Mức phạt lỗi rẽ phải khi đèn đỏ năm 2023
Người điều khiển xe mà rẽ phải khi đèn đỏ sai quy định sẽ bị xử phạt về hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, cụ thể mức phạt như sau:
- Mức phạt lỗi rẽ phải khi đèn đỏ năm 2023 với ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô:
+ Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng.
+ Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.
+ Rẽ phải khi đèn đỏ mà gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng.
(Điểm a, khoản 5, điểm b, c khoản 11, Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP; điểm đ, khoản 34, Điều 2, Nghị định 123/2021/NĐ-CP).
![]() |
| Ảnh minh họa: TTXVN |
- Mức phạt lỗi rẽ phải khi đèn đỏ năm 2023 với xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy:
+ Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
+ Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.
+ Rẽ phải khi đèn đỏ mà gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng.
(Điểm e, khoản 4, điểm b, c, khoản 10, Điều 6, Nghị định 100/2019/NĐ-CP; điểm g, khoản 24, Điều 2, Nghị định 123/2021/NĐ-CP)
- Mức phạt lỗi rẽ phải khi đèn đỏ năm 2023 với máy kéo, xe máy chuyên dùng:
+ Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng.
+ Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (khi điều khiển máy kéo), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 1 tháng đến 3 tháng.
+ Rẽ phải khi đèn đỏ mà gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (khi điều khiển máy kéo), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 2 tháng đến 4 tháng.
(Điểm đ, khoản 5, điểm a, b, khoản 10, Điều 7, Nghị định 100/2019/NĐ-CP; điểm d, khoản 34, Điều 2, Nghị định 123/2021/NĐ-CP)
2. Trường hợp nào được rẽ phải khi đèn đỏ?
Những trường hợp được rẽ phải khi đèn đỏ bao gồm:
Có tín hiệu của người điều khiển giao thông
Theo Điều 4, Quy chuẩn kỹ thuật 41:2019/BGTVT, khi có đồng thời các hình thức báo hiệu giao thông thì người điều khiển giao thông phải tuân thủ theo thứ tự ưu tiên sau đây:
- Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông;
- Hiệu lệnh của đèn tín hiệu;
- Hiệu lệnh của biển báo hiệu;
- Hiệu lệnh của vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường.
Như vậy, khi đèn đỏ mà người đèn đỏ giao thông có tín hiệu cho rẽ phải thì người điều khiển giao thông được phép rẽ phải.
(2) Có biển báo phụ cho rẽ phải
Lưu ý: Nếu biển báo phụ cho rẽ phải có thêm ký hiệu xe máy thì chỉ xe máy mới được rẽ phải.
(3) Có đèn báo hiệu hình mũi tên chuyển màu xanh cho phép rẽ phải
(4) Có vạch mắt võng
Vạch mắt võng sử dụng để báo cho người điều khiển không được dừng phương tiện trong phạm vi phần mặt đường có bố trí để tránh ùn tắc giao thông.
Như vậy, khi đèn đỏ mà có đồng thời vạch mắt võng thì người điều khiển xe được phép rẽ phải.
(5) Có tiểu đảo phân luồng cho phép rẽ phải trước khi đến đèn tín hiệu giao thông.
THẾ TRUYỀN
Tin mới
Đề xuất quy định mới về chế độ phụ cấp chức vụ đối với cán bộ quản lý cơ sở giáo dục
Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa công bố dự thảo Nghị định quy định chế độ phụ cấp chức vụ đối với cán bộ quản lý cơ sở giáo dục.
Mạng 2G và hành trình phổ cập di động đến người dân
Hơn 30 năm sau, từ những cuộc gọi đầu tiên trên mạng 2G đến hành trình phổ cập di động cho mỗi người dân, giờ đây công nghệ di động đã trở thành hạ tầng thiết yếu, mở đường cho một nền kinh tế số với 4G, 5G và những mô hình kinh doanh hoàn toàn mới.
Quảng Ninh: Bộ đội Biên phòng bắt vụ vận chuyển thực phẩm không rõ nguồn gốc
Ngày 22-9, Đồn Biên phòng Quảng Đức, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Quảng Ninh cho biết, đơn vị vừa chủ trì, phối hợp bắt vụ vận chuyển thực phẩm không rõ nguồn gốc.
Bảo vệ chủ quyền dữ liệu, thúc đẩy phát triển kinh tế số
Chiều 23-9, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, sự điều hành của Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng, tiếp tục phiên họp thứ 6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật An ninh dữ liệu.
Thiếu nghiêm túc trong chuẩn bị sách giáo khoa
Trong thời đại in ấn, vận chuyển, số liệu, mạng lưới cung cấp, thông tin liên lạc... đều ngày càng thuận tiện, thật khó lý giải việc học sinh vẫn thiếu sách giáo khoa khi vào năm học mới và khi chủ trương đã được xác định từ sớm.
CorHeart 6-hy vọng mới cho bệnh nhân suy tim giai đoạn cuối
Trong y học, một công nghệ mới chỉ thực sự có giá trị khi được đặt đúng vào nhu cầu của người bệnh. Với Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, việc triển khai thành công CorHeart 6 là kết quả của quá trình chuẩn bị từ sớm, liên tục cập nhật công nghệ và nâng cao năng lực điều trị. Ca bệnh của một bệnh nhân nam 63 tuổi, là minh chứng cụ thể cho cách tiếp cận đó.











