Hàng hóa Việt Nam xuất khẩu sang Hoa Kỳ qua cảng biển đứng thứ hai Châu Á
Theo thống kê của Hiệp hội Doanh nghiệp Hoa Kỳ thì, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của Việt Nam sang thị trường Mỹ đứng thứ hai trong khu vực Châu Á, đứng thứ nhất là Trung Quốc.
Tin từ Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải, thời gian vừa qua, hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển ngày càng phát triển quy mô hiện đại, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và sức cạnh tranh của cảng biển Việt Nam. Nhiều nhà đầu tư khai thác cảng chuyên nghiệp và các hãng tàu lớn của thế giới tham gia đầu tư xây dựng và khai thác cảng biển tại Việt Nam.
Hàng hóa Việt Nam xuất khẩu sang Hoa Kỳ qua cảng biển đứng thứ hai Châu Á. Ảnh internet.
Cụ thể: Tập đoàn PSA - Singapore (nhà khai thác cảng số 3 thế giới) đầu tư, khai thác bến cảng SP-PSA tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Tập đoàn APMT - Đan Mạch (nhà khai thác cảng số 2 thế giới) đầu tư khai thác Cảng CMIT tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu; Tập đoàn Hutchison Port Holding - Hong Kong (nhà khai thác cảng biển số 1 thế giới) đầu tư bến cảng SITV tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu...
Các hãng tàu lớn cũng tham gia đầu tư, khai thác nhiều bến cảng tại Việt Nam như Mitsui O.S.K line (Nhật Bản), Wanhai Lines (Đài Loan Trung Quốc) đầu tư, khai thác bến cảng container quốc tế Tân Cảng - Cái Mép; hãng tàu MOL, NYK đầu tư bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng)…
Hai nhóm cảng biển lớn nhất cả nước hiện nay là nhóm cảng biển số 1 và 4 đều có sự phát triển, đầu tư. Với nhóm cảng biển số 1, năng lực và tổ chức khai thác cảng đã được cải thiện đáng kể tại các khu bến cảng mới. Công suất xếp dỡ container tăng ấn tượng (từ 500-800 Teus lên 1.000-1.200 TEUs trên mét dài bến).
Nhóm cảng biển số 4 là nhóm cảng biển phát triển nhất cả nước, tập trung là nhóm cảng biển khu vực TP. HCM và khu vực Cái Mép - Thị Vải (Vũng Tàu) với hơn 100 bến cảng và 220 cầu cảng, chiều dài gần 40.000 m. Nhiều cảng được đầu tư với quy mô đồng bộ, hiện đại trang thiết bị xếp dỡ năng suất cao, năng suất xếp dỡ đạt tiêu chuẩn cấp khu vực và quốc tế, thời gian giải phóng tàu nhanh.
Bến cảng Cát Lái (TP. HCM) là khu cảng tập trung khối lượng container thông qua lớn nhất trên cả nước, tiếp nhận tàu trọng tải từ 20.000 đến 30.000 tấn hoặc lớn hơn (giảm tải), chủ yếu vận tải đi các tuyến Châu Á.
Khu cảng Cái Mép - Thị Vải là bến cảng nước sâu lớn nhất cả nước đã có khả năng đón được tàu có trọng tải lớn nhất thế giới vào làm hàng (tàu trọng tải 240.000 DWT). Năm 2022, khu vực cảng Cái Mép đã thiết lập được 22 tuyến đi Châu Mỹ, 02 tuyến đi Châu Âu và 10 tuyến đi nội Á, tăng khoảng 3 lần so với năm 2013 (năm 2018 có 08 tuyến đi Châu Mỹ và Châu Âu).
"Hiện tại, Việt Nam là một trong 03 nước có sản lượng hàng hóa thông qua và tuyến vận tải lớn nhất trong khu vực (cùng với Malaysia và Singapore)", Cục Hàng hải thông tin.
Năm 2022, sản lượng hàng qua cảng biển đạt 733 triệu tấn, tăng 4% so với năm 2021. Trong đó, sản lượng hàng hóa container thông qua cảng biển Việt Nam cũng trên đà tăng trưởng, đạt trên 25,1 triệu TEUs tăng 5% so với cùng kỳ.
Có thể thấy, năng lực cảng biển Việt Nam hiện nay là tiền đề để các hãng tàu sử dụng cảng biển Việt Nam làm mắt xích quan trọng trong chuỗi hải trình toàn cầu.
Công Huy (t/h)
- Click để copy
Tin mới
Công an TP. Cần Thơ: Phát hiện đường dây sản xuất, buôn bán nước hoa giả số lượng lớn
Theo Thông tin điện tử Công an TP. Cần Thơ, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, môi trường Công an TP. Cần Thơ phối hợp Công an xã Thạnh An, Đội Quản lý thị trường số 4 thuộc Chi cục Quản lý thị trường TP. Cần Thơ vừa tiến hành khám xét khẩn cấp 3 địa điểm tại ấp Phụng Quới A, xã Thạnh An, TP. Cần Thơ là nơi sản xuất, buôn bán hàng giả là nước hoa mang các nhãn hiệu nổi tiếng của nước ngoài sản xuất do L.V.H, sinh năm 1973 và vợ là V.T.T, sinh năm 1985 thực hiện.
Liên tiếp phát hiện, bắt giữ các vụ vận chuyển hàng giả và thực phẩm không rõ nguồn gốc tại Sơn La
Chỉ trong thời gian ngắn đầu tháng 1, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, môi trường (Công an tỉnh Sơn La) đã chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng liên tiếp phát hiện và ngăn chặn 3 vụ vận chuyển hàng giả, hàng hóa và thực phẩm không rõ nguồn gốc xuất xứ. Đây là kết quả của đợt cao điểm tấn công trấn áp tội phạm, bảo đảm an ninh trật tự thị trường dịp cận Tết.
Thái Nguyên: Bắt giữ và tiêu hủy 185 kg thịt lợn không rõ nguồn gốc xuất xứ
Đội Quản lý thị trường số 1 (Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Thái Nguyên) vừa kịp thời phát hiện và ngăn chặn một vụ vận chuyển thực phẩm không đảm bảo an toàn vệ sinh. Lực lượng chức năng đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 17 triệu đồng đối với chủ hàng, đồng thời buộc tiêu hủy toàn bộ 185 kg thịt lợn không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
Sơn La: Thu giữ gần 400 kg chân gà, thịt đông lạnh không rõ nguồn gốc
Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Sơn La vừa phát hiện, thu giữ gần 400 kg chân gà và thịt gà đông lạnh không rõ nguồn gốc xuất xứ.
TP. HCM: Phát hiện khoảng 2 tấn thịt heo không rõ nguồn gốc xuất xứ
Lực lượng chức năng TP. HCM vừa phát hiện khoảng 2 tấn thịt heo đông lạnh có dấu hiệu biến đổi màu sắc, không rõ nguồn gốc xuất xứ tại một kho hàng trên địa bàn. Số thịt này được xác định không bảo đảm an toàn thực phẩm, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng sức khỏe người tiêu dùng nếu bị tuồn ra thị trường.
Tăng cường kiểm tra, đôn đốc chống buôn lậu dịp cao điểm Tết Bính Ngọ 2026
Nhằm chủ động kiểm soát thị trường, phòng ngừa buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trong dịp cao điểm cuối năm và Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã thành lập Đoàn công tác liên ngành để trực tiếp kiểm tra, đôn đốc và hướng dẫn công tác tại một số địa phương trọng điểm.
