• Click để copy

Háo hức trải nghiệm tuyến metro đầu tiên

Mới đây, người dân đã có dịp được trải nghiệm tuyến metro đầu tiên của TP Hồ Chí Minh (Bến Thành-Suối Tiên). Người dân tỏ ra vô cùng thích thú và phấn khởi trước bước chuyển mình, sự phát triển của hệ thống giao thông công cộng hiện đại.

Tuyến metro số 1 có chiều dài 19,7km, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao; với hầu hết các nhà ga mang vị trí chiến lược, được bố trí gần các trung tâm thương mại, địa điểm du lịch, khu đông dân cư. Trước khi chính thức đưa vào sử dụng, tuyến metro đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh đã tổ chức cho tàu chạy với vận tốc dưới 50km/giờ, phục vụ hành khách tới trải nghiệm; vừa để tiếp thu các ý kiến đóng góp, xây dựng của người dân, vừa giúp du khách được dịp tham quan thành phố theo hình thức khác biệt.

Háo hức trải nghiệm tuyến metro đầu tiên
Quang cảnh du khách trải nghiệm tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Ảnh: PHAN HƯƠNG 

Ấn tượng trong lần chạy thử nghiệm của tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên, sinh viên Ngô Triệu Phong (Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh) bộc bạch: “Đây là lần đầu tiên TP Hồ Chí Minh có một phương tiện công cộng hiện đại, di chuyển êm và nhanh, lại có phát wifi miễn phí để hành khách sử dụng. Kèm theo đó, các thông báo tại ga sử dụng song ngữ Việt-Anh giúp thuận tiện cho người nước ngoài, tàu ra-vào ổn định, không gây khó khăn cho hành khách”.

Nhằm bảo đảm phục vụ tốt cho các đối tượng khách hàng, metro số 1 còn được trang bị thiết bị hỗ trợ dành cho người khuyết tật, sắp xếp hàng ghế ưu tiên cho người cao tuổi và phụ nữ có thai. Trên tàu còn được trang bị búa và đèn pin, thiết bị truyền tin trong trường hợp khẩn cấp. Chị Phạm Thị Lệ Mỹ (sinh năm 1988, tại TP Thủ Đức) tâm sự: “Ngày nào tôi cũng phải đối mặt với cảnh tắc đường. Đặc biệt là vào buổi sáng, khi đi làm thường bị muộn giờ do tình trạng giao thông ùn tắc, không ổn định, gặp khó trong việc kiểm soát thời gian. Nếu sử dụng metro để đi lại, tôi tin sẽ thuận tiện hơn, lại giúp giảm tải ô nhiễm môi trường. Thông tin thành phố vừa công bố sẽ đưa vào vận hành, khai thác thương mại trong tháng 12-2024 khiến tôi và nhiều bạn bè, đồng nghiệp háo hức mong chờ để được trải nghiệm, sử dụng đi lại".

Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, khi đưa tuyến metro số 1 vào sử dụng chính thức, khung giá vé sẽ nhiều sự lựa chọn, như: Vé lượt sẽ có giá 7.000-20.000 đồng tùy quãng đường khi trả tiền mặt và 6.000-19.000 đồng khi thanh toán online. Các loại mức vé: Một ngày có giá 40.000 đồng, vé 3 ngày 90.000 đồng và vé tháng 300.000 đồng, hành khách sẽ không bị giới hạn lượt đi. Đáng chú ý, với các đối tượng người khuyết tật và cao tuổi được miễn phí di chuyển; hạng vé tháng dành cho học sinh, sinh viên sẽ được giảm 50% còn ở mức 150.000 đồng. Bên cạnh đó, Công ty cũng khuyến cáo rộng rãi đến hành khách chú ý cập nhật thông tin về giờ chạy tàu, các tuyến đường và điểm dừng trên website hoặc ứng dụng di động của metro. Hành khách cũng cần lưu ý khi di chuyển, hành lý phải bảo đảm an toàn theo quy định chung, kích thước và trọng lượng phù hợp với yêu cầu tại cửa soát vé hoặc trên tàu. Khi thanh toán vé nên chuẩn bị sẵn các phương thức thanh toán điện tử và tiền mặt.

Bà Văn Thị Hữu Tâm, Phó giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cho biết: “Trong khi đi, người dân phải chú ý lắng nghe các thông báo trên tàu và tại các nhà ga để nắm bắt thông tin về điểm dừng tiếp theo, các sự cố bất thường (nếu có). Mọi người cần duy trì trật tự, không chen lấn, xô đẩy, nhường chỗ cho người già, trẻ em, phụ nữ có thai và người khuyết tật”.

PHƯƠNG NAM 

Bài liên quan

Tin mới

Khai mạc triển lãm “Phụ nữ vẽ phụ nữ”
Khai mạc triển lãm “Phụ nữ vẽ phụ nữ”

Ngày 11-4, tại Hà Nội, Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu - Quốc Tử Giám phối hợp cùng nhóm Phụ nữ vẽ Phụ nữ do họa sĩ Tào Hương sáng lập tổ chức triển lãm quốc tế “Phụ nữ vẽ phụ nữ” lần thứ II.

Đàm phán Mỹ-Iran: Nỗ lực kiểm soát xung đột trong bối cảnh đa tác nhân
Đàm phán Mỹ-Iran: Nỗ lực kiểm soát xung đột trong bối cảnh đa tác nhân

Đàm phán Mỹ - Iran tại Pakistan diễn ra ngay sau giai đoạn đối đầu quân sự trực tiếp, trong khi lệnh ngừng bắn vẫn thiếu ổn định, cho thấy các bên buộc phải tìm lối thoát khi xung đột chưa hạ nhiệt. Tiến trình này chịu tác động của nhiều tác nhân như Israel, Lebanon và các lực lượng ủy nhiệm, khiến cục diện trở nên khó kiểm soát.

Xung đột tại Trung Đông: Các sân bay châu Âu chỉ còn đủ nhiên liệu trong 20 ngày
Xung đột tại Trung Đông: Các sân bay châu Âu chỉ còn đủ nhiên liệu trong 20 ngày

Châu Âu đang đứng trước ngưỡng một cuộc khủng hoảng hàng không chưa từng có. Theo cảnh báo từ Hội đồng Sân bay Quốc tế châu Âu (ACI Europe), nguồn dự trữ nhiên liệu bay trên toàn châu lục này hiện chỉ còn đủ cho 20 ngày nếu như tình trạng phong tỏa eo biển Hormuz không được giải quyết.

Lạm phát Mỹ tăng lên 3,3% do căng thẳng tại Trung Đông
Lạm phát Mỹ tăng lên 3,3% do căng thẳng tại Trung Đông

Ngày 10-4, báo cáo do Cục Thống kê Lao động Mỹ (BLS) công bố cho thấy giá tiêu dùng tại nước này đã tăng mạnh trong tháng 3 khi cuộc xung đột với Iran đẩy chi phí năng lượng tăng vọt, khiến Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) càng xa mục tiêu lạm phát. Tuy nhiên, lạm phát cơ bản vẫn tương đối ổn định.

Xung đột tại Trung Đông: Mỹ cảnh báo về eo biển Hormuz trước thềm đàm phán với Iran
Xung đột tại Trung Đông: Mỹ cảnh báo về eo biển Hormuz trước thềm đàm phán với Iran

Trước thềm các cuộc đàm phán Mỹ-Iran tại Islamabad (Pakistan) ngày 11-4, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố eo biển Hormuz sẽ sớm được “tự động” mở lại, bất kể Iran có hợp tác hay không. Đây là tuyến hải vận quan trọng đối với năng lượng toàn cầu và bị Iran phong tỏa trong hơn một tháng nổ ra cuộc chiến với Mỹ và Israel.

Cuộc chiến dầu mỏ… và cuộc chiến tiền tệ
Cuộc chiến dầu mỏ… và cuộc chiến tiền tệ

Với việc tính thuế dầu mỏ bằng nhân dân tệ và tiền điện tử, Iran đang thách thức vị thế bá chủ của Mỹ và làm rung chuyển trật tự tiền tệ toàn cầu.