Sửa đổi Luật Thủ đô - Tạo bệ phóng cho Hà Nội phát triển - Bài 1: Vì sao cần sửa Luật Thủ đô?
LTS: Sau 10 năm đi vào cuộc sống, nhiều quy định trong Luật Thủ đô đã không còn phù hợp. Việc sửa đổi Luật Thủ đô là cấp thiết, nhằm thể chế hóa Nghị quyết số 15-NQ/TW ngày 5-5-2022 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Vấn đề là cần sửa đổi như thế nào để Luật Thủ đô thể hiện được những cơ chế, chính sách thực sự vượt trội, để Hà Nội có được bệ phóng phát triển, xứng đáng là trung tâm đầu não chính trị-hành chính quốc gia, trái tim của cả nước...
Bài 1: Vì sao cần sửa Luật Thủ đô?
Mặc dù đã góp phần tạo ra cơ chế thúc đẩy sự phát triển của Hà Nội trong giai đoạn vừa qua, nhưng hiện nay có sự xung đột pháp luật giữa các quy định của Luật Thủ đô với các luật khác...
Luật Thủ đô đã tạo đột phá trên nhiều lĩnh vực
Đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại là một trong những ưu tiên hàng đầu của Hà Nội nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, tạo điểm tựa cho tăng trưởng kinh tế. 10 năm trở lại đây, Hà Nội ghi nhận sự thay đổi rõ nét về hạ tầng giao thông và hạ tầng xã hội. Từ nội thành đến ngoại thành, những cây cầu, con đường hiện đại được mở rộng, từng bước định hình cho một Thủ đô kết nối và phát triển không ngừng. Tiêu biểu là các tuyến đường bộ cao tốc cửa ngõ: Láng-Hòa Lạc; Pháp Vân-Cầu Giẽ; Hà Nội-Bắc Giang-Lạng Sơn; Hà Nội-Thái Nguyên; Hà Nội-Hải Phòng; Nội Bài-Lào Cai; Nội Bài-Nhật Tân; cụm công trình cầu Nhật Tân, đường Võ Nguyên Giáp và nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Nội Bài; hệ thống cầu vượt thép bắc qua các điểm đen ùn tắc giao thông; hàng loạt tuyến đường xuyên tâm, các đường Vành đai 1, 2, 3 và 3,5,... góp phần kết nối và dần khép kín hệ thống giao thông thông suốt...
Kết quả này có được là do việc thực hiện các chính sách đặc thù theo quy định của Luật Thủ đô bước đầu đã giúp thành phố huy động được nguồn lực, ưu tiên đầu tư cho kết cấu hạ tầng, nhất là giao thông và hạ tầng kỹ thuật khung. Các quy định của Luật Thủ đô cũng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của Hà Nội. GRDP năm 2020 đạt 1,02 triệu tỷ đồng, GRDP bình quân đầu người đạt 5.325USD, gấp 1,92 lần so với cả nước. Bình quân trong giai đoạn 2016-2020, Hà Nội đóng góp hơn 16% GDP, 18,5% thu ngân sách nhà nước, 20% thu nội địa và 8,6% tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu của cả nước.
![]() |
| Một góc đô thị Hà Nội nhìn từ khu vực cầu Vĩnh Tuy. Ảnh: TUẤN HUY |
Thủ đô tiếp tục dẫn đầu cả nước về quy mô, mạng lưới trường lớp, chất lượng giáo dục. Khoa học-công nghệ, y tế được đầu tư phát triển theo cả chiều rộng và chiều sâu, hướng tới chất lượng, hiệu quả ứng dụng, thu hút được sự tham gia của đông đảo chuyên gia, nhà khoa học hàng đầu trên nhiều lĩnh vực... Hà Nội đang dần phát huy được vị thế, vai trò, tạo động lực phát triển, sức mạnh lan tỏa, mở rộng các hình thức liên kết, hợp tác, hỗ trợ các địa phương trong Vùng Thủ đô và cả nước cùng phát triển.
Phát triển chưa xứng với tiềm năng
Tuy nhiên, nhìn từ thực tiễn cho thấy, sau 10 năm Luật Thủ đô đi vào thực tiễn, kinh tế phát triển chưa tương xứng với vị thế, tiềm năng, thế mạnh của Thủ đô. Nhiều nguồn lực quan trọng của thành phố về vốn, đất đai, sức lao động, tiềm lực trí tuệ của đội ngũ trí thức Thủ đô... chưa được khai thác hiệu quả. Công tác xây dựng, quy hoạch và quản lý đô thị một số mặt còn bộc lộ nhiều yếu kém. Phát triển văn hóa-xã hội chưa tương xứng với yêu cầu và vị thế của Thủ đô nghìn năm văn hiến. Việc xây dựng người Hà Nội thanh lịch, văn minh, hình thành nếp sống văn minh đô thị chưa đạt được kết quả như mong muốn...
Một trong những hạn chế dễ nhận thấy của Hà Nội trong thời gian qua là việc thực hiện quy hoạch chung về xây dựng, phát triển mô hình thành phố vệ tinh Hà Nội, các thị trấn sinh thái vẫn còn chậm chạp, gặp nhiều khó khăn. Việc giãn dân cư vùng nội đô nhằm bảo đảm cơ cấu dân số Hà Nội hợp lý, giảm tải hạ tầng cho đô thị trung tâm-một trong những mục tiêu quan trọng được đặt ra trong quá trình xây dựng Luật Thủ đô cũng đang nảy sinh nhiều vấn đề. Trong khi đó, tình trạng tăng dân số cơ học vẫn tiếp tục tăng nhanh, nhất là ở nội thành, khu vực nội đô lịch sử. Khó khăn nổi lên là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất mất nhiều thời gian nên ảnh hưởng nhiều đến tiến độ thực hiện dự án đã được phê duyệt trong quy hoạch, kéo theo đó là những áp lực rất lớn về hạ tầng xã hội, giao thông, nhà ở, chất lượng sống...
Nhìn rộng ra, Hà Nội vẫn chưa phát triển đủ mức đáp ứng kỳ vọng về một thành phố hội nhập quốc tế sâu rộng, có sức cạnh tranh cao, ngang tầm thủ đô các nước phát triển trong khu vực. Đặc biệt là vai trò của một đô thị hiện đại, thông minh, dẫn dắt và tạo hiệu ứng lan tỏa, liên kết Vùng Thủ đô của Hà Nội chưa tương xứng với tiềm năng và vị thế vốn có.
Một số chính sách đặc thù không thể thi hành
Luật Thủ đô năm 2012 đã có 14 điều quy định về các chính sách đặc thù để phát triển Thủ đô trong giai đoạn 2011-2020, nhưng hiệu lực pháp lý thực tế của Luật Thủ đô chưa đạt mục tiêu đề ra. Trong đó, nguyên nhân chính là một số chính sách đặc thù trong Luật Thủ đô bị vênh với chính sách hiện hành nên không thể thi hành.
TS Dương Thị Thanh Mai, nguyên Viện trưởng Viện Khoa học pháp lý, Bộ Tư pháp chỉ ra rằng, Luật Thủ đô được thông qua, có hiệu lực từ ngày 1-7-2013, tức là khoảng 5 tháng trước khi Hiến pháp năm 2013 được Quốc hội ban hành. 10 năm thực thi Luật Thủ đô cũng là 10 năm hệ thống pháp luật Việt Nam có sự phát triển vượt bậc về số lượng và chất lượng. Phần lớn các văn bản là căn cứ pháp lý ban hành Luật Thủ đô và các văn bản quy định chi tiết đã sửa đổi, bổ sung, thay thế (như Luật Đất đai, Luật Xây dựng, Luật Nhà ở...). “Trong khi đó, nguyên tắc là các luật ban hành sau Luật Thủ đô có điều chỉnh những vấn đề đã quy định trong Luật Thủ đô thì áp dụng luật ban hành sau. Vì vậy, một số chính sách đặc thù trong Luật Thủ đô bị vênh với các luật ban hành sau”, TS Dương Thị Thanh Mai phân tích.
Ví dụ, về việc người dân Hà Nội rất quan tâm là vấn đề cải tạo chung cư cũ, điều này được quy định trong Điều 16 Luật Thủ đô. Hà Nội cũng có nhiều chương trình, HĐND thành phố cũng ban hành nghị quyết, tuy nhiên lại vướng với văn bản quy định chi tiết Luật Xây dựng, Luật Nhà ở ban hành sau Luật Thủ đô.
Báo cáo tổng kết thi hành Luật Thủ đô của Bộ Tư pháp chỉ rõ nguyên nhân làm cho nhiều nội dung đặc thù của luật bị vô hiệu, không thi hành được là do luật không có quy định về việc áp dụng Luật Thủ đô như thế nào trong trường hợp có sự khác biệt so với quy định về cùng một vấn đề trong các luật, nghị quyết khác của Quốc hội đang có hiệu lực hoặc ban hành sau. Hơn thế nữa, thực tiễn thi hành Luật Thủ đô năm 2012 còn cho thấy khá nhiều nội dung đặc thù, vượt trội trong luật được giao cho HĐND, UBND TP Hà Nội quy định chi tiết nhưng những văn bản này của địa phương dù đã ban hành cũng không thi hành được vì hàm chứa các quy định khác hoặc trái với văn bản của Trung ương (nghị định, thông tư) có hiệu lực cao hơn quy định về cùng vấn đề.
Vấn đề quan trọng hơn, theo nhận định của các chuyên gia, hạn chế trong thực thi Luật Thủ đô là do những chính sách đặc thù được xây dựng mang tính định hướng là chủ yếu, không có quy định cụ thể, dẫn tới thiếu cơ chế thực hiện. Ví dụ, lĩnh vực về tổ chức chính quyền và bộ máy của TP Hà Nội, trong Luật Thủ đô không có điều nào quy định về tổ chức bộ máy của Thủ đô, vì vậy cũng không có quy định về phân cấp, phân quyền cho Hà Nội trong tổ chức bộ máy, cơ quan giúp việc và đội ngũ nhân lực.
(còn nữa)
VŨ DUNG - MẠNH HƯNG - ANH VIỆT
Tin mới
Đội Quản lý thị trường số 7 - Hà Nội : Giám sát tiêu hủy lô thực phẩm nhập lậu trị giá hơn 328 triệu đồng
Thực hiện Quyết định xử phạt vi phạm hành chính của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ngày 01/6/2026, Đội Quản lý thị trường số 7, Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội đã tổ chức giám sát việc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả buộc tiêu hủy toàn bộ số thực phẩm nhập lậu của hộ kinh doanh do ông V.V.H làm chủ.
Quản lý thị trường thành phố Hà Nội: kiểm tra, phát hiện gần 8.300 bao thuốc lá nhập lậu, chuyển hồ sơ sang cơ quan Công an xử lý
Thực hiện Quyết định kiểm tra việc chấp hành pháp luật trong sản xuất, kinh doanh hàng hóa, dịch vụ ngày 02/6/2026, Đội Quản lý thị trường số 12 phối hợp với Công an phường Khương Đình tiến hành kiểm tra một cơ sở kinh doanh tại số 81 ngõ 29/78 Khương Hạ, phường Khương Đình, thành phố Hà Nội.
Đà Nẵng: Quyết liệt triển khai Công điện số 38/CĐ-TTg, tăng cường đấu tranh chống hàng giả và hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ
Thực hiện Công điện số 38/CĐ-TTg ngày 05/5/2026 của Thủ tướng Chính phủ, chỉ đạo của Bộ Công Thương, UBND thành phố Đà Nẵng. Chi cục QLTT thành phố Đà Nẵng đã ban hành Kế hoạch số 478/KH-CCQLTT về thực hiện đợt cao điểm đấu tranh chống hàng giả, hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ trên địa bàn thành phố Đà Nẵng từ ngày 07/5/2026 đến ngày 30/5/2026
Phát hiện hơn 800 phụ tùng ô tô nghi giả mạo nhãn hiệu PEUGEOT tại Hà Nội
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc từ ngày 01/6/2026, nhu cầu kiểm tra, bảo dưỡng phương tiện và thay thế phụ tùng ô tô có xu hướng gia tăng. Trước nguy cơ các đối tượng lợi dụng thời điểm thị trường sôi động để tiêu thụ phụ tùng giả mạo nhãn hiệu, không rõ nguồn gốc xuất xứ, lực lượng Quản lý thị trường (QLTT) đã tăng cường kiểm tra, giám sát các cơ sở kinh doanh phụ tùng ô tô trên địa bàn.
Bộ Y tế yêu cầu xử lý nghiêm các cơ sở khám, chữa bệnh hoạt động không phép
Cục Quản lý Khám, chữa bệnh (Bộ Y tế) vừa có văn bản gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố yêu cầu tăng cường kiểm tra, hậu kiểm các cơ sở khám chữa bệnh nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các vi phạm trong hoạt động hành nghề.
Tăng cường hậu kiểm, chấn chỉnh tình trạng khám, chữa bệnh không phép
Nhằm bảo đảm quyền lợi người bệnh và ngăn chặn các nguy cơ từ hoạt động khám, chữa bệnh không đúng quy định, Bộ Y tế vừa đề nghị các Sở Y tế tăng cường kiểm tra, giám sát các cơ sở y tế trên địa bàn. Trọng tâm là phát hiện, xử lý các trường hợp hành nghề không phép, vượt phạm vi chuyên môn, quảng cáo sai sự thật và không tuân thủ các quy định về cấp phép hoạt động.











