• Click để copy

Láng giềng lục đục

Căng thẳng gia tăng giữa hai quốc gia láng giềng Pháp-Đức về chính sách năng lượng hạt nhân và phương tiện sử dụng động cơ đốt trong đã một lần nữa cho thấy mối quan hệ đối tác lịch sử đang bị phủ bóng bởi những khác biệt trong một loạt vấn đề.

Theo Politico, bất đồng giữa Paris và Berlin một phần bắt nguồn từ đạo luật cấm hoàn toàn việc sản xuất và phân phối xe ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng, dầu trên lãnh thổ Liên minh châu Âu (EU). Năm 2022, Nghị viện châu Âu (EP), Ủy ban châu Âu (EC) và các quốc gia thành viên EU đã thông qua luật yêu cầu các xe bán trên thị trường EU đến năm 2035 không phát thải khí CO2, nhằm hiện thực hóa các mục tiêu chống biến đổi khí hậu của khối. Lệnh cấm dự kiến sẽ sớm được các quốc gia thành viên chính thức ban hành thành luật.

Thế nhưng, trục trặc lại diễn ra vào phút chót khi Đức phản đối việc thông qua luật này. Berlin muốn ô tô mới với động cơ đốt trong nhưng chạy bằng nhiên liệu điện tử (một giải pháp thay thế cho nhiên liệu hóa thạch có lợi cho ngành công nghiệp ô tô của Đức) vẫn được cho phép bán trên thị trường sau khi luật này có hiệu lực. Dù rằng trước đó, yêu cầu của Đức đã hai lần bị từ chối tại EP. Các nước thành viên EU không ủng hộ kẽ hở có liên quan tới nhiên liệu điện tử trong các cuộc đàm phán kéo dài về dự thảo luật hồi năm ngoái.

<a title=

Thủ tướng Đức Olaf Scholz (bên trái) và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron. Ảnh: DW

Hành động làm chậm tiến độ ban hành luật của Đức đã gây thất vọng cho Pháp, thổi bùng những mâu thuẫn giữa hai quốc gia được coi là đầu tàu châu Âu. Paris chẳng những chỉ trích mạnh mẽ Berlin, mà còn cố gắng thúc đẩy hồi sinh năng lượng hạt nhân-điều mà Berlin lâu nay vẫn ngăn cản.

Sau thảm họa Fukushima vào năm 2011, Đức ngày càng tỏ rõ đối lập với Pháp về vấn đề năng lượng hạt nhân. Những tháng gần đây, sự đối đầu đã chuyển biến theo hướng trực diện hơn. Berlin chặn nhiều dự luật lớn về vấn đề năng lượng hạt nhân ở Brussels (Bỉ).

Đơn cử như việc Pháp muốn đưa một tài liệu tham khảo vào các kết luận của Hội nghị thượng đỉnh EU (diễn ra ngày 23 và 24-3) nhằm nhấn mạnh tầm quan trọng của năng lượng hạt nhân đối với quá trình trung hòa carbon trong các ngành công nghiệp EU. Tuy nhiên, điều này ngay lập tức vấp phải sự phản đối từ Đức. Chính phủ của Thủ tướng Olaf Scholz lâu nay vẫn cam kết sẽ loại bỏ hoàn toàn năng lượng hạt nhân và các nhà máy điện hạt nhân cuối cùng còn sót lại tại quốc gia này dự kiến sẽ ngừng hoạt động vào tháng tới.

Đức trước đây cũng từng gây áp lực lên EC để hạ thấp vai trò của năng lượng hạt nhân theo Đạo luật Công nghiệp Net-Zero. Các nhà phân tích nhìn nhận, điều này đối với Pháp chẳng khác gì giội gáo nước lạnh vào những nỗ lực của Paris trong suốt thời gian qua.

Do sức ép từ cuộc khủng hoảng năng lượng, nhất là sau khi xung đột tại Ukraine nổ ra, nhiều quốc gia châu Âu đã chọn những hướng đi khác nhau để “giải cơn khát” năng lượng càng sớm càng tốt. Từ đây cũng xuất hiện những bất đồng quan điểm về phát triển năng lượng thế nào được coi là sạch cho tương lai. Pháp chọn tái sinh các nhà máy năng lượng hạt nhân và mong muốn nguồn năng lượng này sẽ được trao vai trò lớn hơn trong các mục tiêu năng lượng tái tạo của EU. Thế nhưng, nhiều nước khác lại lo ngại về những tác động lâu dài của việc lưu trữ chất thải hạt nhân. Đức và Tây Ban Nha cho rằng, không nên đặt điện hạt nhân ngang hàng các nguồn năng lượng tái tạo từ gió và mặt trời.

Xung đột tại Ukraine kéo dài, với những hệ lụy về an ninh lẫn chính trị, kinh tế đè nặng lên EU, khiến cả Berlin và Paris dần lộ ra những điểm trái ngược, không chỉ ở chính sách năng lượng mà còn ở tầm nhìn về an ninh chung. Đức không che giấu sự thờ ơ đối với chiến lược phòng thủ chung châu Âu mà Pháp là một trong những quốc gia ở tuyến đầu. Đức chọn mua chiến đấu cơ F-35 của Mỹ và trong ngân sách khổng lồ hơn 100 tỷ USD hiện đại hóa quân đội, Berlin rất ít đả động đến những chương trình phát triển trang thiết bị, vũ khí chung với Pháp, với các đối tác châu Âu. Điều đó hoàn toàn trái ngược với tầm nhìn của Paris về một chính sách phòng thủ chung. Một nhà ngoại giao châu Âu đã bình luận trên báo Le Figaro (Pháp) rằng: “Chỉ cần tinh ý một chút sẽ thấy có nhiều điểm nhức nhối giữa hai đối tác châu Âu này”. 

Nên nhớ Đức và Pháp là hai nước lớn nhất và có ảnh hưởng nhất trong EU. Những bất đồng này lại lộ ra vào thời điểm EU cần sự đoàn kết hơn bao giờ hết. Theo tờ DW (Đức), không có quốc gia châu Âu nào đủ lớn để tự mình bảo đảm ổn định chính trị và EU cần sự đồng thuận cơ bản giữa Pháp và Đức để giải quyết các vấn đề chung của khối. Vì thế, bộ đôi đoàn kết Pháp-Đức là không thể thiếu để giúp EU vững vàng vượt qua những thách thức hiện tại.

NGỌC HÂN

Bài liên quan

Tin mới

Vụ thất thoát tại Dự án cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Việt Đức: Lập chi phí thuê tư vấn nước ngoài không có cơ sở pháp lý
Vụ thất thoát tại Dự án cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Việt Đức: Lập chi phí thuê tư vấn nước ngoài không có cơ sở pháp lý

Sáng 20-5, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội mở phiên tòa xét xử sơ thẩm cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến và 9 bị cáo khác trong vụ án “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí; Lừa đảo chiếm đoạt tài sản; Nhận hối lộ” xảy ra tại Bộ Y tế và các đơn vị liên quan.

Bắt giữ nghi phạm sát hại 3 người trong một gia đình tại Tây Ninh
Bắt giữ nghi phạm sát hại 3 người trong một gia đình tại Tây Ninh

Ngày 20-5, thông tin từ UBND xã Hậu Thạnh (tỉnh Tây Ninh) cho biết, đối tượng Nguyễn Cao Bằng (45 tuổi, ngụ trên địa bàn xã) đã bị lực lượng chức năng bắt giữ. Bằng là nghi phạm trong vụ sát hại 3 người trong cùng một gia đình, bị bắt giữ khoảng 5 giờ sau khi xảy ra vụ án.

Thông báo lịch kiểm tra phục hồi điểm giấy phép lái xe tháng 5 năm 2026
Thông báo lịch kiểm tra phục hồi điểm giấy phép lái xe tháng 5 năm 2026

Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội thông báo lịch tổ chức kiểm tra pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để thực hiện phục hồi điểm giấy phép lái xe như sau:

Bắt tàu vận chuyển lượng lớn dầu không rõ nguồn gốc
Bắt tàu vận chuyển lượng lớn dầu không rõ nguồn gốc

Ngày 19-5, Hải đoàn Biên phòng 18 thuộc Bộ tư lệnh Bộ đội Biên phòng cho biết: Rạng sáng cùng ngày, tại khu vực thuộc vùng biển TP Hồ Chí Minh, tổ công tác của đơn vị kiểm tra tàu vỏ gỗ số đăng ký BV-0420-H chở 4 người, do ông Võ Ngọc Lợi (sinh năm 1992, trú tại phường Vĩnh Thông, tỉnh An Giang) làm thuyền trưởng.

Mỹ giảm hiện diện quân sự tại châu Âu
Mỹ giảm hiện diện quân sự tại châu Âu

Bộ Chiến tranh Mỹ ngày 19-5 cho biết Washington đã giảm số lữ đoàn tác chiến triển khai tại châu Âu từ 4 xuống còn 3, đưa quy mô hiện diện quân sự của Mỹ tại khu vực này trở lại mức của năm 2021, trong bối cảnh chính quyền của Tổng thống Donald Trump tiếp tục hối thúc các đồng minh châu Âu tăng cường tự đảm bảo an ninh.

Quân sự thế giới hôm nay (20-5): Mỹ ra mắt mẫu UAV có tầm hoạt động tới 150km
Quân sự thế giới hôm nay (20-5): Mỹ ra mắt mẫu UAV có tầm hoạt động tới 150km

Quân sự thế giới hôm nay (20-5) có những nội dung sau: Thụy Điển xác nhận lựa chọn khinh hạm FDI; Mỹ ra mắt mẫu UAV có tầm hoạt động tới 150km; Hàn Quốc ra mắt nguyên mẫu xe tấn công đổ bộ KAAV-II thế hệ mới.