Vụ tai nạn đường sắt tại Ấn Độ: Sai sót đèn tín hiệu có thể là nguyên nhân gây ra thảm họa
Ông K.S. Anand, Gám đốc truyền thông Cơ quan Đường sắt Đông Nam Ấn Độ, tiết lộ sai sót đèn hiệu vào đường ray có thể đã gây ra vụ tai nạn đường sắt thảm khốc ngày 2-6 vừa qua.
Giới chức Ấn Độ ngày 4-6 đang tiến hành điều tra để xác định nguyên nhân gây ra vụ tai nạn thảm khốc giữa 3 đoàn tàu hỏa, làm ít nhất 288 người thiệt mạng và hơn 850 người bị thương.
Hiện tại, toàn bộ thi thể những nạn nhân thiệt mạng đã được đưa khỏi hiện trường vụ tai nạn. Những mảnh vỡ của 3 đoàn tàu đã được chất đống tại hiện trường ở gần thành phố Balasore, thuộc bang miền Đông Odisha.
 |
Hiện trường vụ tai nạn đường sắt thảm khốc tại bang Odisha, Ấn Độ. Ảnh: CNN |
Ông K.S. Anand, Gám đốc truyền thông Cơ quan Đường sắt Đông Nam Ấn Độ, tiết lộ sai sót đèn hiệu vào đường ray có thể đã gây ra vụ va chạm ba đoàn tàu. Ông K.S. Anand cho biết, đoàn tàu tốc hành Coromandel (tuyến Shalimar - Chennai) tối 2-6 đáng ra phải đi vào đường ray chính. Tuy nhiên, đèn tín hiệu đã được bật để hướng dẫn đoàn tàu vào đường nhánh, khiến nó tông thẳng vào tàu chở hàng đang đỗ ở đó. Sau va chạm với tàu hàng, nhiều toa của đoàn tàu Coromandel lật ngang chắn hai đường ray cạnh bên, làm trật bánh tàu tốc hành Howrah (tuyến Bengaluru - Howrah) khi nó lao đến với vận tốc 116 km/giờ.
Diễn biến mới được công bố cho thấy, tàu Coromandel là tàu đầu tiên gây ra chuỗi sự việc, khác với thông tin ban đầu là tàu Howrah.
Theo báo India Express, nhân sự quản lý đường sắt đã ra lệnh bật đèn xanh cho tàu Coromandel đi vào đúng đường ray chính. Tuy nhiên, tín hiệu này đã bị tắt mà không rõ lý do. Ủy ban An toàn Đường sắt Ấn Độ chưa hoàn tất điều tra liệu đèn tín hiệu hỏng, có sơ sót của người vận hành đèn tín hiệu hoặc lái tàu.
Thủ tướng Ấn Độ Narenda Modi đã tới hiện trường để chỉ đạo công tác khắc phục sự cố. Ông Modi tuyên bố: “Đây là sự cố rất nghiêm trọng và bất cứ ai bị kết tội sẽ bị trừng phạt nghiêm khắc”.
Ấn Độ là quốc gia có mạng lưới đường sắt lớn thứ tư thế giới, với tổng chiều dài hơn 126.000 km. Tuy nhiên, hệ thống này gặp một số vấn đề như bảo dưỡng kém và hạ tầng xuống cấp. Năm 2021, Ấn Độ ghi nhận gần 18.000 vụ tai nạn đường sắt, khiến hơn 16.400 người thiệt mạng.
TTXVN
- Click để copy
Tin mới
Đội Quản lý thị trường số 7 - Hà Nội : Giám sát tiêu hủy lô thực phẩm nhập lậu trị giá hơn 328 triệu đồng
Thực hiện Quyết định xử phạt vi phạm hành chính của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ngày 01/6/2026, Đội Quản lý thị trường số 7, Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội đã tổ chức giám sát việc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả buộc tiêu hủy toàn bộ số thực phẩm nhập lậu của hộ kinh doanh do ông V.V.H làm chủ.
Quản lý thị trường thành phố Hà Nội: kiểm tra, phát hiện gần 8.300 bao thuốc lá nhập lậu, chuyển hồ sơ sang cơ quan Công an xử lý
Thực hiện Quyết định kiểm tra việc chấp hành pháp luật trong sản xuất, kinh doanh hàng hóa, dịch vụ ngày 02/6/2026, Đội Quản lý thị trường số 12 phối hợp với Công an phường Khương Đình tiến hành kiểm tra một cơ sở kinh doanh tại số 81 ngõ 29/78 Khương Hạ, phường Khương Đình, thành phố Hà Nội.
Đà Nẵng: Quyết liệt triển khai Công điện số 38/CĐ-TTg, tăng cường đấu tranh chống hàng giả và hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ
Thực hiện Công điện số 38/CĐ-TTg ngày 05/5/2026 của Thủ tướng Chính phủ, chỉ đạo của Bộ Công Thương, UBND thành phố Đà Nẵng. Chi cục QLTT thành phố Đà Nẵng đã ban hành Kế hoạch số 478/KH-CCQLTT về thực hiện đợt cao điểm đấu tranh chống hàng giả, hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ trên địa bàn thành phố Đà Nẵng từ ngày 07/5/2026 đến ngày 30/5/2026
Phát hiện hơn 800 phụ tùng ô tô nghi giả mạo nhãn hiệu PEUGEOT tại Hà Nội
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc từ ngày 01/6/2026, nhu cầu kiểm tra, bảo dưỡng phương tiện và thay thế phụ tùng ô tô có xu hướng gia tăng. Trước nguy cơ các đối tượng lợi dụng thời điểm thị trường sôi động để tiêu thụ phụ tùng giả mạo nhãn hiệu, không rõ nguồn gốc xuất xứ, lực lượng Quản lý thị trường (QLTT) đã tăng cường kiểm tra, giám sát các cơ sở kinh doanh phụ tùng ô tô trên địa bàn.
Bộ Y tế yêu cầu xử lý nghiêm các cơ sở khám, chữa bệnh hoạt động không phép
Cục Quản lý Khám, chữa bệnh (Bộ Y tế) vừa có văn bản gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố yêu cầu tăng cường kiểm tra, hậu kiểm các cơ sở khám chữa bệnh nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các vi phạm trong hoạt động hành nghề.
Tăng cường hậu kiểm, chấn chỉnh tình trạng khám, chữa bệnh không phép
Nhằm bảo đảm quyền lợi người bệnh và ngăn chặn các nguy cơ từ hoạt động khám, chữa bệnh không đúng quy định, Bộ Y tế vừa đề nghị các Sở Y tế tăng cường kiểm tra, giám sát các cơ sở y tế trên địa bàn. Trọng tâm là phát hiện, xử lý các trường hợp hành nghề không phép, vượt phạm vi chuyên môn, quảng cáo sai sự thật và không tuân thủ các quy định về cấp phép hoạt động.
