Chưa giảm hành vi chống người thi hành công vụ

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an, trong khoảng gần 2 tháng trở lại đây (từ ngày 15-12-2022 đến ngày 7-2-2023), trên toàn quốc đã xảy ra 25 vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia gây ra (chiếm 1,78%). Trong đó có 14 vụ gây hậu quả nghiêm trọng, làm chết 14 người, bị thương 8 người, 11 vụ ít nghiêm trọng và va chạm giao thông làm bị thương 10 người. Con số trên cho thấy, việc nhiều người coi thường pháp luật, sử dụng rượu, bia nhưng vẫn lái xe chưa chấm dứt...

Bên cạnh đó, do sau khi sử dụng rượu, bia, không còn tỉnh táo, có nhiều trường hợp chống đối lực lượng chức năng, không chấp hành hiệu lệnh, gây tai nạn đối với CSGT. Điển hình như ngày 6-2-2023, tổ công tác của Công an tỉnh Lào Cai do Thiếu tá Quách Văn Trường, Phó đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, Phòng CSGT Công an tỉnh làm tổ trưởng, tiến hành kiểm tra, kiểm soát xử lý chuyên đề vi phạm nồng độ cồn tại đường Trần Hưng Đạo, phường Nam Cường, TP Lào Cai, phát hiện một nam thanh niên điều khiển xe máy với tốc độ cao có biểu hiện say rượu. Thiếu tá Quách Văn Trường ra tín hiệu dừng phương tiện để kiểm tra nhưng lái xe không chấp hành hiệu lệnh mà đâm thẳng vào đồng chí Trường. Cú đâm mạnh khiến Thiếu tá Quách Văn Trường bị hất văng lên cao, ngã xuống lòng đường, bị thương nặng. Tiến hành đo nồng độ cồn đối với nam thanh niên, kết quả cho thấy nồng độ cồn là 0,303mg/lít khí thở. Hiện cơ quan công an đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với đối tượng và tiếp tục điều tra xác minh để xử lý theo quy định của pháp luật.

Tổ công tác của Công an tỉnh Lào Cai đưa Thiếu tá Quách Văn Trường đi cấp cứu sau khi bị một đối tượng điều khiển phương tiện cố tình đâm xe.

Một trường hợp khác xảy ra vào tối 12-2, tổ công tác Y11/141 của Công an TP Hà Nội do Trung tá Nguyễn Đức Huấn làm tổ trưởng thực hiện nhiệm vụ tại nút giao Lê Trọng Tấn-Khu đô thị Park City (quận Hà Đông), lúc 20 giờ 35 phút, tổ công tác yêu cầu tài xế V.Đ.N (sinh năm 1995, trú tại Phú Thọ) điều khiển ô tô dừng xe để kiểm tra nồng độ cồn. Tuy nhiên, tài xế này không chấp hành việc kiểm tra nồng độ cồn mà yêu cầu tổ công tác cho kiểm tra chuyên đề, kế hoạch công tác. Dù đã được lực lượng chức năng giải thích về quyền và nghĩa vụ của người vi phạm nhưng tài xế V.Đ.N không chấp hành. Tài xế này liên tục dùng điện thoại quay clip và phát trực tiếp sự việc lên mạng xã hội, kêu gọi những người khác đến chốt kiểm tra để giúp sức. Thậm chí, V.Đ.N còn không xuất trình giấy phép lái xe cho tổ công tác kiểm tra. Đến 0 giờ ngày 13-2, lực lượng chức năng niêm phong phương tiện và cẩu kéo xe về bãi tạm giữ. Với lỗi vi phạm trên, tài xế V.Đ.N sẽ bị xử phạt 30-40 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 22-24 tháng và tạm giữ phương tiện đến 7 ngày với lỗi không chấp hành đo nồng độ cồn. Với lỗi không có giấy phép lái xe, tài xế N sẽ bị xử phạt 10-12 triệu đồng. “Chúng tôi xử lý người vi phạm với quan điểm khéo léo nhưng kiên quyết, thực hiện đúng quy định của pháp luật nhằm tạo tính răn đe, thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”, Trung tá Nguyễn Đức Huấn cho biết.

Đây chỉ là hai trong số nhiều trường hợp người điều khiển phương tiện giao thông chống đối lực lượng chức năng và tình trạng này đang có chiều hướng gia tăng. Theo Điều 330 Bộ luật Hình sự, hành vi chống đối người thi hành công vụ tùy vào mức độ phạm tội, người vi phạm sẽ phải chịu phạt hành chính, phạt cải tạo không giam giữ hoặc phạt tù lên đến 3 năm. Trao đổi với chúng tôi, Thượng tá Phạm Việt Công, Phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết: “Về nguyên tắc, khi lực lượng chức năng phát hiện hành vi vi phạm trên đường và các hành vi vi phạm khác cần phải xử lý kịp thời. Nhưng thực tế lực lượng chức năng trong quá trình công tác cũng gặp khó khăn do ý thức người dân và phải sử dụng nhiều biện pháp để thực hiện nhiệm vụ. Còn với những trường hợp cố tình vi phạm, gây tai nạn cho người thi hành công vụ cần phải được củng cố hồ sơ và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật”.

Hành vi vi phạm pháp luật của người điều khiển phương tiện giao thông xảy ra ngày càng nhiều với tính chất, mức độ khác nhau. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này phần lớn là do ý thức coi thường pháp luật. Chính vì vậy, việc thay đổi hành vi, ý thức chấp hành pháp luật của người dân là yếu tố quyết định. Cùng với đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, nâng cao hiểu biết pháp luật đối với người tham gia giao thông thì lực lượng chức năng cần xử lý nghiêm minh các hành vi vi phạm, coi thường pháp luật.

Bài và ảnh: HUYỀN TRANG - THU THỦY