Tàu chiến Jose Rizal của Philippines có gì đặc biệt?
Jose Rizal là lớp tàu hộ vệ tên lửa đầu tiên của hải quân Philippines được cung cấp bởi Công ty đóng tàu Hàn Quốc Hyundai Heavy Industries.
Dù là một quốc đảo có vị trí chiến lược, song trước đây Hải quân Philippines lại chỉ được trang bị các loại tàu pháo. Đa số các tàu chiến trong biên chế hải quân Philippines là hàng cũ được chuyển giao từ Mỹ. Vì vậy, chính phủ nước này quyết định mua 2 tàu hộ vệ tên lửa lớp Jose Rizal, mang tên Jose Rizal và Antonio Luna.
 |
| Tàu hộ vệ lớp Jose Rizal của Hải quân Philippines. Ảnh: MaxDefense Philippines |
Thực chất lớp tàu của Philippines được thiết kế dựa trên mẫu tàu hộ vệ đa nhiệm lớp Incheon FFX của hải quân Hàn Quốc.
Về thông số kỹ thuật, tàu có chiều dài 107m, rộng 13,8m, lượng giãn nước 2.600 tấn, tốc độ tối đa 46km/giờ, tầm hoạt động 8.300km, khả năng hoạt động liên tục trên biển trong 30 ngày với thủy thủ đoàn khoảng 100 người.
Tàu trang bị nhiều vũ khí hiện đại với hỏa lực mạnh như pháo hạm Oto Melara 76mm, pháo điều khiển từ xa SMASH 30mm, súng máy 12,7mm, hệ thống vũ khí phòng thủ cận chiến, tên lửa chống hạm SSM-700K C-Star, hệ thống phóng thẳng đứng mang tên lửa phòng không tầm thấp Mistral Simbad-RC và ống phóng ngư lôi chống ngầm K745 Blue Shark.
Trên boong tàu có nhà chứa máy bay và khu vực bãi đáp cho trực thăng săn ngầm AW159 Wildcat.
Các hệ thống radar cũng rất đa dạng, gồm radar tìm kiếm mục tiêu Hensoldt TRS-3D, radar hàng hải Kelvin Hughes SharpEye, radar kiểm soát hỏa lực Selex ES NA-25X, cùng hệ thống giám sát quang-điện tử Safran PASEO NS và hệ thống tác chiến điện tử Elbit Systems Elisra NS9300A.
THẾ TRUYỀN (theo MaxDefense Philippines)
- Click để copy
Tin mới
Đội QLTT số 9 kiểm tra, xử lý và buộc tiêu hủy hơn 1,2 tấn thực phẩm nhập lậu
Thực hiện Kế hoạch số 18/KH-QLTT ngày 14/4/2026 của Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội về triển khai “Tháng hành động vì An toàn thực phẩm” năm 2026, ngày 14/5/2026, Đội Quản lý thị trường số 9 đã tiến hành kiểm tra đột xuất việc chấp hành pháp luật trong hoạt động sản xuất, kinh doanh hàng hóa, dịch vụ đối với Hộ kinh doanh T.T.T.H tại xã Vĩnh Thanh, thành phố Hà Nội.
Quảng Ninh: Liên tiếp bắt giữ 03 vụ vi phạm về sở hữu trí tuệ, thu giữ gần 2.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu
Trong 02 ngày 12/5 và 13/5/2026, Đội Quản lý thị trường số 1 (Đội cơ động), Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh tiến hành khám 03 kho hàng phát hiện 795 đôi giày giả mạo nhãn hiệu Nike và 1.186 chiếc vòng bi giả mạo các nhãn hiệu Koyo, NSK và SKF.
Cà Mau: Phát hiện nhiều sản phẩm giả mạo nhãn hiệu “Honda” và “Yamaha”
Ngày 13, 14/5/2026, Đoàn kiểm tra thuộc Đội Quản lý thị trường số 1, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Cà Mau tiến hành kiểm tra đột xuất đã phát hiện nhiều sản phẩm giả mạo nhãn hiệu “Honda” và “Yamaha”
Thanh Hóa: Đội QLTT số 9 xử phạt hành vi tàng trữ, trưng bày để bán hàng hóa giả mạo nhãn hiệu
Thực hiện Kế hoạch cao điểm của Bộ Công Thương về giám sát, kiểm tra, xử lý các hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và Công văn số 476/CCQLTT-NV ngày 11/5/2026 của Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) Thanh Hóa về triển khai thực hiện cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm. Trong hai ngày 12 và 13/5/2026, Đội QLTT số 9 - Chi cục QLTT Thanh Hóa đã ban hành 02 Quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với 02 hộ kinh doanh có hành vi tàng trữ, trưng bày để bán hàng hóa giả mạo nhãn hiệu, với tổng số tiền xử phạt 26.000.000 đồng.
Hà Nội đồng loạt kiểm tra, tạm giữ nhiều hàng hóa có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 38/CĐ-TTg ngày 05/5/2026, cùng các văn bản chỉ đạo của Bộ Công Thương, UBND Thành phố Hà Nội, Ban Chỉ đạo 389 Thành phố, Sở Công Thương và Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội về triển khai cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, các Đội Quản lý thị trường trên địa bàn thành phố Hà Nội đã tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh hàng hóa trên địa bàn Thành phố.
Từ ngày 1-6, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc
Từ ngày 1-6-2026, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Đây được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường tại Việt Nam.
