Kênh đào Panama thiệt hại nặng do hạn hán kéo dài
Tình trạng hạn hán kéo dài khiến Ban Quản trị kênh đào Panama phải duy trì những hạn chế về lượng tàu qua lại hằng ngày và độ sâu tối đa của nước cho tàu, thuyền ra vào trong ít nhất 10 tháng nữa. Thông tin trên được bà Ilya Espino, Phó ban Quản trị kênh đào Panama, đưa ra mới đây khiến nhiều chủ tàu lo lắng và tìm cách giải phóng hàng hóa ra khỏi khu vực tắc nghẽn ở hai đầu kênh đào Panama.
Kể từ cuối tháng 7 vừa qua, số lượng tàu được phép đi qua kênh đào Panama giảm từ 40 xuống 32 tàu/ngày và độ sâu tối đa của nước cho tàu, thuyền đi qua chỉ còn 13,4m, giảm so với 15,24m trong điều kiện bình thường trước đây. Theo bà Ilya Espino, việc gia hạn các hạn chế trên sẽ giúp kênh đào Panama duy trì lượng nước trước khi đến mùa mưa tiếp theo. Bà Ilya Espino cho biết thêm, hiện đang là mùa cao điểm tại kênh đào này khi chỉ còn chưa đầy 4 tháng nữa là đến lễ Giáng sinh và hàng hóa đang được vận chuyển nhanh chóng.
 |
| Để đi qua được kênh đào Panama, các chủ tàu phải giảm tải trọng lượng hàng hóa. Ảnh: lesechos.fr |
Là một công trình quan trọng của thương mại hàng hải thế giới, kênh đào Panama đang trải qua thời kỳ khó khăn do hạn hán kéo dài. Hậu quả của tình trạng El Nino buộc Ban Quản trị kênh đào Panama thực hiện các biện pháp đặc biệt để hạn chế lưu lượng và khối lượng tàu tải. Điều này đã gây ùn tắc ở cả hai đầu kênh đào dài 80km nối biển Caribe và vịnh Panama ở phía Thái Bình Dương. Ngày 24-8, lượng tàu xếp hàng để đi qua kênh đào lên tới 130 chiếc, sau mức cao nhất hồi đầu tháng 8 là 160 chiếc.
Không giống như kênh đào Suez, kênh đào Panama là một tuyến đường thủy nhân tạo dài 82km, nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương, phân chia khu vực Bắc Mỹ và Nam Mỹ. Kênh đào cắt ngang eo đất Panama, giúp giảm đáng kể thời gian tàu, thuyền đi lại giữa Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, cho phép chúng tránh được tuyến đường Cape Horn dài và nguy hiểm quanh cực Nam của Nam Mỹ và tuyến đường ít phổ biến hơn qua quần đảo Bắc Cực và eo biển Bering.
Trong bối cảnh hạn hán kéo dài khiến mực nước ở kênh đào Panama xuống thấp, các chủ tàu phải giảm tải, chia đôi số hàng hóa từ tàu lớn sang hai tàu nhỏ hơn để có thể được phép qua được kênh đào Panama. Một số chủ tàu sử dụng biện pháp chuyển hàng hóa bằng đường sắt từ kênh đào Panama đến cảng Balboa của Panama. Điều này khiến chi phí vận chuyển của các chủ tàu tăng khá nhiều, trong khi thu nhập hằng năm của Panama giảm sút. Ước tính, nguồn thu của quốc gia này giảm 200-300 triệu USD so với năm ngoái.
PHƯƠNG LINH
- Click để copy
Tin mới
Đội Quản lý thị trường số 7 - Hà Nội : Giám sát tiêu hủy lô thực phẩm nhập lậu trị giá hơn 328 triệu đồng
Thực hiện Quyết định xử phạt vi phạm hành chính của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ngày 01/6/2026, Đội Quản lý thị trường số 7, Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội đã tổ chức giám sát việc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả buộc tiêu hủy toàn bộ số thực phẩm nhập lậu của hộ kinh doanh do ông V.V.H làm chủ.
Quản lý thị trường thành phố Hà Nội: kiểm tra, phát hiện gần 8.300 bao thuốc lá nhập lậu, chuyển hồ sơ sang cơ quan Công an xử lý
Thực hiện Quyết định kiểm tra việc chấp hành pháp luật trong sản xuất, kinh doanh hàng hóa, dịch vụ ngày 02/6/2026, Đội Quản lý thị trường số 12 phối hợp với Công an phường Khương Đình tiến hành kiểm tra một cơ sở kinh doanh tại số 81 ngõ 29/78 Khương Hạ, phường Khương Đình, thành phố Hà Nội.
Đà Nẵng: Quyết liệt triển khai Công điện số 38/CĐ-TTg, tăng cường đấu tranh chống hàng giả và hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ
Thực hiện Công điện số 38/CĐ-TTg ngày 05/5/2026 của Thủ tướng Chính phủ, chỉ đạo của Bộ Công Thương, UBND thành phố Đà Nẵng. Chi cục QLTT thành phố Đà Nẵng đã ban hành Kế hoạch số 478/KH-CCQLTT về thực hiện đợt cao điểm đấu tranh chống hàng giả, hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ trên địa bàn thành phố Đà Nẵng từ ngày 07/5/2026 đến ngày 30/5/2026
Phát hiện hơn 800 phụ tùng ô tô nghi giả mạo nhãn hiệu PEUGEOT tại Hà Nội
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc từ ngày 01/6/2026, nhu cầu kiểm tra, bảo dưỡng phương tiện và thay thế phụ tùng ô tô có xu hướng gia tăng. Trước nguy cơ các đối tượng lợi dụng thời điểm thị trường sôi động để tiêu thụ phụ tùng giả mạo nhãn hiệu, không rõ nguồn gốc xuất xứ, lực lượng Quản lý thị trường (QLTT) đã tăng cường kiểm tra, giám sát các cơ sở kinh doanh phụ tùng ô tô trên địa bàn.
Bộ Y tế yêu cầu xử lý nghiêm các cơ sở khám, chữa bệnh hoạt động không phép
Cục Quản lý Khám, chữa bệnh (Bộ Y tế) vừa có văn bản gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố yêu cầu tăng cường kiểm tra, hậu kiểm các cơ sở khám chữa bệnh nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các vi phạm trong hoạt động hành nghề.
Tăng cường hậu kiểm, chấn chỉnh tình trạng khám, chữa bệnh không phép
Nhằm bảo đảm quyền lợi người bệnh và ngăn chặn các nguy cơ từ hoạt động khám, chữa bệnh không đúng quy định, Bộ Y tế vừa đề nghị các Sở Y tế tăng cường kiểm tra, giám sát các cơ sở y tế trên địa bàn. Trọng tâm là phát hiện, xử lý các trường hợp hành nghề không phép, vượt phạm vi chuyên môn, quảng cáo sai sự thật và không tuân thủ các quy định về cấp phép hoạt động.
