An toàn giao thông: Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường thủy

Lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh công tác bảo đảm an toàn trên các tuyến đường thủy.

Tại Hà Nội có 15 tuyến sông lớn, nhỏ, trong đó có 3 tuyến sông chính gồm: Sông Hồng, sông Đuống, sông Đà với tổng chiều dài hơn 490km. Tuyến sông Hồng đoạn đi qua phía Nam Hà Nội bắt đầu từ quận Tây Hồ đến huyện Phú Xuyên có 13 bến thủy nội địa. Toàn bộ chủ bến, người dân sinh sống ven sông đều được tập huấn các kỹ năng an toàn và cứu nạn, cứu hộ trên sông.

Lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn với người điều khiển phương tiện thủy.

Để khuyến cáo phương tiện đường thủy lưu thông trong mùa mưa lũ, Đội Cảnh sát giao thông đường thủy số 1 và số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội) đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền bằng nhiều hình thức khác nhau. Từ đầu tháng 7-2024 đến nay, các đơn vị đã tuyên truyền quy định của pháp luật về giao thông đường thủy nội địa, phát tờ rơi cho lái tàu, chủ phương tiện, hành khách, nhân dân ven sông biết và thực hiện. Tăng cường tuần tra kiểm soát lưu động, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, tập trung vào các lỗi vi phạm là nguyên nhân tiềm ẩn gây tai nạn giao thông đường thủy như chở hàng hóa quá vạch mớn nước an toàn, điều khiển phương tiện không có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn, phương tiện hoán cải, không có đăng ký, đăng kiểm...

Ông Đỗ Đức Nhân (phường Bạch Hạc, TP Việt Trì, tỉnh Phú Thọ) chủ tàu chạy tuyến Phú Thọ-Hà Nội cho biết, những ngày nước sông lên cao, khi chở hàng qua các khu vực nước chảy xiết rất nguy hiểm, do vậy, việc chấp hành quy định an toàn giao thông đường thủy luôn phải được tuân thủ chặt chẽ.

Thời gian tới, cơ quan chức năng đề nghị người điều khiển phương tiện thủy, người tham gia giao thông thường xuyên quan tâm, theo dõi, cập nhật dự báo thời tiết hằng ngày, trong những thời điểm thời tiết xấu, mưa to, gió lớn, các phương tiện thủy không được lưu thông. Đồng thời, chấp hành nghiêm các quy tắc giao thông, quy chế đi lại qua cầu, thực hiện theo chỉ dẫn của biển báo hiệu, phao tiêu và điều tiết của các cơ quan chức năng.

Theo Trung tá Đinh Ngọc Đạo, Đội phó Đội Cảnh sát giao thông đường thủy số 2, nguyên nhân chủ quan dẫn đến tai nạn đường sông là do nước chảy xiết, người lái phương tiện cố tình không chấp hành điều tiết, quy chế đi lại hoặc thiếu kinh nghiệm sông nước, bất chấp những cảnh báo đã được đưa ra; sức máy của phương tiện không thắng nổi sức nước làm phương tiện bị nghiêng mạn, va đập vào chướng ngại vật dẫn đến tai nạn giao thông. Việc tuyên truyền, kiểm tra, chấn chỉnh của lực lượng chức năng đã góp phần quan trọng giúp người dân sinh sống dọc bờ sông, chủ bến, người lái tàu, thuyền nắm được quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường thủy, trau dồi kỹ năng điều khiển phương tiện, bảo đảm an toàn cho bản thân và người tham gia giao thông.

Bài và ảnh: PHẠM HƯNG