• Click để copy

11 tháng, xảy ra 21.691 vụ tai nạn giao thông, làm 10.026 người tử vong​

Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, tháng 11-2024 (tính từ ngày 15-10-2024 đến ngày 14-11-2024), toàn quốc xảy ra 1.980 vụ tai nạn giao thông, làm 965 người tử vong và làm bị thương 1.418 người. So với tháng cùng kỳ năm 2023 giảm 171 vụ (7,95%), giảm 15 người tử vong (1,53%), giảm 231 người bị thương (14,01%).

Trong đó, đường bộ xảy ra 1.968 vụ, làm 955 người tử vong, bị thương 1.417 người, giảm 175 vụ (8,17%), giảm 19 người tử vong (1,95%), giảm 232 người bị thương (14,07%) so với cùng kỳ năm trước. Đường sắt xảy ra 10 vụ, làm tử vong 8 người, bị thương 1 người, tăng 6 vụ (150%), tăng 4 người tử vong (100%), tăng 1 người bị thương so với cùng kỳ năm trước. Đường thủy xảy ra 2 vụ, làm tử vong 2 người, không có người bị thương, giảm 2 vụ (50%), số người tử vong không thay đổi (2/2), số người bị thương không thay đổi (0/0) so với cùng kỳ năm 2023. Hàng hải không xảy ra tai nạn.

Đáng chú ý như vụ tai nạn giao thông liên hoàn vào sáng 28-10, giữa 3 xe ô tô và 3 xe máy tại Km 18+200 thuộc thôn Hữu Bằng, xã Ngọc Xá, thị xã Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh, trong đó, một xe ben và 1 xe bồn va chạm trực tiếp với nhau khiến tài xế hai xe này bị mắc kẹt trong cabin và tử vong.

11 tháng, xảy ra 21.691 vụ tai nạn giao thông, làm 10.026 người tử vong​
Hiện trường một vụ tai nạn. Ảnh: Báo Giao thông

Hay vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa một xe ben và nhiều ôtô, xe máy tại khu vực dừng chờ đèn đỏ giao lộ thuộc đường ĐT 746 đoạn qua phường Uyên Hưng, thành phố Tân Uyên (Bình Dương) trưa 4-11, khiến 1 người tử vong tại chỗ.

Trước đó, vào khoảng 3 giờ ngày 18-10, xe bán tải 74C-109.16 đã bị lật xuống suối tại cầu Nam Bình trên đường liên xã Nam Bình - Thuận Hạnh - Thuận Hà (huyện Đắk Song, Đắk Nông) làm 3 người chết, 2 người bị thương.

Như vậy, 11 tháng của năm 2024 (tính từ ngày 15-12-2023 đến 14-11-2024), toàn quốc xảy ra 21.691 vụ tai nạn giao thông, làm tử vong 10.026 người, bị thương 16.103 người. So với 11 tháng năm 2023, tai nạn giao thông tăng 1.163 vụ (5,67%), giảm 859 người tử vong (7,89%), tăng 1.906 người bị thương (13,43%).

Riêng trên đường bộ đã xảy ra 21.512 vụ tai nạn giao thông, làm tử vong 9.905 người, bị thương 16.070 người. So với cùng kỳ năm trước tăng 1.148 vụ (5,64%), giảm 860 người tử vong (7,99%), tăng 1.907 người bị thương (13,46%).

Đường sắt xảy ra 123 vụ, làm tử vong 87 người, bị thương 26 người. So với cùng kỳ năm trước tăng 13 vụ (11,82%), giảm 1 người tử vong (1,14%), số người bị thương không thay đổi (26/26).

Đường thủy xảy ra 50 vụ, làm tử vong 31 người, bị thương 6 người. So với cùng kỳ năm trước tăng 1 vụ (2,04%), tăng 1 người tử vong (3,33%), giảm 2 người bị thương (25%).

Hàng hải xảy ra 6 vụ, làm tử vong và mất tích 3 người, bị thương 1 người, tăng 1 vụ (20%), tăng 1 người tử vong và mất tích (50%), tăng 1 người bị thương so với cùng kỳ năm trước.

Theo số liệu thống kê, trong 11 tháng năm 2024 (tính từ ngày 16-12-2023 đến ngày 15-11-2024), Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được 226 báo cáo an toàn bắt buộc (Mandatory Occurrence Report), xảy ra 1 sự cố mức B, 3 sự cố mức C (trong đó 2 sự cố mức C được hạ cấp từ mức B) và 75 sự cố mức D.

Có 47 sự cố do hỏng hóc kỹ thuật tàu bay, 4 sự cố do chim va đập tàu bay, 22 sự cố do con người (1 do tổ lái và yếu tố thời tiết, 1 do tổ lái và yếu tố kỹ thuật tàu bay, 9 sự cố do tổ lái, 6 do nhân viên kỹ thuật, 4 do nhân viên mặt đất, 1 do kiểm soát viên không lưu), 1 sự cố do tàu bay bay vào khu vực nhiễu động gây ra bởi tàu bay khác, 1 sự cố do thời tiết, 1 sự cố do nguyên nhân khác, 1 sự cố đang trong quá trình điều tra (nguyên nhân ban đầu xác định do lỗi của tổ lái).

NGỌC ANH

Bài liên quan

Tin mới

Ban hành Nghị định quy định chi tiết hoạt động mua bán hàng hóa qua Sở giao dịch hàng hóa
Ban hành Nghị định quy định chi tiết hoạt động mua bán hàng hóa qua Sở giao dịch hàng hóa

Ngày 01 tháng 8 năm 2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 302/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Thương mại về hoạt động mua bán hàng hóa qua Sở giao dịch hàng hóa.

Giá xăng dầu hôm nay (8-8): Giá dầu Brent tăng hơn 1 USD
Giá xăng dầu hôm nay (8-8): Giá dầu Brent tăng hơn 1 USD

Giá dầu Brent tăng hơn 1 USD mỗi thùng trong phiên giao dịch cuối tuần, khi thị trường tiếp tục lo ngại về kết quả các cuộc đàm phán liên quan đến việc kiểm soát và mở cửa trở lại eo biển Hormuz.

Tỷ giá USD hôm nay (8-8): Đồng USD quay đầu giảm
Tỷ giá USD hôm nay (8-8): Đồng USD quay đầu giảm

Tỷ giá USD hôm nay (8-8): Rạng sáng nay, Ngân hàng Nhà nước công bố tỷ giá trung tâm của đồng Việt Nam với USD ổn định ở mức 25.463 đồng.

Đồng bằng sông Cửu Long: Khi doanh nghiệp chưa lớn cùng tiềm năng
Đồng bằng sông Cửu Long: Khi doanh nghiệp chưa lớn cùng tiềm năng

Đóng góp lớn vào xuất khẩu nông, thủy sản của cả nước, giữ vai trò trụ cột trong bảo đảm an ninh lương thực và tạo ra nhiều sản phẩm có vị thế trên thị trường quốc tế, nhưng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) lại đang đối mặt với một nghịch lý kéo dài: Nền kinh tế giàu tiềm năng nhưng thiếu những doanh nghiệp đủ mạnh để dẫn dắt chuỗi giá trị. Khi mô hình tăng trưởng dựa chủ yếu vào khai thác lợi thế tự nhiên đang chạm tới giới hạn, phát triển một cộng đồng doanh nghiệp có năng lực cạnh tranh trở thành yêu cầu cấp thiết để vùng đất này bước vào giai đoạn phát triển mới.

Giá vàng hôm nay (8-8): Chênh lệch vàng trong nước và thế giới được thu hẹp
Giá vàng hôm nay (8-8): Chênh lệch vàng trong nước và thế giới được thu hẹp

Giá vàng hôm nay (8-8): Giá vàng miếng các thương hiệu quay đầu giảm ở cả hai chiều, chỉ riêng Bảo Tín Mạnh Hải tăng giá vàng miếng; còn vàng thế giới tăng vượt ngưỡng 4.300 USD/ounce. So với giá vàng thế giới quy đổi, giá vàng trong nước đang cao hơn khoảng 3-4 triệu đồng/lượng-mức chênh thấp kỷ lục trong nhiều năm trở lại đây.

Tiêu chí phân chia thuế giá trị gia tăng cho từng địa phương
Tiêu chí phân chia thuế giá trị gia tăng cho từng địa phương

Ngày 7-8, Văn phòng Quốc hội công bố 2 nghị quyết của Quốc hội về công tác nhân sự và 4 nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) về công tác nhân sự và nguyên tắc, tiêu chí phân chia thuế giá trị gia tăng cho từng địa phương trong giai đoạn 2027-2030.