũng đã tích hợp các khả năng liên lạc vệ tinh SATCOM vào Akinci, cho phép người vận hành điều khiển máy bay không người lái ngoài tầm nhìn trực quan (BVLOS). Tính năng này tăng cường đáng kể phạm vi hoạt động của máy bay, khiến nó trở thành một vũ khí có giá trị cho các nhiệm vụ tầm xa và hoạt động chiến lược.

* Hải quân Mỹ hoãn chương trình tàu ngầm tấn công thế hệ tiếp theo SSN(X) đến năm 2040

Hải quân Mỹ đã thông báo hoãn chương trình Tàu ngầm tấn công thế hệ tiếp theo (SSN[X]) đến năm 2040. Quyết định này xuất phát từ áp lực ngân sách, làm dấy lên nhiều lo ngại về khả năng duy trì sự thống trị dưới nước của lực lượng hải quân khi các mối đe dọa toàn cầu ngày càng gia tăng.

Tàu ngầm lớp Virginia USS Delaware. Ảnh: US DoD

SSN[X] được mô tả là phiên bản kế nhiệm của tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Virginia, đã được sản xuất từ năm 1998. Trong khi tàu ngầm lớp Virginia được trang bị các mô-đun tải trọng tiên tiến, SSN[X] tích hợp tốc độ và tải trọng của tàu ngầm lớp Seawolf, khả năng tàng hình âm thanh của tàu ngầm lớp Virginia và tuổi thọ hoạt động của tàu ngầm tên lửa đạn đạo lớp Columbia. Thiết kế đầy tham vọng này dự kiến sẽ tạo ra một lớp tàu ngầm lớn và tiên tiến hơn, với các tính năng công nghệ nhằm chống lại các đối thủ ngang tầm với Mỹ.

Về mặt chiến lược, SSN[X] sẽ giúp Hải quân Mỹ giữ vững vị trí hàng đầu về năng lực tác chiến dưới nước. Thiết kế của tàu ngầm tập trung vào tốc độ nhanh hơn, tải trọng lớn hơn và khả năng tích hợp với các hệ thống không người lái. Tuy nhiên, sự chậm trễ đặt ra câu hỏi về khả năng duy trì ưu thế dưới nước của lực lượng hải quân, đặc biệt là khi các quốc gia khác vẫn đang tiếp tục cải tiến công nghệ.

Chương trình này cũng đang phải đối mặt với cuộc tranh luận về loại nhiên liệu hạt nhân sẽ được sử dụng. Những lo ngại về độ bền của lò phản ứng, chi phí và thời gian phát triển, với ước tính cho thấy quá trình chuyển đổi có thể mất hàng thập kỷ và tốn hàng tỷ USD.

QUỲNH OANH (tổng hợp)